Közlekedés Bangkokban: Útmutató a tömegközlekedéshez
Közlekedés Bangkokban: Útmutató a tömegközlekedéshez

Videó: Közlekedés Bangkokban: Útmutató a tömegközlekedéshez

Videó: Közlekedés Bangkokban: Útmutató a tömegközlekedéshez
Videó: ТАИЛАНД-40 достопримечательностей/ПАТТАЙЯ/БАНГКОК на общественном транспорте-ВСЕ ЗАТРАТЫ ПО ДНЯМ2024 2024, Lehet
Anonim
A BTS Skytrain Bangkokban a városi forgalom felett
A BTS Skytrain Bangkokban a városi forgalom felett

A reggeltől estig tartó csúcsforgalomban Bangkokban való közlekedés próbára teszi a legerősebb idegeket. A színes taxik állandóan eltömítik a város főbb főútjait.

Szerencsére vannak más lehetőségek is! A BTS (Skytrain), MRT (metró) és folyami taxi hálózatok kiterjedtek. Hacsak nem tartózkodik a Khao San Road környékén, ahová a vonatok még nem érnek el, ne égesse el az utazási idejét, ha zsúfolt forgalomban ül.

Hogyan utazzunk a BTS Skytrain-en

A bangkoki magasvasút kiváló választás a forgalmas területek közötti közlekedéshez, különösen a Sukhumvit úton, ahol a forgalom gyakran leáll. Jó érzés lenézni azokra a féklámpákra, miközben fent haladsz!

A Skytrain hálózat szíve a Siam Station, egy hatalmas csomópont, amely összeköti a két BTS vonalat: Sukhumvit (világos zöld a térképeken) és Silom (sötétzöld a térképeken).

  • Óraidő: A vonatok 5-10 percenként közlekednek körülbelül 5:30-tól éjfélig; a menetrendek állomástól függően körülbelül 30 percben változnak. A jegyirodák reggel 6 órától éjfélig tartanak nyitva, de a nagy munkaszüneti napok befolyásolhatják a nyitvatartási időt.
  • Viteldíjak: Az egyszeri utazások árait távolság alapján számítják ki, és 16-59 között mozognak.baht (50 cent és 1,90 dollár között). A jegykiadó automaták egyértelműen megjelenítik az aktuális állomás költségeit. Az egyirányú utazás átlagos költsége általában egy dollár vagy kevesebb. Egy napos bérlet 24 órás korlátlan utazásra 140 bahtba (körülbelül 4,50 USD) kerül.
  • Jegyvásárlás: A BTS az automatákból (sokan csak érméket fogadnak el) vagy a jegyértékesítő ablakból (ha nyitva van) vásárolható jegykártyákat használ. A jegyeket nem ellenőrzik a vonatokon, de az úticél forgókapujából ki kell lépni, ezért tartsa kéznél! Ha elveszíti a jegyét, vagy több mint két órát túllép a „belül”, akkor várnia kell egy kísérőre, és ki kell fizetnie a maximális viteldíjat.
  • Hozzáférhetőség: Egyes BTS állomásokon mozgólépcsők vannak, míg másokon sok lépcsőn kell felmenni. Minden állomáson van lift, kivéve a Saphan Taksin állomást, amely a folyami taxi rendszer csomópontja.
  • Megközelítés a repülőtérre és onnan: A Sukhumvit vonal Phaya Thai állomása csatlakozik a repülőtéri vasúthoz.

Az egyes állomások menetrendjével és viteldíjaival kapcsolatos részletek a BTS hivatalos honlapján találhatók.

Hogyan utazzunk az MRT metrón

A bangkoki Metropolitan Rail Transit egy kicsit lassabbnak tűnik, mint a Skytrain, de legalább annyira hasznos. Naponta több mint 400 000 utas használja a metrót a felszíni forgalom elkerülésére. Az MRT-nek jelenleg két vonala van: a Blue Line (a legforgalmasabb) és a Purple Line.

A Blue Line és Purple Line csomópontja a Tao Poon állomás.

  • Nyitvatartás: Az MRT körülbelül reggel 6 órától éjfélig közlekedik. A vonatok járnak5-10 percenként, a napszaktól függően.
  • Viteldíjak: Az árak a megtett távolságon alapulnak, és 15-50 baht (45 cent és 1,60 dollár között) mozognak. Egy átlagos hosszú utazás körülbelül egy dollárba kerül.
  • Ticketing: Az MRT jegykiadó automatái kis thai baht címleteket fogadnak el, és RFID tokent árulnak, amelyet lehallgatnak a peronokra való belépéshez. A kilépéshez fel kell adni a tokent.
  • Hozzáférhetőség: Minden MRT állomáson van lift.
  • BTS átszállások: Az MRT a BTS magasvasúttal Sala Daengben, Asokban és Mo Chitben halad át. Új jegyet kell vásárolnia.
  • A repülőtérről/repülőtérről: A Phetchaburi állomás a Suvarnabhumi repülőtérre (BKK) vezető repülőtéri vasútvonal Makkasan állomásához kapcsolódik.

A viteldíjak és a menetrendek megtekinthetők az MRT hivatalos honlapján.

Bangkok BTS és MRT térkép
Bangkok BTS és MRT térkép

A vonatok használata Bangkokban

A Chinatown közelében található Hua Lamphong állomás a hosszú távú felszíni vonatok és az MRT csomópontja. Az öregedő behemót 1916-ból származik, és 2021-ben múzeummá alakítják át. A Bang Sue-ban található új állomás Délkelet-Ázsia legnagyobb vasútállomása lesz. Bangkokon kívül a Hua Lamphong állomás ismertebb nevén Krungthep (Bangkok) állomás.

A várható korlátozások – tilos dohányozni, enni és inni – minden bangkoki állomásra és vonatra vonatkoznak. Néhány látogató meglepődve veszi tudomásul, hogy a fényképezés és a videózás is tilos.

Az összes tömegközlekedési lehetőségrőlBangkok, fel kell készülnie arra, hogy feladja a helyét minden szerzetesnek és terhes nőnek, amikor felszáll.

Hogyan utazzunk bangkoki folyami taxihajókon

Hacsak nem valamelyik folyóparti szállodában száll meg Silomban, sok utazó nem veszi igénybe a folyami taxit Bangkokban. A színes zászlós rendszer és a gyors, kaotikus be- és kirakodás a mólóknál (füttyszóval) elsőre ijesztő lehet, de a hatalmas Chao Phraya folyó kihasználása csak a forgalom elkerülése miatt van értelme. Ráadásul a folyami taxik gazdaságos módot jelentenek bizonyos távolságok megtételére Bangkokban. Egy festői utazás viteldíja akár 30 cent is lehet! Az egész napos bérlet mindössze 3 dollárba kerül, körülbelül 100 baht). A Sathorn Pier a BTS Skytrain állomáshoz legközelebbi megálló (Saphan Taksin állomás a Silom vonalon).

Bangkok River Taxi
Bangkok River Taxi

Hogyan kell buszozni Bangkokban

Bangkok koromfojtott buszai a leglassabb és legbonyolultabb közlekedési lehetőség – a turisták ritkán zavarják. Fizessen a kalauznak a buszon, és legyen elérhető aprópénz. Ne várjon sok segítséget angolul.

Egyéb tömegközlekedési lehetőségek

A közúton a legkevésbé hatékony módja a közlekedésnek Bangkokban. Ettől függetlenül néha meg kell tennie, különösen, ha olyan környéken tartózkodik, mint például Banglamphu, ahol korlátozottak a tömegközlekedési lehetőségek.

Taxis Bangkokban

Erős taxi „maffia” mellett szüksége lesz egy kis szerencsére a jó bangkoki taxiélményhez. Még mindig lehetséges becsületes sofőrt találni, de türelemre van szükség.

Minden taxiban van mérőóratelepítve. Sok sofőr ódzkodik a használatuktól, mert inkább nem tartja nyilván a felfújt viteldíjakat. Ha a sofőr inkább árat ad, mintsem bekapcsolja a mérőt, próbálkozzon másikkal. A taxik gyakran állnak sorban egymás mögött az Ön vállalkozásáért.

  • Inkább üdvözölje a taxikat útközben, mint a turisztikai területeken parkolókat.
  • Kerülje el a szabadúszó sofőröket. Az élesen öltözött sofőrök jól karbantartott autókkal nagyobb valószínűséggel dolgoznak valódi taxitársaságoknál, mint a helyi taxismaffiánál.
  • Taxi hívását követően győződjön meg arról, hogy a sofőr használja a mérőt.
  • Taxiba ülve kövesse az útvonalat a Google Térképen. Ha így tesz, néha elriaszthatja a járművezetőket attól, hogy hosszú utat tegyenek meg, mert Ön kérte a mérőt.
  • Borravaló nem várható, de a barátságos kiszolgálásért felfelé kerekítheti a viteldíjat.
  • Az utasok felelősek az esetleges útdíjakért.

Megjegyzés: Soha ne szálljon be semmilyen járműbe Bangkokban anélkül, hogy előbb beleegyezne egy meghatározott viteldíjba vagy a mérőóra használatába. Ha már úton van, köteles fizetni, amit a sofőr kér.

Telemegosztó szolgáltatások Bangkokban

A telekocsi szolgáltatás valamivel többe kerül, mint a taxié, de elkerülheti a szóváltás és az eladások nagy részét. 2018 márciusában az Uber átadta a műveleteket Délkelet-Ázsia kedvenc telekocsi-alkalmazásának, a Grab-nek.

A Grab nagyjából ugyanúgy működik, mint az Uber, azonban választhat készpénzes fizetést is. Ez nem rossz ötlet, ha vitába kerülne egy szélhámos sofőrrel (szokatlan, de előfordul). A viteldíj továbbra is alkudható vagy visszautasítható, és nem terheljük meg automatikusan a hitelkártyáját.

Értse meg, hogy a telekocsi sofőrjeit gyakran célba veszi és zaklatja a helyi taxismaffia. Lehet, hogy a bejárati ajtónál diszkrétebb helyen akarnak felvenni. Sok sofőr nem tesz táblát az autójára.

Tuk-Tuks Bangkokban

A tuk-tuk utazás alapvető thaiföldi élménynek számít. Ahhoz, hogy élvezze, meg kell alkudnia a viteldíjról, és el kell utasítania az esetleges csalásokat. Határozottan nem ért egyet, hogy megálljon a boltokban. A tuktuk szórakoztató, de nem olcsóbb, mint a mérőórás taxik, és biztonsági öv nélkül kevésbé biztonságosak.

Ha Chiang Mai látogatását tervezi utazása során, rengeteg lehetőséggel fog szolgálni – a tuk-tukok száma jóval meghaladja a taxik számát.

Járműkölcsönzés

Bár műszakilag bérelhet autót vagy motort, hogy vezessen Bangkokban, meg fogja bánni. Komolyan, ne tedd. Várjon egy pihentetőbb és kevésbé veszélyes helyre, és élvezze a robogóbérlést. Az Egészségügyi Világszervezet szerint Thaiföldön az egyik legmagasabb a közlekedéssel összefüggő halálozási arány a világon.

Tippek Bangkokban való közlekedéshez

  • Őrizze meg aprópénzét. A BTS számos jegykiadó automatája csak érméket fogad el. Ha nincs pénze, hosszabb sorban kell állnia a pénztárnál vagy a papírpénzt elfogadó jegykiadó automatáknál.
  • Használjon új jegyeket az átszállásokhoz. Sajnos a BTS Skytrain, az MRT metró és az Airport Rail Link közös jegyrendszere még mindig fejlesztés alatt áll. Átutaláskor le kell adnia a régi jegyet, és újat kell vásárolnia a csomópontokban.
  • Vásároljon akártya hosszú tartózkodáshoz. Ha elég sokáig tartózkodik Bangkokban, fontolja meg újratölthető intelligens kártyák vásárlását a BTS és az MRT számára. A jegykiadó automatáknál elkerülheti a sorban állást. A 60 év felettiek 50 százalékos kedvezményt kapnak az MRT-kártya jóváírása esetén.
  • Kerülje a rossz gyakorlatok támogatását. A tisztességtelen sofőrök támogatása kulturális mutációkon keresztül károsítja a helyieket. A helyi lakosok néha nehezen hívják a taxit, mert a sofőrök inkább megvárnak egy túlfizető turistát, aki nem kéri a mérőórát.

Ajánlott: