Legyen Jet Setter a JetSuiteX olcsó repülőjegyeivel

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:59

A JetSuite magánrepülőgép-üzemeltető elindította a JetSuiteX-et, egy új nyilvános charter légi fuvarozót, amely új szolgáltatási lehetőségeket kínál a Bay Area-ben és Los Angelesben élő utazók számára. A légitársaság hétköznapokon indít járatokat a Bay Area-i Buchanan Field (Concord, Kalifornia) és a kaliforniai Burbank Bob Hope repülőtér között április 19-től és Las Vegasba április 22-től.

Repülési lehetőségek

A Concord-Burbank szolgáltatás napi három oda-vissza járattal indul egy 30 személyes Embraer 135 regionális repülőgéppel, a bevezető viteldíjak irányonként mindössze 109 dollártól kezdődnek. A fuvarozó péntek esténként Las Vegasba is repül, vasárnap délután pedig visszatér Concordba. Június 30-án a JetSuiteX hetente négy oda-vissza járatot indít a San Jose Mineta nemzetközi repülőtér és a montanai Bozeman között.

A JetSuiteX mögött álló vezetőség olyan elveket tartalmaz, amelyek elindították a JetBlue-t, köztük Alex Wilcox vezérigazgatót, aki a JetBlue egyik alapító vezetése és a légitársaság harmadik alkalmazottja volt.

„Ha megnézi a forgalmi számokat a nagyobb nyugati piaci várospárok között, és összehasonlítja a 2000-es és 2013-as évet (az elmúlt évben a Közlekedési Minisztérium teljes számaival rendelkezünk), akkor azt látja, hogy a Los Angeles-San Francisco útvonal hárommillió veszteséget szenvedett el. utasokévente. És LA-Las Vegas egymillió légi utazót veszített az útvonalon ugyanebben az időszakban” – mondta Wilcox.

A közúti forgalmat tekintve azonban a két város között közlekedő autók száma megemelkedett, ami a hiányzó milliót és talán még többet is okoz – mondta Wilcox. "Végül, a hosszabb biztonsági vonalak és a teljesebb repülések miatt a repülés során az utazási idő megnőtt, és ez negatív hatással van az utazók számára" - jegyezte meg.

A LA-San Francisco egy hatalmas útvonal, és a JetSuiteX versenyképes áron más lehetőséget kínál az utazóknak – mondta Wilcox. „A Concordot választottuk, mert ez egy nagyszerű repülőtér egy olyan közösségben, ahol sok üzleti utazó él, a Walnut Creek közelében” – mondta. „Miért kell felkelni hajnali 4-kor, hogy a BART-on keresztül ingázzunk, vagy elmenjünk Bay Area egyik repülőterére, ha pár percre van egy nagyszerű lehetőség LA-ba?”

A régi Pacific Southwest Airlines (PSA) naponta ötször szállított Concord-ot Los Angelesbe, mondta Wilcox. „Ez egy bevált piac, amelyet felhagytak, mert nem felel meg a nagy légitársaságok követelményeinek, és a piac túl kicsi, a kifutópálya pedig túl rövid az új ultrafapados légitársaságok számára” – mondta. „Ráadásul az időjárást és a repülési környezetet nem lehet legyőzni. Southwest 30 évet várt, mielőtt elindult kelet felé.”

"Két fő lehetőség van a Kalifornián belüli repülésre" - mondta Wilcox. „Az egyik végén magánrepülőt bérelünk, a másikon (általában) délnyugati irányba repülünk” – mondta. Az Alaska Airlines, a Delta Air Lines és a Virgin America is repül Kalifornián belül.

„A JetSuiteX egy harmadik lehetőséget is hozzáad – a nyilvános charterhez– magánrepülőgép-stílusú élmény, amelynek ára körülbelül egy kereskedelmi ülés árához közelít” – mondta Wilcox. „A JetSuiteX segítségével magánrepülőgépekről repülhet sorok és várakozás nélkül, így az utazási idő sokkal-sokkal gyorsabb.”

Wilcox, a JetSuite magánrepülőgép-üzemeltető vezérigazgatója is azt mondta, hogy a cég továbbra is remekül teljesít. „Valójában az egyik legjobb negyedünk volt valaha. A JetSuiteX egy testvérmárka, amely egy másik, de egymást kiegészítő terméket kínál” – mondta. „Évek óta hallottuk ügyfeleinktől, hogy nagyobb repülőgépeket szeretnének bérelni, ezért ez a repülőgép sok fronton állja a számlát. Várakozásaink szerint JetSuite ügyfeleink mindkét márkát repülni fogják, de a JetSuiteX segítségével sokkal több embert tudunk elérni.

„Rengeteg lehetőségünk van nyugaton, hogy az első helyre kerüljünk” – mondta Wilcox. „De nagyjából 18 hónapon belül hozzáadhatnánk egyenértékű útvonalakat keleten.”

Mitől olyan különleges a JetSuiteX?

A JetSuiteX számos olyan kényelmi szolgáltatást nyújt, amely általában a magánrepülőgépes utazásokhoz kapcsolódik, de egy hagyományos légitársasági ülés áráért, beleértve:

• 30 luxusülés repülőgépenként, mindegyik legalább 36 hüvelykes ülésosztással, összehasonlítható a belföldi légitársaságok üzleti osztályú szolgáltatásaival;
• Soronként három ülés – egy- és egy kétágyas, amely további helyet kínál egy oldalsó asztallal, amely munkára vagy játékra is használható;
• Ingyenes WiFi és fedélzeti szórakoztató közvetítés az utasok személyes eszközeire; és
• Kizárólag magánrepülőgép-terminálokon vehető igénybe, így az élmény gyorsabb és kényelmesebb lesz, jelentős reptéri késések, biztonsági sorok vagy hosszúóriási terminálokon sétál keresztül.

A JetSuite X-nek egyedülálló lehetősége nyílt egy 10 Embraer ERJ-135-ből álló flottát vásárolni, és a piacon semmihez sem hasonlíthatóvá tenni őket” – mondta Wilcox. „1 millió dollár értékű fejlesztést tettünk minden egyes repülőgépbe, hogy jobban hasonlítsanak kisebb magánrepülőgépeink nagyobb változatához.”

Más alternatív szolgáltatókkal ellentétben a JetSuiteX ügyfeleknek nem kell havi előfizetést fizetniük, vagy kis légcsavaros repülőgépeken utazni. A JetBlue-val együttműködve a JetSuiteX ügyfelei TrueBlue-pontokat szerezhetnek ingyenes jutalomutazásért a New York-i székhelyű szolgáltatónál.

A 10 Embraer E135-ös repülőgép megvásárlásával az üzemeltető az állami charter-szolgáltatás felé ágazik, ahol a magánrepülőgép-élmény ténylegesen egyetlen ülőhellyel is megvásárolható. A JetSuite az új repülőgépet privát charterre is használja majd, ahol az egész repülőgép körülbelül 8 000 dollárért bérelhető óránként (vagy 30 fős csoport esetén mindössze 300 dollár személyenként óránként).

A „Private for the Public” reklámkampány egy magánrepülőgépes élményt tükröz, amely ma már megfizethető és széles közönség számára elérhető – mondta Wilcox. „Lefedi a reklámnyomtatási, digitális és szabadtéri lehetőségeket, az intenzív PR-t és a médiát, valamint a jelentősebb márkapartnerségeket, beleértve a JetBlue-t, a TrueBlue hűségpartnerünket, a közösség megszólítását és az üzletfejlesztést” – mondta.

Hamarosan további útvonalakat is bejelentenek a nagy nyugati piacokra, köztük San Diego-ba, Las Vegasba és Phoenixbe. „Egyelőre a nagy nyugati piacok repülőtereit vizsgáljuk. Ahol csak lehetjobb utazási lehetőséget kínáljon az utazóknak” – mondta Wilcox

„Úgy érezzük, hogy amint az emberek kipróbálják a JetSuiteX-et, tömeges lesz a szóbeszéd, de először tájékoztatnunk kell az embereket rólunk, és okot kell adnunk az első járatfoglalásra” – mondta Wilcox. Nagyszerű termék – 36 hüvelyk lábtér, ingyenes Gogo Wi-Fi és szórakozás, még ingyenes felnőtt italok – és időmegtakarítás – kevésbé zsúfolt, vonalak nélküli repülőterek, ahonnan közvetlenül a repülés előtt érhet el a repülőtérre. – nagyszerű áron, 109 USD-tól irányonként LA és SF East Bay között. Ezt a kombinációt nehéz legyőzni.”