Seven Dwarfs Mine Train Ride Review

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:55

Heigh ho. Heigh Ho. Elmegy a Hét Törpe bányába. De ahhoz, hogy odaérj, fel kell szállnod az enyém vonataira, amelyek ide-oda ringatóznak. (Kérjük elnézését a híres dal kisajátításáért, valamint a rossz versírási kísérletért.)

A poháralátét nem túlságosan izgalmas (nem mintha az lett volna), és az attrakció show-része egy kicsit a rövidebb oldalra esik (nem törpék szójáték). A poháralátét azonban elég izgalmas ahhoz, hogy többé-kevésbé megelégedjen a lovagló harcosokkal, de kellően hozzáférhető a szinte minden izgalmat tűrő ember számára. A show-elemek pedig kivételesen aranyosak és vonzóak.

• Utazás típusa: Acél alátét néhány sötét futás jellemzővel.
• Végsebesség: 34 mph
• Helyszín: New Fantasyland (A Seven Dwarfs Mine Train attrakció klónja van a sanghaji Disneylandben. A Magic Kingdom ride az eredeti verzió.)
• FastPass+ elérhetőség: Igen
• Magasságigény: 38 hüvelyk (97 cm)
• Izgalmas skála (0=Pontos!, 10=Jaj!): 4
• Bírnád? A Seven Dwarfs Mine Train nem kifejezetten kisebb gyerekeknek készült, mint például a közeli kölyökalátét, a The Barnstormer. Gyors és izgalmas, de nem olyan gyors és izgalmas. Nincsenek inverziók. Ha jól vagy bekapcsolvaA Magic Kingdom másik bányavasútja, a Big Thunder Mountain Railroad, jól jönne a Seven Dwarfs Mine Train-en. Ha további információra van szüksége az izgalom szintjéről, tekintse meg parkonkénti lebontásunkat, hogy mit érdemes lovagolni és mit kerülni kell: „W alt Disney World for Wimps”.

Víkendháziipar

A New Fantasyland közepén található Seven Dwarfs Mine Train a Magic Kingdom földjének szó szerinti és átvitt központi attrakciója. A vendégek végigsétálhatnak a drámai út teljes kerületén, és láthatják, amint a bányavonat kocsijai ki-be kígyóznak az alacsony hegyen.

Az utazás egy rövid túrával kezdődik a Fantasyland Forest erdőin keresztül. A sor elviszi a vendégeket a Hét Törpe házikója mellett (egy a sok házikó közül, amelyek szétszórva vannak Disney mesekönyveinek földjén). A nádtetős épület bájos, és láthatóan jól karbantartják szorgalmas lakói. Úgy tűnik azonban, hogy senki sincs otthon. Ez azért van, mert a szorgalmas törpék a közeli bányába mennek dolgozni. (Hívd a fütyörészést.)

A bánya felé haladva a vendégek interaktív elemekkel találkoznak, amelyek segítenek lefoglalni őket, miközben a felszállásra várnak. A Disney mulatságos eltereléseket épített be a legújabb és frissített látnivalói sorába. (Nagyszerű ötlet, és felveti a kérdést: Mi tartott ilyen sokáig nekik – és más parkoknak?) A tevékenységek között szerepel egy drágakőmosó játék is, amelyben a vendégek drágakövek elektronikus faxait mozgatják egy zsilipben, és összeillesztik őket.

Ringató a sziklák között

Minden autó bekapcsolvaaz ötkocsis szerelvényeken négy utas fér el. A maga nemében elsőrangú poháralátét kialakítással az autók egymástól függetlenül is elfordulhatnak egyik oldalról a másikra, mintegy baba bölcsőhöz hasonlóan. (Ez csak egyike a Seven Dwarfs Mine Train Ride hét nagyszerű funkciójának.) A lengés mértéke és intenzitása (ami soha nem lesz olyan intenzív) nagyban függ az utasok súlyeloszlásától.

Ha két jókora apuka ül a kocsik jobb oldalán, és a két kisgyerek a bal oldalon ül, akkor nem lenne akkora ringatódás, mint egy kiegyensúlyozottabb autóban. (Ha véletlenül nem ül melletted senki, mint ahogy én tettem az egyik túrámon, gyakorlatilag nem lehet oldalról-oldalra mozgást végezni.)

A lengő autók érdekes tulajdonsága és előnye, hogy képesek elnyelni az oldalirányú (oldalról oldalra) G-erők egy részét, mivel szabadon foroghatnak. Amikor a vonat egy kanyarban vagy lejtős kanyarban halad át, az utasok és az autók együtt imbolyognak. A hagyományos hullámvasútban a kocsik álló helyzetben maradnak, és az utasok elnyelik a G-erők terhét. Az intenzívebb poháralátéteknél a versenyzők nekicsapódhatnak az autók oldalának vagy a mellettük ülő poháralátét haverjuknak.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy a vonat hátulja felé haladó kocsik jobban lengnek, és összességében izgalmasabb utazást kínálnak. Ha az izgalom a dolog, tartsa ki a hátsó autót; ha egy kicsit szelídebb utazást szeretne, válassza az első autót.

Az állomáson belüli felszállás után a vonat kiszáll néhány enyhe kültéri manőverre, és felmászik az első felvonódombra. A vágányok mellett bányászati felszerelések láthatók. Néhány viszonylag enyhe domb és kanyar lendületbe hozza az autókat, mielőtt lelassítanának, hogy bemenjenek a bányába. A többi hibrid hullámvasút/sötét utazás látványosságaihoz hasonlóan, mint például a Universal's Revenge of the Mummy, a vonatok is képesek alátétszerű izgalmakat nyújtani, valamint úgy viselkedni, mint a lassan mozgó járművek.

Lenyűgöző karakterek

A bányában az utasok először találkoznak Dopey-vel, aki, ahogy az várható is volt, dicsőségesen boldog, miközben dolgozik (de sajnos nem fütyül). Az attrakció alapjául szolgáló film egy pillanatából ihletet merítve a szerethető Törpe drágaköveket helyezett a szeme elé. A többi tablóhoz hasonlóan a jelenet erősen megvilágított, a kellékek, például a színes drágakövek gyönyörűen vannak visszaadva, és a klasszikus film dalait tartalmazó zene nagyszerűen szól. De maga a karakter egy show-megállító.

A Disney Imagineers-ei a hagyományos animatronikus figurák és a vetített digitális térképi képek kombinációjával kísérleteztek. Az apró Sebastian, a rák kifejező szemei például a kis hableány lovaglásban hátulról rávetülnek a mozgó figurára. A törpék karakterei az animatronika és a vetített média közötti házasság következő evolúcióját képviselik.

A viszonylag nagy figurák szeme, szája és egyéb jellemzői (lehet, hogy törpék, de Sebastian fölé tornyosulnak) figyelemreméltó gördülékenyen elevenednek meg. Dopey és hat munkatársa szintet ért ela hitelesség eddig nem lehetséges. Különösen helyénvalónak tűnik, hogy a törpék karakterei vetített képekkel kelnek életre, mivel az 1937 körül készült Hófehérke és a hét törpe volt az első teljes hosszúságú animációs film.

A jelenetek a bányában egészen lenyűgözőek. Tele vannak a Disney szeretett öröm és csoda márkájával is. Sajnos egy percnél rövidebb idő alatt a műsorsorozat túl nyírtnak és hirtelennek tűnik. Több magaskapálást akarunk! (Ennyit kell fizetni egy hibrid útért, amelynek meg kell osztania az idejét az alátét és a show-elemek között.)

A vonat egy második felvonódombon keresztül hagyja el a bányát. A sziklamunkára vetítve a munkába menetelő törpék sziluettjei láthatók. Az eredeti film egy jelenetének felhasználásával készült. A vonat csak egy csipetnyi adásidő kíséretében megelégedéssel zuhan, és jobbra parkol, miközben egy csavarvonalon navigál. Néhány további fordulat után visszatér az állomásra.

Mielőtt belép a kirakodó területre, egy utolsó jelenet következik. Nem adjuk ki (és reméljük, nem árultunk el túl sok spoilert), de arra fogunk kérni, hogy Ön és utastársai jobbra forduljanak, és továbbra is jobbra forduljanak. szép záró meglepetés. Tegyük fel, hogy a jelenet a Snow White's Scary Adventures előtt tiszteleg, egy sötét körút előtt, amely 1971 és 2012 között működött a Magic Kingdomban (és még mindig elérhető Disneylandben, ahol a nyitónapi látványosság volt.)

A Seven Dwarfs Mine Train csodálatos látványosság. Úttörő, tagadhatatlanul bájos,és egy nagyszerű átjáró alátét fiatal poháralátét-rajongóknak. Ez egyben a New Fantasyland központi eleme is. Tompított izgalmaival és csonka show-jelenetével azonban nem mondanánk, hogy E-Ticket utazásról van szó. Ez minden bizonnyal egy erős D-jegy, és ám, az utazás gyöngyszeme.