Közlekedés Dohában: Útmutató a tömegközlekedéshez

Tartalomjegyzék:

Közlekedés Dohában: Útmutató a tömegközlekedéshez
Közlekedés Dohában: Útmutató a tömegközlekedéshez

Videó: Közlekedés Dohában: Útmutató a tömegközlekedéshez

Videó: Közlekedés Dohában: Útmutató a tömegközlekedéshez
Videó: Íme a világ 3. legjobb repülőtere - Doha 2024, Április
Anonim
Türkizkék taxi vezet a felhőkarcolók előtt Dohában, Katarban
Türkizkék taxi vezet a felhőkarcolók előtt Dohában, Katarban

Dohában és az ország többi részén az autók dominálnak. Mindenki vezet, és bár a tömegközlekedés a buszok és a vadonatúj dohai metrórendszer formájában létezik, a taxi általában a legegyszerűbb módja a közlekedésnek, és annak biztosítására, hogy pontosan oda érjen, ahová akar, amikor túl meleg van kint a gyalogláshoz. messze.

Hogyan kell buszozni

Minden buszt az állami tulajdonú Mowasalat Karwa üzemeltet, amely a taxikat is üzemelteti. Van egy meglehetősen kiterjedt buszhálózat, amely Doha minden szegletét lefedi, valamint Katar többi részét. A buszok légkondicionáltak, és általában minden nap reggel 5 és éjfél között közlekednek, a katari hétvégén, pénteken és szombaton csökkentett menetrenddel. A buszjáratok és menetrendek térképét a Mowasalat honlapján találja.

A buszos utazásokért a legjobb fizetési mód a Karwa Smartcard, mivel a buszsofőröknek nem szabad jegyet eladniuk, hanem hajlamosak egy „elveszett kártya díjat” felszámítani, melynek mértéke 10 katari riál. Ehelyett vásároljon intelligens kártyát a repülőtéren, ahol több gép is üzemel az érkezéskor. A normál busz viteldíj 3-4 katari riál Doha városhatárán belül, és 4-9 katari riál Dohán kívül.

A Karwa Smartcard automaták csak készpénzt fogadnak el, a katari riál bankjegyeket1, 5, 10, 50 és 100 címleteket, és nem adnak változást. Számos intelligens kártya közül választhat:

  • Limited Card (10 katari riál), 24 órán belül két utazásra érvényes
  • Klasszikus kártya (30 katari riál), 20 katari riál jóváírással érkezik, és hosszú távú vagy ismételt használatra újratölthető
  • Korlátlan kártya (20 katari riál), 24 órán belüli korlátlan utazásokra érvényes

A kártyát a buszra való felszálláskor és leszálláskor meg kell koppintani.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a busz eleje általában csak nők és gyermekek számára van fenntartva.

Hogyan szálljunk taxiba

Katarban háromféle taxi létezik: Karwa, Uber és Careem. Az Uber és a Careem csak a megfelelő alkalmazásaikon keresztül üdvözölhető.

Az ikonikus türkiz Karwa taxik a taxiállomásokon, az utcán vagy az Android és iOS rendszeren elérhető Karwa alkalmazáson keresztül hívhatók. Különböző méretű taxik léteznek, és ha mozgáskorlátozottak számára taxit igényel, kérjük, rendeljen egyet a +974 4458 8888 telefonszámon.

A Karwa taxik mindegyike mérőórás, és a repülőtérről felszámított 20 katari riál normál lehívási díjon kívül, valamint bárhol máshol 4 katari riálos normál lehívási díjon, kilométerenkénti díjat számítanak fel.

  • Díj/km Dohán belül 5:00 és 21:00 között: 1,6 katari riál
  • Díj/km Dohán belül 21:00 és 5:00 között: 1,9 katari riál
  • Díj / km Dohán kívül nappal / éjszaka: 1,9 katari riál
  • 15 percenként 8 katari riál a várakozási arány
  • A minimális taxi viteldíj 10 katari riál.

A Careem és az Uber taxik lehetővé teszik a foglalást, a viteldíjak ellenőrzését és az autók online követését az alkalmazásokon keresztül, és mindkettő készpénzmentes fizetést tesz lehetővé.

Hogyan utazzunk a dohai metrón

A várhatóan a 2022-es labdarúgó-világbajnokság idejére teljesen üzemképes lesz, a dohai metró teljesen automatizált és vezető nélküli lesz, három vonalból, pirosból, aranyból és zöldből áll majd. A metró 46,6 mérföld (75 kilométer) vágányt fog lefedni, és 37 állomása lesz.

Egy előzetes szolgáltatás nyílt a Red Line-on, a Dohától délre fekvő Al Wakhra és az északi Al Qasser között hétköznapokon, vasárnaptól csütörtökig, de hétvégén, pénteken és szombaton nem. Reggel 8 és 23 óra között. a vonatok hatpercenként járnak. A Hamad Nemzetközi Repülőtér fiókja még nem nyílt meg, de várhatóan 2019 végén fog működni.

A metrón három osztály közlekedik: egy kocsi Gold (16 ülőhely) és családi osztály (26 ülőhely), két kocsi pedig Standard osztályú (88 ülőhely), mindegyiknek eltérő fizetési szerkezete van:

  • Egy egyszeri jegy Standard osztályon QAR2
  • A korlátlan napi bérlet Standard osztályon 6 QAR
  • Az arany osztályú egyszeri jegy 10 QAR, a napijegy pedig 30 QAR
  • A családi osztályra szóló jegyek megegyeznek a standard jegyekkel, de csak gyermekes nők számára érhetők el.
  • Az árak változhatnak
  • Jegyek kaphatók az egyes állomásokon lévő automatákból, és tervezik az újratölthető kártyákat is.

Sofőr által vezetett limuzin bérlése

A limuzinbérlés nagyon gyakori Dohában, és rengeteg vancégek közül választhatnak. Bérelhetsz bármit, a tereptől a Hummer-limuzinig, de a legelterjedtebbek a kényelmes, tiszta, légkondicionált szedánok vagy terepjárók, amelyek beviszik a városba, és várnak rád az üzleteken vagy a múzeumokon kívül, elveszítve az időt. és a megfelelő tömegközlekedés vagy taxi megtalálásával kapcsolatos erőfeszítés abban a pillanatban, amikor szüksége van rá. A limuzinbérlés egyik példája a Mowasalat, a dohai nyilvános buszokat, metrót és taxikat is üzemeltető cég. Az óradíj 60 USD és 200 USD között, a napi díj körülbelül 600 USD és 2 000 USD között mozog, plusz borravalók, mindez attól függően, hogy hányan utaznak, és milyen típusú autóra van szüksége.

Hogyan béreljünk kerékpárt

Először is egy figyelmeztetés. Dohában a kerékpározás nem a legjobb módja a közlekedésnek. A forgalom kaotikus lehet, és a kerékpársávok vagy nem léteznek, vagy figyelmen kívül hagyják őket, és nem biztonságosak. Mindazonáltal nagyszerű módja annak, hogy felfedezze a Corniche-t és a különböző parkokat, és vannak olyan dedikált és biztonságos kerékpárutak, mint az Aspire Park, az Al Bidda és a (Sheraton) Hotel Park. A parkokban vannak kerékpárkölcsönzők, például a Berg Arabia, ahol nemcsak kerékpárt, hanem gokartot és négykerekű kerékpárt is bérelhetnek az egész család számára. A költségek óránként 25 katari riáltól kezdődnek.

Séta A pontból B-be

A hűvösebb hónapokban tökéletesen kivitelezhető Doha körbejárása. De ez nem elterjedt és nem a legjobb módja a közlekedésnek, mivel a város egyszerűen nem alakult ki a gyalogosok köré, és az utakon gyakran nincs sok kereszteződés, sőt még járda sem.

Egyébként egy séta a Corniche menténaz öböl, a város múzeumai és a Souq Waqif körüli régebbi negyedek megtekintésének legjobb módjai közül. A különböző parkok és a gyöngy fantasztikus sétálni lehet, de általában az európai vagy amerikai városokkal ellentétben a gyaloglás nem a legkényelmesebb vagy legkönnyebb felfedezési lehetőség.

Ajánlott: