Hogyan szálljunk Mototaxira Peruban

Hogyan szálljunk Mototaxira Peruban
Hogyan szálljunk Mototaxira Peruban
Anonim
Pár egy motoros taxiban egy forgalmas úton
Pár egy motoros taxiban egy forgalmas úton

Szeresd vagy utáld őket, a mototaxisok szinte ikonikus közlekedési formává váltak Peruban. Nemzetközi társaikhoz hasonlóan Indiában és Srí Lankán az autós riksák, Bangladesben a „babataxik” és a thaiföldi tuk-tukok – a perui mototaxisok – olcsó módot kínálnak az ország számos városának megkerülésére.

Előzmények

A Mototaxis először Peru dzsungel régióiban jelent meg az 1980-as években, a legtöbb jármű Indiából érkezett. Az 1990-es évekre a mototaxi boom elérte Limát, és hamarosan elterjedt a Csendes-óceán partján.

Mototaxis ma már egész Peruban megtalálható, de a dzsungelvárosokban, mint például Iquitos, Tarapoto és Tingo Maria, még mindig a legtöbb mototaxis jut egy főre. Mind a magas, mind az alacsony dzsungel településeken (selva alta és selva baja) az utakat gyakran ezek a háromkerekű szerkezetek uralják.

A dzsungel régióiban az emberek szívesen vesznek részt mototaxiban, más néven Motokar Crossban.

Típusok

Peruban két fő típusú mototaxi létezik. A legelterjedtebb az átalakított motorkerékpár, amelynek hátsó ülése van. Egyes városokban a kiskerekű trimovil is látható, egy háromkerekű, merevebb, szinte teljesen zárt kabinnal.

Néha hallani fogod a Bajaj szóttrimovilra utalnak; A Bajaj valójában az egyik fő trimovilgyártó, de a szó egyes régiókban általános kifejezéssé vált. A zárt trimovilokon kevesebb hely van az utasok számára, de esőben nagyobb védelmet nyújtanak. Átalakíthatók gázüzemre is (mototaxis a gáz).

Útvonalak

A Mototaxis egész nap utasokat keres. Nincsenek beállított útvonalak, ezért csak jelöljön meg egy sofőrt, intézze az árat, és ugorjon be.

Egyes városokban mototaxi-megállók (paraderók) találhatók, amelyek meghatározott úti célokat szolgálnak ki. Ezek a mototaxisok jellemzően városok és falvak között közlekednek.

Viteldíjak

A Mototaxis olcsó és jó rövid ugrásra. Egy öt vagy hat blokkból álló út akár S/.1-be is kerülhet (0,35 USD); az S/.5-nél egy közepes méretű város teljes kiterjedését átszelheti. Az árat mindig az utazás elfogadása előtt egyeztesse. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a sofőr indokolatlan árat fizet, amikor megérkezik, és ilyenkor nehéz az alkudozás.

A Mototaxi viteldíjait általában csak a távolság határozza meg, nem személyenként (kivéve, ha meghatározott útvonalon közlekednek, ebben az esetben a viteldíj személyenként is lehet). Elméletileg két vagy három utas árának meg kell egyeznie egy utas árával. A sofőr megemelheti a viteldíjat a többletsúly miatt, különösen, ha csomagokat rak fel a járműre.

Az árak a napszaktól (az árak általában pénteken és szombaton este emelkednek) és az útvonal minőségétől (rossz utakon vagy meredek emelkedőkön) függően változnak.

Nem kell borravalót adnia a mototaxisoknak Peruban. A sofőrök nem várnak borravalót, így a bónuszok kizárólag Önön múlik.

Biztonsági tippek

Sok dolgot nem szabad megtennie Peruban, de a mototaxi biztonságos. A Mototaxi-sofőrök meggondolatlanok és figyelmen kívül hagyják a közúti szabályokat. Ez, a jármű gyengéd természetével együtt, számos biztonsági kérdést vet fel. Mielőtt lovagolni indulna, tartsa szem előtt a következő tippeket:

Ajánlott: