Furius Baco – Áttekintés a PortAventura őrült-gyors hullámvasútjáról

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:59

Ez nem az apád hullámvasútja. Furius Baco, aki 3,5 másodperc alatt olvadó 0-84 mérföld/órás sebességgel katapultált ki az állomásról, átveszi az irányítást, és soha nem hagyja fel. A gyorsaságra tervezett alátét egy óriási kört tesz meg a PortAventura Mediterrania szakasza körül. Dombok és gyakorlatilag elemek nélkül, egyetlen csavart leszámítva, hogy lassítsa a lendületét, az út megtartja őrült sebességét, amíg a fékek kíméletesen lelassítják, közvetlenül az állomásra való visszatérés előtt.

• Izgalmas skála (0=Pontos!, 10=Jaj!): 8,5

Nincs inverzió, de hihetetlen sebesség és rendkívül pozitív g-erők. A világ egyik leggyorsabb hullámvasútjaként a sebesség körülbelül olyan nagy, mint amilyen erős

• Alátét típusa: hidraulikus indító és szárnyas alátét
• Magasság és első ejtés: N/A
• Végsebesség: 84 mph
• A pálya hossza: 2789 láb
• Utazási idő: 0:55
• Minimális magassági korlátozás: 1, 40 m (55")
• Maximális magasságkorlátozás: 1, 95 m (6 láb 5")

Hordó móka

Sok más alátét van, de egyik sem olyan, mint a dombtalan Furius Baco. Egy pillantás a vonatokra az egyedülálló utazás érzését kelti. Ahelyett, hogy az alváz tetején ülnének, a szárnyalátétes ülések helyezkednek ela pálya szélére. Minden négy üléssorból kettő a vonat bal oldalán, kettő pedig a jobb oldalon található. Az utazás tehát a lovasok lábát lógatja, és semmi sem marad alattuk. Az elrendezés hasonló a negyedik dimenziós poháralátétekhez, mint például az X2 a Six Flags Magic Mountain-nál, de azokkal ellentétben az ülések nem forognak a vonattól függetlenül.

A vonat közepén fahordók – feltehetően boroshordók. (A „Baco” spanyol szó, Bacchust, a szőlőszüret istenét jelenti.) Noha nem világos, hogy miről is szól az út, van egy érdekes előzetes bemutató, amelyben egy animatronikus majom pedáloz egy kötélen, és megzavarja. egy gép egy gyárban (talán borászati üzemben?). Az úttervezők, akik kitalálták a rövid bemutatót, talán egy kicsit túl sok bort szívtak magukba. Miután a majom okozta a súlyos testi sértést, a vonatok kiszakadnak az állomásról.

Vad és zavarbaejtő

Az indítás hihetetlenül intenzív. A 84 mérföld/óra sebességet mindössze másodpercek alatt elérő motorosokat erőteljes pozitív G-k rögzítik az ülésekhez. Ahelyett, hogy a hidraulikusan indítható alátéthez hasonló cilinderes dombot felnagyítana, Kingda Ka – vagy bármi más domb – Furius Baco egy sekély árokba zuhan. Az árok oldalain túlhaladva a sebesség sokkal intenzívebbnek tűnik. A hullámvasút ezután egy rövid föld feletti alagútba lép be egy rövid pillanatnyi sötétségre.

A vonat balra dől, és egy soros csavart (lényegében dugóhúzós inverzió) formájában folytatja. Trimfék nélkül és semmivelellenőrizze a sebességét, ezt a csavart ilyen nyaktörő tempóban vad és zavaró. Amikor a vonat rendbe jön, és a lovasok visszanyerték a tájékozódást, lefelé száll, hogy szinte végigszáguldjon a Földközi-tenger festői "kikötőjén", ami kellemes érintés a lábon lógó lovasok számára.

És… ennyi. Egy kis kanyar a fékszakaszba, és visszatérés a rakodóállomásra. A menetidő 55 másodperc, de ebbe bele kell számítani az ostoba előshow-t is. A tényleges menetidő valószínűleg közelebb van a 30 másodperchez. De micsoda 30 másodperc!

A sebességre vágyó rajongók számára a Furius Baco olyan, mint a poháralátét isteneinek bora.