Közlekedés Los Angelesben: Útmutató a tömegközlekedéshez

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:55

Több mint 10 millió ember él Los Angeles megyében, ami természetesen rengeteg autót, a hírhedt szmogot és legendás forgalomot eredményez. Noha sok látogató még mindig autót bérel, vagy utazási szolgáltatást vesz igénybe, létezik egy meglehetősen átfogó tömegközlekedési rendszer, amely buszokból és vonatokból áll.

A metrórendszerben való navigálás megtanulása pénzt, időt és fejfájást takaríthat meg a szerteágazó megye felfedezésekor, amelynek 1433 négyzetmérföldnyi területét a Los Angeles megyei MTA (Metropolitan Transit Authority) szolgálja ki. Íme egy gyorstanfolyam az autó elhagyásáról és a 2018-ban metrót használó 383 millió versenyzőhöz való csatlakozásról.

Hogyan utazzunk metróvasútra

Az 1920-as években LA-t a Pacific Electric Railway Company, más néven Red Cars kötötte össze. Ez volt a világ legnagyobb elektromos vasúti rendszere. De szétszedték, amikor az autótulajdon lett az álom, és hatalmas autópálya-rendszereket építettek. Csak 1990-ben tért vissza Dél-Kaliforniába a metró, a kék vonal. És annak ellenére, hogy az a közkeletű tévhit, hogy senki sem használja, ez az ország egyik legnagyobb tömegközlekedési rendszere a látogatók számát tekintve.

Míg a buszok több helyre járnak, általában lassabbak, és főleg a helyiek használják, akik munkába igyekeznek. A vonatA rendszer jelenleg négy föld feletti kisvasútból és két földalatti metróból áll, de folyamatosan növekszik. 2015-ben elkészült az Expo Line Santa Monica bővítése és a Gold Line Azusa bővítése. A Purple Line jelenleg építés alatt áll, hogy további kilenc mérföldnyi pályát adjon hozzá, hogy végül a belvárostól Westwood felé haladjon. A Koreatown nyugati pályaudvarától Wilshire/La Cienega felé vezető első szakasz várhatóan 2023-ban nyílik meg.

Viteldíjak: A metró alapár 1,75 dollár. A metró minden vonatnál átállt a jegyekről a TAP-kártyákra. Minden utasnak saját kártyára van szüksége. Az összes viteldíjat fel kell tölteni a TAP-ra, majd minden állomáson meg kell érinteni a dobozt az érvényesítéshez. Az újrafelhasználható kártya 2 dollárba kerül gépekben vagy buszon. A kártyát minden felszálló vonatnál vagy busznál le kell koppintani. Egy tranzakció során öt TAP kártya vásárolható meg, de a kártyákat külön kell újratölteni.

A kétórás ablakon belül ugyanabba az irányba tartó metró vonatok és buszok mostantól benne vannak az alapárban, mindaddig, amíg Ön a TAP-ot használja, és megérinti az utolsó átszállást abban az ablakban. A TAP összeköti a legtöbb megyei buszvonalat, városspecifikus buszokat és transzferjáratokat, beleértve a LADOT-ot, a Santa Monica Big Blue Bus-t, a LAX-buszokat, a Santa Clarita Transit-ot, a Long Beach Transit-t és még a történelmi Angels Flight siklót is.

Kedvezményes árak állnak rendelkezésre az idősek, a diákok és a fogyatékkal élők számára. Két öt éven aluli gyermek ingyenesen utazhat minden bérletet fizető felnőttel buszon vagy vasúton. Ezek a csoportok online is igényelhetnek ingyenes TAP-kártyát.

Különböző típusúbérletek: A lehetőségek közé tartozik a Metro Day Pass (7 USD), a 7 napos bérlet (25 USD) és a 30 napos bérlet (100 USD). Az egynapos bérlet valóban csak akkor éri meg, ha négy vagy több szakaszt szeretne megtenni, és két óránál több között van.

Fizetés módja: Ahogy fentebb említettük, a versenyzőknek TAP kártyával kell közlekedniük. Mivel nem minden állomáson van TAP automata, a legjobb, ha előre megrendeli online. Töltse fel kártyáját az automatáknál bankkártyával vagy online. Egyes állomásokon nincs forgókapu, de ügyeljen arra, hogy minden útnál megérintse a kártyát. Ellenkező esetben akár 250 dolláros bírságot is kaphat.

Üzemidő: A legtöbb vonal hétköznap reggel 5 óra előtt éjfélig vagy később, hétvégén hajnali 2-ig közlekedik. A vonatok csúcsidőben ötpercenként közlekednek. A késő esti utakon azonban 20 vagy 30 percet kell várakoznia a megállókban. Némelyik nem a legbiztonságosabb környéken található, a megállók pedig az utca szintjén vannak, és szabadban vannak, ezért ügyeljen a környezetére.

Útvonalak: Jelenleg 93 állomás van hat vonalon, 98 mérföldet lefedve. A Blue Line a belváros és Long Beach között szállítja az utasokat. A Red Line Észak-Hollywoodtól a Union Stationig tart, ahol csatlakozhat az Amtrak távolsági vonatokhoz. A Purple Green Line Wilshire/Western és a Union Station között közlekedik. Az aranyvonal Kelet-LA-tól Pasadenán át Azusáig tart. Az Expo Line a belvárostól Santa Monica strandjától körülbelül egy háztömbnyire lévő megállókban helyezi el a versenyzőket.

Hozzáférhetőségi problémák: Minősített szolgálati állatok engedélyezettek a metrón. MertTovábbi információ erről a témáról itt található.

Hogyan utazzunk metróbusszal

A buszrendszer hatalmas a 2 308 busznak, 13 978 megállónak és 1 479 négyzetmérföldnyi szolgáltatási területnek köszönhetően.

Viteldíjak: A metró alapdíja 1,75 USD. Felszálláskor fizethet készpénzben, de pontos viteldíjra lesz szüksége, mivel a buszüzemeltetők nem visznek aprópénzt. Újrafelhasználható TAP kártyát is vásárolhat, és akár 20 dollárt is hozzáadhat. Az idősek, a diákok és a mozgássérült lovasok kedvezményes áron vehetők igénybe. Két öt éven aluli gyermek ingyenesen utazhat minden viteldíjat fizető felnőttel.

Utazási útvonalak: Vannak olyan buszjáratok, amelyekkel szinte az egész város elérhető. Vannak speciális útvonalak, mint például a Dodger Stadium Express. Felszállhat a D. S. E. Union Station vagy négy South Bay állomáson (Slauson, Manchester, Harbour Freeway vagy Rosecrans). Érkezz korán, mert a buszok és az állomások túlterheltek a játékidő közelében. A metrónak két meghosszabbított gyorsforgalmi járata is van: Orange (Chatsworth és North Hollywood) és Silver (San Pedro és El Monte).

Egyéb tömegközlekedési lehetőségek

Metro Bike Megosztás: Az 1000 kerékpáros kölcsönzési program elérhető a belvárosban, LA kikötőjében, a város közepén és a nyugati oldalon. A versenyzőknek legalább 16 évesnek kell lenniük, és a kerékpárokat vissza kell vinni a város 150 állomása egyikére. Az egyszeri viteldíj 1,75 USD 30 perc használatért, és TAP-on kell fizetni. A 30 percnél hosszabb utazásokért külön díjat kell fizetni. A bérletek 24 órás hozzáférésre, 30 napra és 365 napra érvényesek. Kedvezményes viteldíjak érvényesek ugyanazon csoportok számára, mint a többi metrónszolgáltatások.

LAX FlyAway: Költséghatékony oda-vissza szállítást kínál LAX-ba a város négy pontjáról (Hollywood, Long Beach, Union Station és Van Nuys). Egyes fel- és leszállási helyek az utcákon találhatók, míg másoknak, például a Van Nuys-nak teli állomásaik vannak, olcsóbb hosszú távú parkolókkal, mint a repülőtéren. A szolgáltatást a hét hét napján kínálják, de a napi transzferek időpontja és mennyisége von altól függően változik. Az egyirányú viteldíj 8 és 10 dollár között van, és csak hitelkártyával vásárolható meg. Nincs szükség foglalásra. Két öt éven aluli gyermek ingyenesen lovagolhat minden fizető felnőttel.

Metrolink: Ezek távolsági elővárosi vonatok. Hét vonalon keresztül kötik össze a várost olyan külterületekkel, mint Orange megye, Antilop-völgy, Ventura megye, San Bernardino, Riverside és az Inland Empire. Az Amtrak Pacific Surfliner, amelynek nagy része az óceánra néz, szintén ennek a rendszernek a része, és a látogatókat egészen a parton Venturától San Diego belvárosáig viszi.

Taxis és utazásmegosztó alkalmazások: Számos taxitársaság működik Los Angelesben, de általában szükség esetén hívni kell őket, hacsak nem a LAX-nál van. Jobb, olcsóbb megoldás egy telekocsi szolgáltatás, mint az Uber vagy a Lyft. Az indulási szinten kijelölt zónákban LAX-on vehetnek fel.

Elektromos robogók/kerékpárok: Az alkalmazások által bérelhető kerékpárok és robogók inváziója Los Angeles-i utcák sarkait sújtotta, a vállalkozások és a lakástulajdonosok elégedetlenségére. Elterjedtebbek a turisták által sűrűn sújtott területeken és tengerparti városokban, mint Santa Monica, Hollywood ésVelence, de most még a San Fernando-völgyben is megtalálható. A cégek közé tartozik a Lime and Bird.

Tippek LA-ban való közlekedéshez

• Ha metróval vagy busszal szeretne eljutni valahova, a Metro Trip Planner lesz a legjobb barátja, és ez lesz az első megálló az útvonalak, állomások/megállók és utazási idők meghatározásához.
• A legtöbb vonalhoz Park & Ride parkoló áll rendelkezésre. Néhány telken fizetős a parkolás, néhány helyen pedig szabad hely van. Jó hüvelykujjszabály? Nagyon figyelmesen olvassa el az összes parkolóhelyet és utcatáblát. Ez általában akkor is jó gyakorlat, ha autót bérel. A legtöbb Angelenosnak van egy története a jegy megszerzéséről, mert félreértették a közzétett szabályzatot.
• Mivel egyes tömegközlekedési módok, különösen a buszok utcaszinten közlekednek, nagy forgalom és építkezések érintik őket. Egyes szakaszokon bizonyos időpontokban buszsávok, dedikált buszjáratok vagy jelzés-elsőbbség található.
• Ne feledje, hogy Los Angelesben háromszor nagy torlódások vannak naponta: reggel (6 órától 10:30-ig), ebédelni és munka után. A fordított ingázás fogalma pedig nem alkalmazható a város legtöbb részén.
• A metró egy mozgásban lévő múzeum, mivel sok állomáson helyspecifikus művészeti installációk találhatók. Rendszeresen vannak ütemezett művészeti túrák és alkalmanként élő előadások.