Most már vitorlázhatsz az Északi-sarkra elektromos hajtású luxusjachton

Most már vitorlázhatsz az Északi-sarkra elektromos hajtású luxusjachton
Most már vitorlázhatsz az Északi-sarkra elektromos hajtású luxusjachton

Videó: Most már vitorlázhatsz az Északi-sarkra elektromos hajtású luxusjachton

Videó: Most már vitorlázhatsz az Északi-sarkra elektromos hajtású luxusjachton
Videó: Harc az Északi-sarkvidékért – Ez itt a kérdés, 2024. január 29. 2024, Lehet
Anonim
Le Commandant Charcot
Le Commandant Charcot

Amikor a világ legtávolabbi helyeinek látogatásáról van szó, nem mindig a luxus jut először eszünkbe. De azok az utasok, akik szobát foglalnak Ponant új Le Commandant Charcot kutatóhajóján, hamarosan a legjobbat fogják kihozni mindkét világból.

Ezen a héten a francia körutazás üzemeltetője bepillantást osztott flottája legújabb hajójába, amely a tervek szerint az első személyszállító hajó lesz, amely az Északi-sarkra hajózik. E megkülönböztetés mellett számos más lenyűgöző elsőség is jár: a Le Commandant Charcot lesz az első olyan személyszállító hajó, amely műholdas jégutazási rendszert alkalmaz, lehetővé téve a hajó számára, hogy új jégutakon navigáljon, és ez az első hajó, amelybe beépített sarki túlélőberendezést használnak akár öt számára. napok.

Egy napos felfedezés után kirándulásokon, például síelésen, kajakozáson és a bátor szívűek számára a sarki úszáson a vendégek megengedhetik maguknak a francia gazdagságot, lazíthatnak a hajó gyógyfürdőjében, vagy kortyolhatnak egy pohár Veuve Cliquot-t Az elismert francia séf, Alain Ducasse által tervezett saját erkély, mielőtt az esti vacsorára készülne. A hajónkénti maximális létszám 245 fő, inasszolgálattal minden lakosztályban, a hajó vendég/legénység aránya 1:1, ami ma az egyik legmagasabb arány az expedíciós hajók között.

Le Commandant Charcot lakosztály
Le Commandant Charcot lakosztály

A legfontosabb, hogy a hajó nagy hangsúlyt fektet a fenntarthatóságra, így bűntudat nélkül hajózhat. A Le Commandant Charcot olyan sérülékeny környezeteken halad át, mint az Északi-sark és az Antarktiszon, és ez lesz az első személyszállító hajó, amely teljes egészében párbajjal működő cseppfolyósított földgázzal, jelenleg a legkörnyezetbarátabb tengeri üzemanyaggal működik. A cseppfolyósított földgázra való átállás megszünteti az összes kén- és részecskekibocsátást, 85 százalékkal csökkenti a nitrogén-kibocsátást, és 20 százalékkal kevesebb szén-dioxid-kibocsátást tesz lehetővé, mint a hagyományos tengeri üzemanyagok.

A hajó elektromos meghajtási rendszert is használ majd, amely lehetővé teszi, hogy nulla zajszennyezéssel járuljon hozzá a környezetéhez, ami azt jelenti, hogy a fedélzeten tartózkodó utasok még a hajó saját tengeralattjáróit is hallhatják a víz alatt, és a környezet állatai ne zavarják.

Álomutazásnak hangzik? A szobaárak útvonalonként változnak, a földrajzi Északi-sarki expedíciókra szánt lakosztályok 2022 júliusában indulnak, ára 40 000 USD.

Ajánlott: