Radiator Springs Racers – A Disneyland Ride áttekintése

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:57

Az utazás koncepciójának tökéletes párosítása a történettel. Mi lehetne jobb módja annak, hogy a vendégeket elmerítsék a Pixar filmjének, az autóknak szeretett világában, mint felpörgetett járművekbe ültetni őket, behajtani őket a Radiator Springsbe, hogy találkozzanak a beszélő-autós bandával, és szembeállítsák őket egy újabb autónyi vendéggel, hogy egy izgalmas élményt nyújtsanak. verseny a célig finálé? A Disney E-Ticket utazásainak megszentelt hagyománya szerint a Radiator Springs Racers nagyszabású, zseniális élményt nyújt, ezt ki kell próbálni, hogy elhiggye.

• Izgalmas skála (0=Pontos!, 10=Jaj!): 4.5. A Radiator Springs Racers felveszi Disneyland legizgalmasabb túráinak listáját.
• Meglepően gyors, de nem frenetikus akció egy csipetnyi alátétszerű műsoridővel. Egyes jelenetek enyhén ijesztő közeli helyzeteket tartalmaznak.
• Bírnád? A sötét lovaglásnak van néhány „kapott” pillanata, de valószínűleg csak a kisebb gyerekek találják őket túlságosan megfélemlítőnek (és az attrakció magassági korlátozása egyébként is kizárná őket a lovaglásból). A versenysorozat gyors tempójú, és néhány kisebb pillangó a gyomrodban pillanatot is tartalmaz. De ha jól érzi magát a viszonylag szelíd hullámvasutakkal (mint például a Big Thunder Mountain), akkor minden rendben van.
• Helyszín: bentAutók landolnak a Disney California Adventure-ben, a Disneyland Resort része
• Utazás típusa: Sötét út, mérsékelt alátétszerű fináléval.
• Magasságkorlátozás (minimum, hüvelykben): 40
• Fastpass: Igen. Ügyeljen arra, hogy a nap elején vásároljon bérleteket erre a rendkívül népszerű utazásra, vagy fontolja meg a Disney MaxPass vásárlását.
• Egy lovas opció áll rendelkezésre, és sok várakozási időt takaríthat meg azon vendégek számára, akik hajlandóak feloszlatni csoportjukat.
• Tipp: Fontolja meg az éjszakai lovaglást, ha izgalmasabb és hangulatosabb élményt szeretne.

A 66-os út int

A 66-os út túlsó végén található, és a feltűnő Ornament Valley-hegységben található, a Radiator Springs Racers a Cars Land csúcspontja. A szakaszos vroom! versenyautók, amint eldübörögnek mellettük, és a pozíciót kereső zsoké vonzza a vendégeket az utazásba. A sor kígyózik át a hegyeken (a gyönyörű sziklafalak még közelről is lenyűgözőek), és elkanyarodnak néhány furcsa előőrs mellett, mint például egy palackfalú ház mellett – az a fajta furcsaság, ami az igazi 66-os út mentén található. az ilyenek elviselhetőbbé teszik a (kerülhetetlenül hosszú) sort.

Mélyebbre ereszkedve a hegyekbe, a lovasok felszállnak a járművekre a Comfy Caverns Motor Parkban, amely a mesés autópálya barlangmoteljei felé mutat. Minden autóban hat versenyző fér el, és a Pixar-filmek aranyos szereplőire hasonlítanak, szemekkel a szélvédőn és szájjal az első sárvédőn. Miután az utasok leültek és becsatolták, az autó elhagyja az állomást. Aza járművek már az indulástól fogva lendületesek és érzékenyek, és egy centivel megállnak az előttük sorakozó autók mögött, miközben akadozva haladnak előre, és várják, hogy kiküldjék őket.

Ez a tervezés. Steve Goddard, a W alt Disney Imagineering egyik motoros mérnöke szerint, aki megtervezte az attrakciót, és velem együtt a Radiator Springs Racers-en utazott, minden járműnek saját fedélzeti számítógépe van, és tudatában van a közeli autóknak, hogy elkerülje az ütközéseket. A számítógép mindig tudja, hogy hol helyezkedik el a pályán, és milyen sebességgel kell haladnia az autónak.

Car Talk

Az út kezdeti része nyugodtan telik, ahogy az autó átszáguld a város szélén. Az első libabőrös pillanat akkor következik be, amikor a jármű megkerül egy kanyart, és lelassul, hogy magával ragadja a Radiator Falls vízesés fenségét. A kísérő partitúrán szereplő zene, amelyet a fedélzeti audiorendszeren keresztül pumpálnak, megdagad a látványtól.

Az autó ezután bebújik egy hegyi hágóba, hogy a látványosság beltéri sötét körútjára induljon, miközben Radiator Springs felé tart. Mielőtt elérné a várost, van néhány tipikus sötét lovaglás pillanata, beleértve néhány hamis ütközést, a la Mr. Toad's Wild Ride. A seriff előbújik az út rejtekhelyéről (ugye mindannyian?), hogy figyelmeztesse az autót, hogy lassítson, és mentse el a verseny napjára.

Amikor azt mondjuk, hogy a seriff figyelmezteti az autót, akkor azt értjük, hogy a film szereplőivel átitatott érzelmekkel beszél. A látványosság többi rendkívül lenyűgöző animált figurájához hasonlóan a teste is ingadozik, a szeme tele van kifejezéssel, és a legtöbbfigyelemre méltó módon a szája meggyőzően mozog. A város lakói közül a legközelebb a Mater, a barátságos, vontatott, bakfogú vontató köszönti a látogatókat. Ha hátramenetben haladva követi a járművet, szokása szerint a teherautó megjelenése még figyelemre méltóbb.

"Mater az egyik legkifinomultabb animatronikus karakter" - mondja Kathy Mangum, a WDI ügyvezető producere és alelnöke. "Meg kellett töltenünk élettel és személyiséggel. Fontos volt, hogy rendbe hozzuk." Csodálatos látvány látni, ahogy a fogazott teherautó, látszólag merev testével, mégis kimondja a szavait, miközben meghívja vendégeit, hogy vegyenek részt egy kis traktor billentésében.

Tehát ezért olyan, mint egy hullámvasút

A traktoros fortélyok után a látogató autók megérkeznek Radiator Springsbe. Minden benne van, a Flo V8 Cafe-tól a lendületes Lightning McQueenig. Ő, Sally-vel együtt, felpezsdíti az autókat, és elviszi őket egy verseny előtti átalakításra. A balra tartók belépnek Luigi Casa Della Tires-ébe, míg a jobbra haladók Ramone testművészeti házába. Az utóbbi szórópisztolyai autófestéknek tűnő szagokat bocsátanak ki. Doc Hudson utolsó küldetése következik (a filmben néhai Paul Newman zord, de szerethető viselkedéssel játszik), és két autónyi vendég sorakozik a nagy versenyre.

Itt kezdődik az utazás izgalma. A szabadban felbukkanó autók nagy sebességű kanyarulatok sorozatát veszik át, némelyikük egészen magasra dől.45 fok. Milyen gyorsan? A Disney nem mondja, de mint sok utazása, ez is inkább a sebesség illúziója, mint a tényleges sebesség az, amely az izgalmakat biztosítja. Néhány tevehátú domb kielégítő, de meglehetősen enyhe adásidőt biztosít, amelyek kissé felemelik a vendégeket a helyükről. A nyerő autó a WDI Goddardja szerint teljesen véletlenszerű. Számítógép választja ki, és semmi köze az utasok súlyához vagy egyéb tényezőkhöz. Valójában annak ellenére, hogy mellettünk volt az egyik mérnök, aki az utat tervezte, mégis vesztettünk.

Goddard azt is elmagyarázta, hogy az egyes autók útja közepén futó nyílás két célt szolgál. A nyílás alatt egy sín található, amely minden jármű fedélzeti elektromos motorját és számítógépét látja el árammal. A nyílás alatt egy hullámvasút is található, amely a járműveket vezeti. A sínek oldalán lévő kerekek egyetlen „forgóvázhoz” kapcsolódnak, amely az egyes autók alvázának aljához van rögzítve.

66-os körút éjjel

A nyertesek és a vesztesek a Taillight Caverns utolsó jelenetébe lépnek, egy földalatti oázisba, ahol a barlang padlójáról és mennyezetéről titokzatosan nőnek a "stalag-lámpák" (világító piros autólámpák). Mater és Lightning McQueen a barlangokban búcsúzik a versenyzőktől.

Nem tudjuk biztosan, de hajlandóak lennénk megfogadni, hogy a stalaglight szójátékot Kevin Rafferty, a koncepció írója, vezető rendezője és a WDI mestere alkotta meg, aki egyben az út egyik vezetője is volt. tervezők. A veterán Imagineer kijelenti Radiator Springs-tA versenyzők a kedvenc projektje (és ez sokat mond). „Ez a klasszikus Disney magával ragadó történetmesélés és az izgalom megfelelő keveréke” – mondja. "De minden a történettel kezdődik."

A történet lenyűgöző, a részletesség pedig elképesztő. (Hogy ez a részletek? Rafferty azt mondta, hogy 872-szer kerekezte végig az utat, hogy finomítsa és tökéletesen szinkronizálja a hangsávot az akcióval.)

Azonban van néhány vitatkozásunk. Kezdetnek kissé furcsa, hogy végigsétálunk a 66-os úton Radiator Springs-ben, felszállunk a kocsira, majd a 66-os úton elgurulunk a látványosságon belüli város jegyzetenkénti faxához. Még furcsább: Napközben az utasok teljes nappal a 66-os úton botorkálnak, de beszállnak a Radiator Springs fuvaros változatába, ahol állandóan éjszaka van. Ezután visszatérnek a napfénybe a verseny fináléjára.

A történet folytonossága érdekében úgy gondoljuk, hogy az éjszakai utazás élvezetesebb. Szemünknek is alkalmazkodnia kellett a napközbeni sötét beltéri jelenetekhez, és az autó szélvédőjén áthaladó látványt kicsit veszélyeztetettebbnek találtuk. Éjszaka a versenysorozat jobban kicsúszott az irányításból (jó értelemben), különösen az utolsó zuhanás a köddel teli hátsó lámpabarlangokba.

A vitákat félretéve, többé-kevésbé egyetértünk Raffertyvel, aki a Radiator Springs Racers-t ugyanabba a ritka társaságba helyezi, mint a Disney mindenkori klasszikusai, a Karib-tenger kalózai és a Haunted Mansion. Többé-kevésbé mondjuk, mert ez a két attrakció felállította a lécet az Imagineering sikeréhez, és az autók témájú utazás nem egészen üti meg a célt. Deez egy rendkívüli látványosság, amelyet feltétlenül látni kell, és elfoglalja méltó helyét a Disneyland Resort legjobb túrái között.

Megkapod a rúgásokat, majd néhányat a 66-os út figyelemre méltó látványosságán.