Történelmi hajók B altimore belső kikötőjében

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:56

Több történelmi hajó állandóan kiköt B altimore belső kikötőjének vizein. A hagyományos tengerészeti múzeum helyett a látogatók felkapaszkodhatnak négy történelmi hajó fedélzetére, és első kézből tapasztalhatnak meg négy történelmi hajót. Az összes hajót (plusz egy világítótorony) a Historic Ships üzemelteti B altimore-ban.

U. S. S. Csillagkép

Nem szabad kihagyni az Egyesült Államok haditengerészetének utolsó teljes vitorlás hajójának magas árbocait, az U. S. S. Constellation, amely az Inner Harbor Amphitheater közelében van dokkolva az 1-es mólón (közel a Ripley's Believe It Or Not! és a B altimore Látogatóközponthoz). A hajót először 1854-ben bocsátották vízre, és 100 évig aktív szolgálatban volt, és kiképzésre használták, mielőtt 1955-ben B altimore-ba érkezett. Szálljon fel a fedélzetre, és azt fogja tapasztalni, hogy a hajó szinte teljes része hozzáférhető. Fedezze fel saját maga, vagy kérjen segítséget a személyzettől. Ha szerencséd van, elkapod a napi ágyúlövést.

LV116 Chesapeake

Sétáljon el kelet felé a World Trade Center és számos kikötő mellett, ahol sárkányra hasonlító vízibicikliket bérelhet, amíg el nem éri a 3-as mólót, amely ugyanaz a móló, ahol a Nemzeti Akvárium található. Keressen egy élénkpiros hajót, amelyen nagy fehér betűkkel a „Chesapeake” felirat olvasható. Befejezve1930-ban ez a világítóhajó az Egyesült Államok parti őrségénél szolgált 1939-től egészen 1971-ig. A nemzeti történelmi mérföldkőnek minősített hajót 1982-ben adták át B altimore-nak, és látogatható.

U. S. S. Torsk

Szintén a 3-as mólón, az U. S. S. A Torsk egy szürke tengeralattjáró, szaggatott fogakkal festve. Ez a történelmi hajó 24 évet szolgált az Egyesült Államok haditengerészeténél, köztük két háborús őrjáratot Japánnál 1945-ben, elsüllyesztett egy teherszállító hajót és két part menti védelmi fregattot. Ez utóbbi volt az utolsó ellenséges hajó, amelyet az amerikai haditengerészet elsüllyesztett a második világháborúban. A „Japán part vágtázó szelleme” és „Pearl Harbor utolsó túlélője” becenévre hallgató hajó a vietnami háború alatt is szolgált, hurrikánokra vadászott New Jersey partjainál az 1970-es években, valamint kábítószer-tiltó járőrözést végzett és kutatási és mentési feladatok a Karib-térségben 1986-ig (beleértve az 1985-ös mellszobrot, amely 160 tonna marihuánát tartalmazott, ami a legnagyobb az Egyesült Államok történetében). Manapság B altimore-nak szerencséje van, hogy emlékműként és múzeumként kikötheti a Belső Kikötőben.

U. S. C. G. C. Taney

Ugorjon át az 5-ös mólóhoz, és keresse meg a U. S. C. G. C. Taney, a híres parti őrség hajója, amelyet az 1930-as évek közepén építettek. Figyelemre méltó, hogy ez volt az utolsó úszó hajó, amely a Pearl Harbor elleni támadásban harcolt. A hajót Roger B. Taney-ről nevezték el, aki az Egyesült Államok főügyészeként és a szövetségi állam titkáraként szolgált. Pénzügyminisztérium, élete során a Legfelsőbb Bíróság elnöke. Maga a hajó szolgált a második világháború alatt és aA vietnami háború, és ma egy másik emlékműként és múzeumként működik, amely a B altimore-i flotta történelmi hajóinak egynegyedét teszi ki.

Seven Foot Knoll világítótorony

Az 5-ös móló szélén található a Seven Foot Knoll Lighthouse, egy kerek, magasított épület, amely élénkvörösre van festve. Marylandben a maga nemében az utolsó világítótorony „csavaros cölöp” stílusban épült, ami azt jelenti, hogy cölöpökön áll, amelyeket homokos vagy sáros tenger vagy folyó fenekére kell csavarni. Az eredetileg a Patapsco folyó torkolatánál található sekély zátonyra telepített, elszigetelt világítótoronyban egyszerre három őr tartózkodott, és több mint 130 éven át a folyó bejáratát jelölte, mielőtt leszerelték és B altimore belső kikötőjébe szállították. A ma múzeumként működő Seven Foot Knoll Lighthouse minden látogató számára ingyenes.

Pride Memorial

Ha érdeklődik a hajók és a tengerészeti történelem iránt, ne hagyja ki a magas árbocot, amely egyenesen áll az Inner Harbor déli oldalán (a Federal Hill közelében). Az árboc B altimore büszkeségének emlékműve, egy 19. századi b altimore-i klipper hiteles másolata, amely tizenkét fős legénységéből négy fővel együtt 1986. május 14-én veszett el a tengerben. A hajót B altimore városa helyezte üzembe 1975-ben. része a belső kikötő újjáélesztésének tervének, és több mint 150 000 tengeri mérföldet hajózott kilencéves szolgálata alatt.

Miközben visszatért Nagy-Britanniából a Karib-tenger felé vezető kereskedelmi úton, a hajó felborult és elsüllyedt, amikor a szélvihar mindössze 250 tengeri távon lecsapott.mérföldre északra Puerto Ricótól. A kapitány és a három legénység elveszett a tengerben, míg a többi nyolc tagja egy részben felfújt mentőtutajon lebegett több mint négy napig, amíg egy norvég tanker kimentette őket. A hajó másolata 1988-ban váltotta fel a büszkeséget, és most jószolgálati nagykövetként hajózik, amely B altimore-t és Maryland államot képviseli. Ez is gyakran látható a Belső Kikötőben.