Közlekedés, Közlekedés Manilában, Fülöp-szigeteken

2025 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2025-01-23 15:49

A "Metro Manila", avagy Manila történelmi városának, valamint Quezon Citynek, Pasignak, San Juannak, Makatinak és további tizenhárom szomszédos városnak az agglomerációja, a modern felhőkarcolók nagy, elterjedt zűrzavara, elhasználódott. raktárak, impozáns házak és nyomornegyedek.

A turisták hajlamosak tartózkodni attól, hogy teljesen elmerüljenek Manilában, és inkább azonnal elrepülnek a kellemesebb Fülöp-szigeteki helyekre, mint például Boracay, Siargao és Bohol. (Ha Ön is közéjük tartozik, érdemes elolvasnia útmutatónkat a Fülöp-szigetekre való utazáshoz, miközben elkerüli Manilát, vagy a Fülöp-szigetek legjobb strandjainak listáját.)

De Manila kihagyása azt jelenti, hogy kihagysz egy érdekes élményt. Még a sokat figyelmeztetett manilai közlekedés is könnyű (legalábbis elviselhető) lehet, ha betart néhány egyszerű hüvelykujjszabályt.

Beszállás a Ninoy Aquino nemzetközi repülőtérről

Manila fő légi átjárója, a Ninoy Aquino nemzetközi repülőtér (IATA: MNL, ICAO: RPLL) egyetlen belföldi terminált és három nemzetközi terminált foglal magába. A fő nemzetközi terminál (1-es terminál) fogadja a legtöbbetnemzetközi járatok, és jellemző hatástalansága miatt a „NAIA” sajnálatos módon „a világ legrosszabb repülőtere” lett. (Helyszín a Google Térképen)

A 2-es terminál (helye a Google Térképen) ad otthont a Philippine Airlines belföldi és nemzetközi járatainak; A 3-as terminál (helye a Google Maps-en) ad otthont a PAL Express és a Cebu Pacific belföldi és nemzetközi járatainak. A belföldi terminálon pedig (a hely a Google Térképen) adnak otthont a SEAir és a ZestAir belföldi járatai.

NAIA nem kapcsolódik a város vasúti rendszeréhez; a legegyszerűbb módja annak, hogy kiszálljon egy „ponttól pontig” busszal, vagy a két taxitípus egyikével, amelyek a négy terminál bármelyikének érkezési területén várakoznak.

Tudja meg, hogyan kell kezelni a manilai Ninoy Aquino nemzetközi repülőteret.

Kupon taxik nem rendelkeznek taxiórával; ehelyett ezek a taxik átalánydíjat számítanak fel az úti céltól függően. Az érkezési terület diszpécsere felveszi az Ön nevét és úti célját, és fizetés ellenében kupont ad ki. Mutassa be a kupont a sofőrnek, és már indulhat is.

A kupon taxik fehér színűek, kék négyzetekkel az autó számát. Ezek a taxik ideálisak családok és/vagy bőséges poggyásszal rendelkező turisták számára, mivel kérhet egy nagy furgon típusú kupontaxit, amely az egész rakományt el tudja fogadni.

A repülőtéri mérőórás taxik 70 PHP-t (1,65 USD) és további 4 PHP-t számítanak fel 300 méterenként. Ezek az árak valamivel magasabbak, mint amennyiért egy átlagos taxiért Manilában fizet; másrészt ezek a taxik becsületesebbek, mint a tiédátlagos taxisofőr.

Pont to point (P2P) buszok indulnak a repülőtér folyosójáról a metropolis körüli meghatározott pontokra. Két külön P2P buszjárat található a repülőtéren:

• Genesis Transport (Facebook-oldal) összeköti a NAIA-t a Clark nemzetközi repülőtérrel északon
• Ube Express (Facebook-oldal) a repülőtéri érkezéseket Manila metró bizonyos pontjaira szállítja: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao és Century Mall Makati a repülőtértől északra, valamint Starmall Alabang, Nuvali és Ayala South Park a repülőtértől délre.

Látogassa meg az egyes szolgáltatások megfelelő Facebook-oldalát az aktuális menetrend, útvonalak és viteldíjak megtekintéséhez.

Riding Manila's LRT and MRT Railway Systems

Egyetlen shuttle busz köti össze a NAIA 3-as terminált a Pasay csomóponttal (helye a Google Maps-en), amely Manila két fő könnyűvasútját, az MRT-t és az LRT-t köti össze (továbbá 1. és 2. vonalra osztva). A síneken való lovaglás jó móka lehet, ha szigorúan kerüli a hétköznapi csúcsforgalomban (7 és 9 óra között; 17:00 és 21:00 óra között), amikor minden vasúti kocsi szorosan összetömörült emberek forrongó tömegévé változik.

A viteldíjak 0,25 és 0,50 USD között vannak, érintés nélküli mágneskártyákon tárolva, amelyeket a forgókapuk fölé helyezünk a könnyű hozzáférés érdekében.

A pasayi csomópont az MRT vonalának vége és az LRT-1 utolsó előtti megállója. Ettől a ponttól kezdve bármelyik vonalon haladva elérheti a következő főbb manilai célpontokat:

• A Az MRT (kék vonal) eléri a Makati üzleti negyedet (az Ayala állomáson keresztül), az Ortigas üzleti negyedet és a kiterjedt SM Megamall-t (az Ortigas állomáson keresztül) és a Trinoma bevásárlóközpontot/SM North Edsa Mallt (az North Avenue állomáson keresztül)).
• Az LRT (sárga vonal) eléri a Malate-et (a Vito Cruz állomáson keresztül), az Ermitát és a Rizal Parkot (az Egyesült Nemzetek Szervezete állomáson keresztül), a manilai városházát és Intramurost (a központi pályaudvaron keresztül)), és az SM North Edsa Mall (a Roosevelt állomáson keresztül).

Az MRT és az LRT állomások megközelítése általában rosszul van kialakítva: kevés közöttük van működő mozgólépcső és lift, és a legtöbb megemelt állomás csak magas, meredek lépcsőkön érhető el az utca szintjéről. Néhány állomás közvetlen hozzáférést biztosít a szomszédos bevásárlóközpontokhoz.

További információért olvassa el a manilai ingázó vasúti rendszerről szóló útmutatónkat.

Buszok és Jeepney-k Manilában

Légkondicionált és rendszeres, nem légkondicionált buszok számos főbb útvonalat lefednek Manila metrószerte és onnan kifelé. Ezeket a buszokat többnyire a helyi ingázók használják munkába való eljutásra.

A manilai buszok viteldíja 0,20 és 1 USD között van, az utazás távolságától függően; A jegyeket a buszokon „karmesterek” állítják ki, akiknek fizet, amikor elhaladnak a buszfolyosón.

Point-to-point (P2P) buszok Manila szörnyű forgalmán áthaladva összekötik a nagyobb bevásárlóközpontokat és az üzleti negyedeket. Sok ingázó számára a P2P buszok jelentik a legkényelmesebb utat Manila környékén, bár nem a legolcsóbb; viteldíjak tólkörülbelül 1,50–3,50 USD helyi pénznemben. Manila és a közeli tartományok P2P állomásaiért keresse fel a hivatalos webhelyet.

Vad színpompás jeepneys Manila másodlagos útjainak nagy részét végigjárja, és körülbelül 0,15 USD-t (8 PHP) fog fizetni egy rövid utazásért.

A buszokat és a terepjárókat nehéz megérteni, ha először látogat Manilában, de ha fel tudja törni őket, akkor ezek kínálják a legolcsóbb utat A pontból B pontba Manilán belül. A közlekedési helyzet megértése érdekében a Sakay.ph webhely (a "sakay" filippínóul "lovagolni") lehetővé teszi az utazók számára az A és B pontok megadását, amelyeken a webhely útvonalat generál az MRT/LRT, busz és terepjárók használatával. az úton.

Taxisok Manilában

Manila rendszeres taxii mindegyike légkondicionált és mérőórás… de még a helyiek körében is meglehetősen rossz hírük van. A taxik arról híresek, hogy nem adják vissza a megfelelő váltót, túlterhelték a turistákat, és néha még ki is rontják a viteldíjakat. A zászló alatti viteldíj 40 PHP (körülbelül 0,90 USD), plusz 3,50 PH (0,08 USD) 300 méterenként.

Ha van okostelefonja, a GrabTaxi alkalmazás segítségével taxit hívhat a helyszínre, ha nem bánja, hogy további 70 PHP-t (1,60 USD) kell fizetnie az utazásért.

Grab the Cab: letöltés GrabTaxi: iTunes | Android

Autókölcsönzés Manilában

Ha saját maga szeretne vezetni, az autóbérlést könnyen megszervezheti szállodájában, vagy közvetlenül egy jó hírű autókölcsönző cégnél. A törvény előírja, hogy a járművezetők legalább 18 évesek legyenek érvényes nemzetközi igazolvánnyaljogsi. A Fülöp-szigeteken a forgalom az út jobb oldalán halad.