A Hurtigruten nyitó galápagosi körútján hajóztam – Íme, milyen volt

Tartalomjegyzék:

A Hurtigruten nyitó galápagosi körútján hajóztam – Íme, milyen volt
A Hurtigruten nyitó galápagosi körútján hajóztam – Íme, milyen volt

Videó: A Hurtigruten nyitó galápagosi körútján hajóztam – Íme, milyen volt

Videó: A Hurtigruten nyitó galápagosi körútján hajóztam – Íme, milyen volt
Videó: Galapagos Expedition with Hurtigruten 2024, December
Anonim
MS Santa Cruz II
MS Santa Cruz II

Ebben a cikkben

Mint egy életen át tartó állatbarát, a Galápagos évek óta előkelő helyen állt a kalaplistámon, így amikor először értesültem a lehetőségről, hogy csatlakozhatok Hurtigruten nyitó vitorlájához a Galápagos-szigetekre – lehetőségem nyílt közelebbről megismerkedni a világ legegyedibb vadon élő fajainak egyike – ez nem volt ötlet.

Ettől függetlenül voltak habozásaim. Mivel a folyamatban lévő világjárvány egy rendkívül ragályos változata egyre terjed, valamint szinte naponta érkeznek jelentések az elérhetetlenségről és a járattörlésekről, tudtam, hogy az utazás sok előkészületet és sok szerencsét igényel. Végül ez az élmény az egyik legkifizetődőbbnek bizonyult, amit valaha átéltem. Így ment.

Beszállás előtti követelmények

Természetesen az óriásteknősök és köztem az első akadály a tesztelési követelmények volt. Az Ecuadorba való beutazáshoz az indulást követő 72 órán belül negatív PCR-tesztet kellett végezni, ezért, ahogy az elmúlt hat hónapban megtett maroknyi nemzetközi utazásom során tettem, átmentem a NYC He alth + Hospitals vizsgálati központjába LaGuardia repülőtér. Tudtam, hogy a repülőtér parkolójában elhelyezett számos vizsgálófülke biztosítja a gyors és hatékony tesztelést.

Ezt az időt kivéve,nem így volt. A tesztelésre váró emberek hosszú sorához érkeztem… egy furgonból. Az összes vizsgálókabin üresen állt, december elején bezárták őket, mivel az előző változatból származó fertőzések száma csökkenni kezdett. Megdöbbentett, hogy egy ilyen megbízható tesztelési forrást megfosztottak, és a döbbenetem gyorsan hitetlenségbe fordult, amikor rájöttem, hogy a PCR-teszt várakozási ideje 6 óra lesz. Számos podcast és egy megbízható üveg víz segítségével leültem egy parkoló járdaszegélyére, és vártam a soromat. A furgon este 7 órakor bezárta az üzletet. Hat óra várakozás után végül 18:52-kor beértem a sor elejére – alig értem el időben a tesztelésre.

A velem sorban állók közül sokan szintén ott voltak, hogy utazás előtt tesztet kapjanak; a legtöbbet aznap nem tudták tesztelni, ami összezavarta utazási terveit. A tapasztalat kétségtelenül kiábrándító volt, és rávilágított arra a tényre, hogy mennyire destabilizálja a tesztelési elérhetőség hiánya az utazást. Szerencsére 36 óra múlva megkaptam az eredményeket, és fel tudtam szállni a gépemre.

Repülés és érzés a földön

Quitói leszálláskor a CDC kártyámat és a teszteredményeket ellenőrizték a vámon, és már úton voltam. Az első két estémet Quitóban töltöttem a JW Marriottban. Örömmel láttam, hogy a maszkolást nagyon komolyan veszik mind a szállodában, mind a városban (a maszk viselése beltéren és kültéren Ecuador-szerte kötelező). Még egy gyors PCR tesztet kellett elvégeznem a Galápagos-szigetekre való belépéshez, amely a világ egyik legvédettebb helyeként külön vizsgálatot igényelt.negatív eredmény a szárazföldről. Amíg a másnap hajnali órákban megérkezett eredményekre vártam, meglátogathattam a Cotopaxi Nemzeti Parkot, amely a világ egyik legmagasabb vulkánjának ad otthont, és eltöltöttem az időt a város néhány színes termelői piacán..

Elrepültem Quitóból a B altra-szigeten található Seymour Galapagos ökológiai repülőtérre, hogy felszálljak hajónkra. Hurtigruten vezetőink K-N95 maszkokat biztosítottak, és utasítottak bennünket, hogy tartsuk őket a repülés alatt. A csaknem háromórás repülés 45 perces guayaquili leszállást tartalmazott, amely alatt nem hagyhattuk el a gépet. A Galápagos-szigetekre érve átmentünk a vámon, ahol a 12 év feletti külföldi turistáknak 100 dolláros belépési díjat kellett készpénzben fizetniük (a szárazföldi ecuadoriak esetében a díj 6 dollárra csökken). Kisétáltam a repülőtérről, és azonnal egy szárazföldi leguán észlelése fogadott – tudtam, hogy sikerült! A szívem kihagyott egy dobbanást, amikor észrevettem, hogy a galapagosi útlevélbélyegzőm egy óriási teknősbéka.

Galápagos vízumbélyegző
Galápagos vízumbélyegző

Biztonság és korlátozások

Miután felszálltam a hajóra, felmentem a szobámba, és rájöttem, hogy nincs kulcskártya vagy zár az ajtómon. A kezdeti pánik pillanata után azt mondták nekem, hogy ennek az az oka, hogy a szobáinkat naponta háromszor kell fertőtleníteni vitorlázás közben, a hajón kívüli kirándulásaink körül. Minden szobában volt széf az értéktárgyak tárolására, bár végül nem használtam. Végül is a 90 utas befogadására alkalmas expedíciós hajónkon csak 39 ember tartózkodott. Míg az érvelés mögött olyan kevésA résztvevőknek kétségtelenül sok közük volt a járványhoz, a vitorla kellemesen kicsinek és meghittnek tűnt, és gyorsan kialakult a bizalom szintje.

A repülőtérhez és a repüléshez hasonlóan a fedélzeten mindig kötelező volt a maszk viselése. Miközben arra kértek minket, hogy viseljük a rendelkezésünkre bocsátott K-N95-ös maszkot, sok utas gyorsan visszabújt sebészeti vagy textilmaszkjába. A maszkok mandátumát nem éreztem korlátozónak, de meglepődtem, amikor megtudtam, hogy a hajón kívül is kötelező viselnünk őket, szinte teljesen elhagyatott szigeteken; a galápagosiak ugyanolyan szigorúan ragaszkodtak az álarcos mandátumokhoz, mint a szárazföldi Ecuador. Gyorsan megszoktam, hogy soha nem vettem le a maszkomat, de az arcmaszk barnulási vonalai brutálisak voltak.

Az egyik kiábrándító tényező az utazás során a szigeteken lévő vállalkozásokba való belépés korlátozása volt. Megpillantottam néhány szuvenírboltot, amelyeket szívesen felfedeztem volna, de a csoportunknak elmondták, hogy a turisták kedvét szegték az üzletek és éttermek látogatásának a növekvő omicron esetek miatt. Ez azt jelentette, hogy az összes szuveníremet a hajó kis ajándékboltjában kellett megvásárolnom.

MS Santa Cruz II kabinok
MS Santa Cruz II kabinok

A hajó

A szállásaim az MS Santa Cruz II-n kiválóak voltak. Egy dupla felfedező kabinba fogl altak, amelyben úgy éreztem, hogy épp elég hely volt számomra, de szűk lehetett volna, ha másokkal és a csomagjaikkal osztoznak. A falak vékonyak voltak, és határozottan hallottam a szomszédaim éjféli beszélgetéseit, de végül nem voltam olyan sokat a szobámban – természetesen kint voltam felfedezni – szóval ez nem volt probléma.

A Wi-Fi nem volt jó. Volt néhány nap, amikor még az e-mailemet sem lehetett betölteni. A Hurtigruten partneréhez, a Metropolitan Touringhoz tartozó hajó csak Norvégiában tudott Wi-Fi-kapcsolatot elérni, ami miatt az internetes vétel szinte teljesen megszűnt. Mivel ez volt a hajó beavató vitorlása, azt mondták nekünk, hogy a Wi-Fi minden utas számára ingyenes, de általában napi 14 dollárba kerül internetcsomagként – a hihetetlenül lassú sebességhez képest túl meredek az ár.

Az idő nagy részét a hajó különböző emeleteinek és helyiségeinek felfedezésével töltöttem, beleértve a teraszt, a könyvtárat, a napozóteraszt és a bár melletti másik fedélzetet. Minden nap frissen főzött kávét és kekszeket vittek a könyvtárba, ahová kirándulni mentünk. Az ebédlő meghittnek és kicsinek tűnt, mivel mind a 39-en egyszerre tudtunk együtt vacsorázni. A járvány miatt a megszokott büfét felváltotta az asztali kiszolgálás, amit én preferáltam.

Ebéd közben a Hurtigruten fenntarthatóság iránti elkötelezettsége miatt a jelenlegi étkezés befejezése után meg kellett rendelnünk a következő étkezést; A konyha mindent megtett, hogy ne pazaroljuk el az el nem evett ételt – de mivel a rendeléseinket asztalonként vettük fel, a következő étkezésnél nem költözhettünk másik helyre. Ez azt jelentette, hogy az első napon véletlenül kijelöltük magunknak állandó étkezőhelyeinket az utazáshoz.

Galápagos szárazföldi leguán (Conolophus subcristatus)
Galápagos szárazföldi leguán (Conolophus subcristatus)

Az élmény

A játékos oroszlánfókáktól és az óriásteknősöktől a kékekiglábú kebelek és tengeri leguánok, az a hat nap, amit a Galápagos-szigetek keleti szigetein vitorlázva töltöttem, alkalmat adott nekem a világ legkülönlegesebb állataival való találkozásra. A szigetcsoport 13 szigete közül nyolcat sikerült felfedeznem, köztük a Santa Fe-szigetet, az egyetlen helyet a világon, ahol Santa Fe-i szárazföldi leguán található; Észak-Seymour-sziget, ahol zátonycápákat és egy repülő flamingót pillantottam meg; és San Cristóbal-sziget, ahol a Charles Darwin kutatóállomás és a Cerro Colorado teknősrezervátum található.

Bárhol megfordultam, olyan fajokkal találkoztam, amelyeket még soha nem láttam. Oroszlánfókák sétáltak hozzám, mintha köszönni akarnának, pelikánok csaptak át rajtam, miközben sznorkeleztem, és barátságos tengeri teknősök úsztak a kajakom mellett, miközben áteveztem a tiszta kék óceánon. Minden nap olyan volt, mint egy látogatás a „Jurassic Parkban”.

Egyetlen korábbi, nagy hajókon tett körutazási tapasztalatom révén felfrissült az MS Santa Cruz II expedíciós hajó fedélzetén töltött idő. A három emelet sokkal kevésbé volt elsöprő; nem kell térképet használnia, hogy megpróbálja visszatalálni a szobájába. Mindennapi kiszállásunk gyors és szervezett volt, az utasokat kis csoportokban, Galápagos állatokról elnevezett zodiákus csónakokra kérték fel. Még jobb, hogy úgy éreztem, hogy az egyes szigeteken a számunkra kiválasztott kirándulások lebilincselőek, izgalmasak és aktívak voltak. Noha valóban voltak lehetőségek azok számára, akik valami kevésbé fizikai kihívásra vágynak, nagyra értékeltem a lehetőséget, hogy a napom nagy részét túrázással, evezéssel, sznorkelezéssel és kajakozással tölthettem. Ez arra késztetett, hogy átértékeljem a tengerjáró hajókkal kapcsolatos korábbi elképzeléseimetelsősorban medencés időre és piña coladákra szánt hajók – nem mintha bármi baj lenne.

Én is kellemesen meglepett az ételválaszték. Míg a kijelölt ülőhelyek kezdetben kényelmetlennek bizonyultak (később az elmúlt két este során új barátokkal ülhettünk le), mindig izgatottan vártam, hogy mi legyen az egyes napok menüjében. Néhány kiemelés volt a kiváló ceviche és számos ecuadori étel, például a locro de papa sajtos burgonyaleves. Azok számára, akik étlapon kívül akartak rendelni, pizza és hamburger is elérhető volt.

Galápagos teknős Isabela szigetén
Galápagos teknős Isabela szigetén

Visszaküldési folyamat

Utolsó napunkon a B altra-szigeten szálltunk ki, hogy ismét visszatérjünk Quitóba. Míg a hajóra lépés előtt negatív PCR-tesztet kértek tőlünk, erre nem volt szükségünk, hogy elhagyjuk a szigeteket. Míg néhány nagyobb tengerjáró hajó, például a Viking fedélzetén elérhető PCR laboratóriumi vizsgálat, a Hurtigruten hajók még nem tudnak hiteles vizsgálati eredményeket szolgáltatni. Arra számítanak azonban, hogy a jövőben rendelkezni fognak ezzel a képességgel. A Quito repülőtéren antigén- és PCR-teszteket végeztek, attól függően, hogy melyik országba repült vissza, minden Hurtigruten-vendég számára, bár a vizsgálat díját az ár nem tartalmazza.

A visszautazásom az Egyesült Államokba zökkenőmentes volt. Három órán belül megkaptam a negatív gyors PCR-teszt eredményeit, és hálás voltam, hogy elkerültem a járatok törlését és késését, amellyel többen is találkoztak. Furcsa módon öt nappal a hajó elhagyása után felhívtak a Hurtigruten ügyfélszolgálatától, hogy négy ember a hajónkon.pozitív lett Quitóban. Miközben azt mondták nekünk, hogy a fent említett pozitív esetekkel közvetlen kapcsolatban állókat azonnal értesítették, úgy érzem, a jövőben előnyös lenne, ha a hajó összes utasa értesülne lehető legkorábban. A tesztem negatív volt azon a napon, amikor hívást kaptam, de biztosan megértem a szorongást.

Attól függetlenül, hogy sok karikát kellett átugranom, hogy eligazodjak Ecuadorba és a Galápagos-szigetekre, az ott eltöltött idő olyan egyszeri élmény volt, amelyet nem fogok egyhamar elfelejteni. Eszembe jutott, hogy az utazás tervezésének jelenlegi bonyodalmai ellenére az utazásból származó öröm mindig megéri a fáradságot.

Ajánlott: