A világ körüli utazás legfurcsább módszerei

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:56

Amikor manapság a legtöbb ember a "furcsa közlekedésre" gondol, futurisztikus újításokra gondol, nevezetesen Elon Musk Hyperloopjára. A listán szereplő elemek az biztos, hogy nem olyan paradigmaváltók, mint a Hyperloop, még akkor sem, ha néhány közülük valószínűleg meglehetősen modernnek tűnt a maguk korában. Ennek ellenére ezek a világkörüli utazás legfurcsább módjai. És a legjobb az egészben az, hogy még ma lovagolhat velük – nincs szükség várakozásra!

A nyílt tenger: teherszállító hajó

A listán szereplő furcsa közlekedési példák többsége helyi vagy regionális. Ha különleges közlekedési módot szeretne használni nemzetközi utazáshoz, ne keressen tovább.

A teherhajóval való utazás nem elbűvölő, és nem is különösebben gyors vagy hatékony. Olyan szintű rugalmasságot igényel, amely irreálissá teszi mindenki számára, aki teljes munkaidőben dolgozik, legalább olyan, amely megköveteli, hogy az év nagy részében meghatározott célállomáson legyen, vagy állandó internet-hozzáféréssel kell rendelkeznie.

Másrészt, ez valószínűleg egyike a maradék néhány igazán avantgárd módnak a világ körüli utazásra. És még nem kell romantikázni, mint a többi lassú vándorút, beleértve a transzszibériai vasutat ésA United „Island Hopper” Csendes-óceáni járatai, amelyeket a bloggerek és más prominens utazók elbűvölőnek tettek, annak ellenére, hogy kényelmetlenek.

Közép-Amerika: Chicken Bus

A jó hír? Közép-Amerikában nincsenek csirkék az úgynevezett "csirke" buszokon, ezért nem jelentenek veszélyt az utasokra, hogy elkapják a madárinfluenzát vagy bármely más, madár által terjesztett vírust.

A rossz hír? Olyan szorosan lesz csomagolva, mint egy vágóhídra kötött csirke, amikor egy camioneta de polloban ülsz, amely a színes, forgalomból kivont iskolabuszok spanyol neve, amelyek hosszú és rövid távú utakat közlekedtetnek Közép-Amerikán belül, főleg olyan országokban, mint pl. mint Honduras és Guatemala.

Wuppertal, Németország: Felfüggesztett vasút

Ha valaha is nézte az Amazon "Ember a magas kastélyban" című sorozatát, láthatott már futurisztikus technológiát Németország alternatív múltjából, köztük egy berlini egysínű vasútvonalat. Noha egy kicsit túl kell utaznia Németország fővárosán, hogy megtekinthesse az ország egyetlen jelenlegi példáját az egyvasúti tömegközlekedésre, váratlan jutalmat kap a fáradalmaiért.

Ez azért van, mert a nyugat-németországi Észak-Rajna-Vesztafália államban található Wuppertal vasúti rendszere fel van függesztve, és első pillantásra inkább hullámvasútnak tűnik, mint embermozgatónak. Ez az egyik legfurcsább módja az utazásnak, nem csakNémetországban vagy Európában, de valójában az egész világon.

Fülöp-szigetek: Jeepney

Gondolod, hogy Manila gyakran szidalmazott metrórendszere a legzsúfoltabb módja a Fülöp-szigeteken való utazásnak? Gondolja újra.

Az biztos, hogy nem kell egy ázsiai nagyváros szívében tartózkodnia ahhoz, hogy megtapasztalja a Jeepney-vel való utazás káoszát, amely, ahogy a neve is sugallja, egy módosított Jeep jármű. Az elemekre nyitott és kiüresedett, hogy minél több utas elférjen (a filippínók folyamatosan tesztelik ennek határait), a Jeepney hírhedt, de egyben praktikus is, az északi Ifugao tartomány hegyvidéki rizsteraszaitól a trópusi tengerpartig. szigetek, mint Boracay és Palawan.

Velence, Olaszország: A vaporetto

Ha még soha nem járt Velencében, csábító lenne azt feltételezni, hogy az egyetlen módja annak, hogy hajóval utazzon át a városon, ha festői (és drága) gondolatúrát foglaljon. Valójában a velencei tengeri szállítás rendkívül praktikus és megfizethető módja lehet a közlekedésnek.

A legjobb módja annak, hogy megtapasztalja a vaporetto vízitaxit? Utazz el egyet a velencei szigetvilág távoli szigeteire. Akár az üvegfúvásáról, akár a színes Buranóiról és szivárványspektrumú sorházairól híres Muranót választja, meglepően könnyű kipróbálni Velence felfedezésének ezt a meglepően furcsa módját.

Sanghaj, Kína: Maglev a semmibe

Haföldhöz ért a füle, nem titok, hogy Kína élen jár a nagysebességű vasút fejlesztésében. Noha ez a tény nem nélkülözi az ellentmondásos figyelmeztetéseket (nevezetesen, hogy Kína HSR-technológiájának nagy részét a közeli Japánból és a fél évszázados Shinkansenből szerezte be), Kína gyors átalakulása mégis figyelemre méltó.

Az utazás nem volt zökkenőmentes, de némelyikük feltűnőbb volt, mint mások. Ilyen például a Shanghai Maglev. Noha azt a szándékkal építették, hogy Kína legnyugatibb és gazdaságilag legvirágzóbb metropoliszának elkápráztassa a látogatókat, a világ leggyorsabb vonata valójában óriási csalódás. Ahelyett, hogy Sanghaj városközpontjába vinné, a Shanghai Maglev a Longyang úton szállítja le, amely metróval körülbelül 20 percre van a Lujiazui pénzügyi negyedtől.

Mivel a sanghaji metró 2-es vonalát 2010-ben egészen a Pudong repülőtérig meghosszabbították, ésszerűbb lehet, ha az egész utat a lassú vonattal utaztatjuk (a menetidő nem nagyon különbözik), vagy hogy ledobja azt a körülbelül 200 jüant, amely egy taxihoz szükséges a "tenger feletti" városba (a kínai Shang Hai szó közvetlen fordítása angolra).

Washington, DC: US Capitol metrórendszer

Az Egyesült Államok Capitol metrórendszere a képviselőház és a szenátus tagjait az ülésterembe és onnan szállítja régi járműveivel, amelyek lassabb sebességgel haladnak, mint a Washington DC utcáin közlekedő autók.

Az amerikai Capitol metrórendszer egyik nagy előnye azonban a biztonság. A biztonsági személyzet biztosítja, hogy a képviselők és a szenátorok biztonságosan be- és kiléphessenek munkahelyükre. A nyilvánosság tagjai csak hivatalos személyzet kíséretében mehetnek be.