2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:54
2019-ben az UNESCO arra figyelmeztetett, hogy Velence visszavonhatatlanul károsodhat, ha a helyi kormány nem hajlandó kitiltani a nagy tengerjáró hajókat a központi elhelyezkedésű San Marco-medencéből, a San Marco-csatornából és a Giudecca-csatornából. A szervezet végül azzal fenyegetőzött, hogy felveszi a tengerparti várost a veszélyeztetett világörökségi helyszínek feketelistájára. Szerencsére Velence UNESCO-státusza miatt a kormány végre lépéseket tett.
A környezetvédelmi és kulturális természetvédő csoportok több éves tiltakozása után Velence augusztus 1-től hivatalosan is betiltja a nagy – 590 lábnál hosszabb és 25 000 tonnánál nehezebb – tengerjáró hajókat..
Velence Olaszország egyik leglátogatottabb városa, évente mintegy 1,5 millió utas érkezik mintegy 400 tengerjáró hajóval (a járvány előtt). Az egyik érv a tilalom mellett az, hogy ezek a nagy hajók potenciálisan károsíthatják a város törékeny csatornáinak ökoszisztémáját. A másik az, hogy a hajók nagymértékben hozzájárulnak a túlturizmushoz – Velence csatornák mentén elterülő sétálóutcáit gyakran teljesen megmocskolják a turisták.
A folyosó másik oldalán a helyi vállalkozások tiltakoznak a hajók betiltására vonatkozó döntés ellen, mondván, hogy szenvedni fognak a nagy tömeg nélkül.
Végül mindkettőA nagy sétahajók tilalmának híveinek és ellenzőinek érveikben vannak hibák.
Velence általában továbbra is nyitva áll a tengerjáró hajók előtt, de a városon kívül, kevésbé festői kikötőkben kell kikötniük. A forgatókönyv nem különbözik a római tengerjáró hajóktól, amelyek az Örök Várost is hozzáadják útvonalukhoz, valójában csaknem 40 mérfölddel távolabb, Civitavecchiában kötnek ki. A tengerjáró hajók transzfert biztosítanak a kikötőből az olasz fővárosba.
Jelenleg az a probléma, hogy Velence közelében nincsenek olyan kikötők, amelyek alkalmasak lennének a nagy tengerjáró hajókra. Az olasz kormány azonban engedélyezte ideiglenes dokkok építését a közeli Margherában, egy rakománykikötőt, mintegy 13 mérföldre Velencétől, és egy állandó kikötőt a part mentén.
Mint ilyen, Velence továbbra is vonzza majd a tengerjáró hajós turistákat, ami azt jelenti, hogy a túlturizmus valószínűleg továbbra is komoly probléma lesz. A másik oldalon továbbra is rengeteg üzlet lesz az üzletekben és éttermekben. Ráadásul a tilalmat tartalmazó jogszabály állami támogatást is biztosít az érintett vállalkozások számára.
A nagy sétahajók tilalmának egyetlen közvetlen haszna az, hogy Velence ökoszisztémája a hajóktól oly nagyon szükséges szünetet kap, ami elég erős indok a tilalom általános támogatására.
Ajánlott:
Íme, miért január a legjobb hónap a következő utazás lefoglalására
Miért késlekedni? Az év első néhány hónapja valóban kínálja a legjobb utazási ajánlatokat 2022-ben
Southwest már három napja törölte a járatokat. Íme, miért
A bennszülöttek napjának hosszú hétvégéjén a Southwest Airlines snafu több mint 2000 járattörlést és késést okozott – és nem 100 százalékig világos, hogy miért
Az amerikai és a délnyugati állam egyaránt visszatartja a fedélzeti pia felszolgálását – íme, miért
Két nagy légitársaság úgy döntött, hogy felfüggeszti a fedélzeti alkoholárusítást az utasok agresszív viselkedésének növekedése miatt
Kedvenc luxushajózási társaságom újra útra kel. Íme, miért vagyok olyan izgatott
A Regent Seven Seas bejelentette, hogy legújabb, legfényűzőbb hajója, a Seven Seas Splendor szeptemberben indul útnak az Egyesült Királyságból
A CDC nem követeli meg a COVID-19 tesztelését az Egyesült Államok belföldi utazásaihoz. Íme, miért
A CDC bejelentette, hogy nem ír elő utazás előtti tesztelést az Egyesült Államok belföldi járatainál, de továbbra is azt javasolja, hogy minden utazó tesztelje magát utazása előtt
