Késések a repülések a Phoenix Sky Harborban a hőség miatt

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:57

Nem ritka, hogy Phoenixben a hőmérséklet 100°F fölé emelkedik nyáron. Igaz azonban, hogy amikor a levegő hőmérséklete 115 °F fölé emelkedik, a Sky Harbor repülőtér törli a járatokat?

Tényleges eset

1990. június 26-án a Phoenix minden idők legmagasabb hőmérsékleti rekordját állította fel, 122 °F-ot. A légitársaságok a nap egy részében leállították a fel- és leszállást, mert akkoriban még nem volt repülőgépük teljesítménytáblázata ilyen magas hőmérsékletre. Ezt követően frissített információkat kaptak, és folytatták a fel- és leszállásokat. Ha Phoenix most 122°F-os hőmérsékletet írna ki, a fel- és leszállásokat nem állítaná le a Sky Harbor nemzetközi repülőtér, mert a grafikonok frissültek.

A hőmérséklet emelkedésével és a páratartalom növekedésével a levegő kevésbé sűrűsödik, és ezért a levegő kevesebb felhajtóerőt hoz létre a repülőgép számára. Ebből tehát az következik, hogy a repülőgépeknek több kifutópályára van szükségük a felszálláshoz. 2000-ben a Phoenix Sky Harbor nemzetközi repülőtér leghosszabb északi kifutópályáját 11 490 lábra hosszabbították meg.

Minden repülőgépnek megvannak a saját specifikációi, amelyek a tömeg, a motor teljesítménye, a hőmérséklet, a páratartalom és a magasság alapján határozzák meg, hogy a pilótának mennyi kifutópályára van szüksége a biztonságos felszálláshoz. Például 2013. június 29-én a magas hőmérséklet aezt a dátumot 120°F-ban rögzítették, valamivel délután 4 óra után. A US Airways (később az American Airlines légitársasággal egyesült) repülőgépeit regionális járatokra használta, ahol a specifikációk 118 °F alatti felszállást javasolnak. Azon a napon 18 járatot késett rövid ideig a US Airways emiatt. Fő Boeing és Airbus flottáik teljesítményadatai lehetővé teszik, hogy 126 °F, illetve 127 °F hőmérsékleten szálljanak fel. Reméljük soha nem kell tesztelnünk ezeket az adatokat!

Elhalasztható vagy törölhető egy járat a Phoenix-i magas hőmérséklet miatt? Nagyon kevés olyan alkalom van, amikor a Sky Harbor nemzetközi repülőtéren bármelyik kereskedelmi járatunk felszállásának idején fennálló hőmérséklet veszélyes helyzetet teremt. A légitársaságoknak minden bizonnyal joguk van az FAA-nál szigorúbb követelményekhez. A légitársaság bármikor dönthet úgy, hogy elhalasztja vagy törli a járatát. Néha a légi fuvarozók csökkentik rakományukat a nagyon forró nyári napokon. Nem valószínű, hogy csökkentenék az utasok számát; a rakomány csökkentése nagyobb súlykülönbséget jelentene. Phoenix nyári hőmérséklete esetén valószínűbb, hogy a repülést egy kis időre elhalasztják, hogy az utasok és/vagy a rakomány ne maradjanak le.

A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal nyomon követi az Egyesült Államok reptéri késéseit. Itt megtekintheti az általános forgalmi késéseket, valamint az időjárással kapcsolatos késéseket és járattörléseket.

Tudjon meg többet a Phoenix Sky Harbor nemzetközi repülőtérről indulás előtt, beleértve a funkciókat, a bérautókat, a közlekedést és a repülőtéri térképeket.