Közlekedés Kolkatában: Útmutató a tömegközlekedéshez

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:54

Kolkata, Nyugat-Bengália fővárosa a régi és az új klasszikus szembeállítása. Ezt tükrözi a város közlekedése is, ahol a tömeges gyorsvasút találkozik a kézzel vontatott riksákkal. Az Indian Railways irányítja a metró vonatrendszerét, míg a West Bengal Transportation Corporation (WBTC) buszokat, villamosokat/utcakocsikat és kompokat üzemeltet. A WBTC nemrégiben bevezetett egy korlátlan, egynapos, minden az egyben 100 rúpiás utazási bérletet a zökkenőmentes utazás érdekében ezeken a szolgáltatásokon. A költségvetés-tudatos látogatók azonban a vonatot találják a leghasznosabbnak, különösen, ha a város északi és déli része között utaznak. Ha a városon keresztül halad, a taxik vagy az alkalmazásalapú taxik, például az Uber a legkényelmesebb megoldás. Így navigálhat a közlekedésben Kolkatában, hogy a legtöbbet hozza ki utazásából.

Hogyan utazzunk Kolkata metróvonattal

A kolkatai metró 1984-ben nyílt meg. Ez volt India első gyorsforgalmi rendszere és első földalatti vasútja, bár egyes szakaszai a föld felettiek. Annak ellenére, hogy nem olyan modern, mint más indiai metrórendszerek, jól karbantartott és tisztességes szolgáltatást nyújt. A metró fővonala egy észak-déli folyosó. Azonban számos új vonalat építenek, köztük egy nagyon szükséges kelet-nyugati folyosót, amely összeköti a Howrah Maidan-tS alt Lake (ez lesz az első víz alatti metróvonal Indiában). Ha elkészül, összeköti Kalkutta két legforgalmasabb vasúti terminálját (Howrah és Sealdah), valamint két legnagyobb üzleti negyedét (BBD Bagh és S alt Lake City Sector V).

• Útvonalak: Jelenleg két metróvonal üzemel. Az 1-es vonal (észak-dél) a Kolkata északi részén, a Netaji Subhas Chandra Bose repülőtér közelében található Noaparától a város szívében lévő Esplanade-on keresztül a délen található New Garia Kavi Subhash metróállomásig közlekedik. A 2-es vonal (kelet-nyugat) jelenleg működik a S alt Lake Sector V-től Phoolbaganig.
• Bérlettípusok: A tokenek egyszeri utazásokhoz kényelmesek, míg az újratölthető intelligens kártyák a rendszeres utazók számára előnyösebbek. Intelligens kártya is rendelkezésre áll, amely korlátlan utazást biztosít a turisták számára. Egy napra 250 rúpiába, három napra 550 rúpiába kerül.
• Viteldíjak: A viteldíjak a megtett távolságon alapulnak, és 5 és 25 rúpia között mozognak egyetlen útra, egy irányba. A viteldíj táblázat online elérhető.
• Fizetés módja: Tokeneket és intelligens kártyákat a metróállomásokon lehet vásárolni. Az intelligens kártyák ára 100 rúpiától kezdődik, amely 60 rúpiás letétet is tartalmaz. A minimum 25 rúpiás egyenleget fenn kell tartani. Az intelligens kártyák újratölthetők a jegypénztárakban, az állomások töltőautomatáiban, vagy online (ha van indiai bankkártyája és mobiltelefonszáma).
• Üzemidő: Az 1-es vonalon a vonatok hétfőtől szombatig reggel 7 órától este 22:30-ig, vasárnap pedig 9 órától közlekednek. Vannak indulások 6-15 percenként, aleggyakrabban 9 és 20 óra között közlekednek. A 2-es vonal vonatai reggel 8 órától este 8 óráig közlekednek. A menetrendek változhatnak, a menetrend pedig elérhető az interneten.
• Fontos tudnivalók: Az egyes kocsik bizonyos részei nők, idősek és mozgássérült utasok számára vannak fenntartva.
• Tippek: Töltse le a hivatalos Kolkata Metro vasúti alkalmazást (csak Android-eszközökön) vonatinformációkért és az intelligens kártyák feltöltéséhez.

Buszozás Kolkatában

Kolkata kiterjedt buszhálózata bárhová viszi a városban, méghozzá olcsón. A buszjáratok összetettsége miatt azonban meredek a tanulási görbe. Az autóbuszok magán- és állami szolgáltatások keverékei, amelyek minősége igen eltérő. A legjobbak a legújabb elektromos klímás modellek, de a régebbi, nem klímás modellek inkább elterjedtek. Vannak magánüzemeltetésű minibuszok is, amelyek közül sok a BBD Bagh keleti oldalán lévő lelátóról indul.

Jegyek vásárolhatók a buszokon a kalauzoktól. A buszjáratok meghatározása azonban kihívást jelenthet. A WBTC Pathadisha alkalmazás hasznos, de csak Android-eszközökön érhető el. Alternatív megoldásként a WBTC webhelyén található néhány információ az útvonalakkal és a viteldíjakkal kapcsolatban. A WBTC buszaira a jegyek 8 rúpiától kezdődnek a nem légkondicionált szolgáltatásokért, és 20 rúpiától a légkondicionált szolgáltatásokért. A magánbuszok viteldíjai magasabbak, és 20 rúpiától kezdődnek a nem légkondicionált szolgáltatásokért és 50 rúpiától a légkondicionált szolgáltatásokért.

Bizonyos WBTC buszjáratok indulnaka kalkutai repülőtéren keresztül. Ezek a VS1 és VS14 repülőtér az Esplanade felé, a VS2 repülőtér a Howrah állomásra, a V1 repülőtér Tollygunge felé, az AC40 repülőtér a Howrah Maidan felé és az S10 repülőtér Nabbanába. A buszok a terminál elől 10-30 percenként indulnak 8 és 21:30 között. Éjszakai járat is működik, beleértve az NS1-et és az NS10-et a repülőtérről a Howrah állomásra.

Villamosok (utcai autók) Kolkatában

A brit gyarmati korszak maradványa, a kalkutai villamospálya 1902-ig nyúlik vissza, és Ázsia legrégebbi működő villamospályája. A villamoson való utazás hangulatos, szórakoztató módja annak, hogy megtapasztalják Kolkatát és örökségét. A villamosok lassúak és a város érdekes régi részein haladnak át, így ideálisak városnézéshez. Jelenleg hat villamosjárat működik, észak-déli irányban: 5-ös út Shayambazar-Esplanade, 11-es út Shayambazar-Howrah híd, 18-as út Bidhannaghar-Howrah híd, 25-ös út Gariahat-Esplanade, 24/29-es út Tollygunge-Ballygunge és Khidderpur. -Sétány. Az útvonalak részletei online elérhetők. Az egyirányú utazásra szóló jegyek ára 6-7 rúpia.

Egy speciális Paat Rani (Jute Queen) turista villamosjárat is napi négy oda-vissza járatot indít az Esplanade Tram Depot és a Gariahat Tram Depot Tram World múzeum között. A jutatermékeket a villamoson belül kiállítják és árusítják. Az út ára 99 rúpia, plusz 30 rúpia a múzeumi belépőért.

Kompok Kolkatában

A kompok keresztezik a Hooghly folyót, és hasznosak a zsúfolt utak elkerülésében, különösen csúcsforgalomban. A kompok a folyó menti ghatokból 15-enként indulnak20 percig reggel 8 órától este 8 óráig. A kolkatai oldalon található fő ghatok a Chandpal Ghat (Babu Ghat mellett), a Shipping Corporation Ghat, a Fairlie Place Ghat (a Dalhousie BBD Bagh üzleti negyed számára), az Örmény Ghat, Ahiritola Ghat, Sovabazar Ghat, Bagbazar Ghat (Kumartuli, ahol Durga a bálványok kézművesek). A Howrah oldalon a fő ghatok a Howrah állomás, a Golabari Ghat, a Bandha Ghat, a Ramkrishnapur Ghat és a Belur Ghat (a Belur Math számára). Egy jegyért legalább 6 rúpiát kell fizetnie.

Taxik Kolkatában

A városban mindenütt találkozni fog Kolkata ikonikus sárga Ambassador taxival. Az út széléről le lehet jelölni, és mérőórával kell tölteniük. A viteldíjak 30 rúpiától kezdődnek, és az első 2 kilométer után minden 200 méterenként 3 rúpiával emelkednek.

A Rideshare alkalmazások, például az Uber és az Ola (az indiai megfelelője), népszerűek Kolkatában. A viteldíj egy 47 rúpiás átvételi alapárból, valamint egy 63 rúpiás minimális viteldíjból áll. A kilométerdíj 8,40 rúpia.

Automatikus riksák Kolkatában

Az autó riksák rögzített útvonalakon közlekednek Kalkutában. Megosztják őket más utasokkal, és az útvonalon bárhol fel- és leszállhat. A viteldíj körülbelül 10 rúpia az utazásra. A kalkutai buszokhoz hasonlóan azonban az útvonalakat nehéz megfejteni, ha nem ismeri őket.

Ezenkívül az Uber megkezdte az Uber Toto szolgáltatásait egy 500 nem szennyező elektromos riksából álló flottával. A riksákat az alkalmazásban 30 rúpiás alapáron, plusz 15 rúpiás foglalási díj és minimum áron lehet lefoglalni.viteldíj 30 rúpia. Működnek Howrahban, Barasatban és Madhyamgramban Észak-Kolkatában, valamint Rajarhatban és S alt Lake-ben Kelet-Kolkatában.

Kézzel húzott és kerékpáros riksák Kolkatában

Kolkata azon kevés városok egyike a világon, ahol még mindig vannak kézzel húzott riksák. Manapság többnyire olyan területeken találhatók, mint a New Market, a College Street és a Burrabazar Kolkata központjában. A 20 rúpiás viteldíj ésszerű, de a borravalót szívesen fogadjuk.

A mindenütt jelenlévő kerékpáros riksákat a város több pontján elemes e-riksák váltják fel. Meg kell alkudnia a viteldíjról.

Tippek Kolkata közlekedéséhez

• A kalkutai utcák gyakran egynél több nevet viselnek, mivel a dekolonizáció részeként egymást követő kormányok nevezték át őket. Látni fogja, hogy a lakosok és a taxisok általában ismertebb régi nevükön emlegetik az utcákat. Néhány példa: Camac Street (Rabanindranath Thakur Sarani), Park Street (Mother Teresa Sarani), Elgin Road (Lala Lajpat Rai Sarani) és Ballygunge Circular Road (Promothesh Baruah Sarani).
• Ne feledje, hogy Kolkata számos egyirányú utcával rendelkezik, amelyek a nap bizonyos szakaszaiban (általában reggel és délután) megfordítják az irányt, hogy megkönnyítsék a forgalom mozgását a központi üzleti negyedbe és onnan. Ez a buszjáratok váltását is okozza. A Google Térkép megjeleníti az egyirányú utcákat.
• Vásároljon 100 rúpiás Tram Pass-t, amellyel ingyenesen léphet be a Tram World múzeumba, és korlátlanul utazhat az összes villamoson aznap. Ide tartozik a különleges Paat Rani (Jute Queen) turistavillamos is.
• A tömegközlekedés csúcsforgalomban elkerülhető, mivel nagyon zsúfolt és kényelmetlen.
• Szálljon fel az Ahiritola/Sovabazar-Howrah komppal, és gyönyörködjön a Howrah-hídon. A Dakshineswar-Belur kompról kiváló kilátás nyílik a Vivekananda Setu és Nibedita Setu hídra.