Ez a luxusvonat okossá és szexissé teszi a lassú utazást – ha vevőt talál

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:54

Múlt hónapban hírt osztottunk meg a Párizsból induló Midnight Trainről, egy luxus vonalról, amelytől a vonatozás inkább menő és előkelő butikhotelnek, semmint haszonelvű közlekedési módnak tűnik.

Azonban ebben a hónapban minden szem a G Trainre irányul, egy olyan ultra-luxusvonatra, amilyet még soha nem láttunk. Thierry Gaugin francia tervező víziója az új, elegáns, szexi és okos G Trainről lényegében lekanyarodott a síneken, és azt mondta: „Tartsd a pezsgőmet.”

A futurisztikus vonat elhagyja a modern (és nem túl modern) távolsági vonatokat, amelyekről tudjuk, hogy halottak a síneken, kezdve a megjelenéssel. A G Train egy nagyon sima, teljesen üvegből készült külsővel rendelkezik, mint valami nagyon elegáns sci-fi film. Az üveg színe az átlátszótól a feketétől az aranyig terjedő árnyalatok között változik, a napszaktól (vagy éjszaka) függően.

Gaugain tervezési története támpontokat ad ahhoz, hogy miként képzelte el az új vonatot, és könnyen belátható, hogy a G Train honnan kapja felkapott stílusát, technológiáját és luxuselemeit. Önéletrajzában megcsillan a Steve Jobsnak, a Louis Vuittonnak végzett munkája és a szuperjachtok listája.

„A vasúti közlekedésre hajlamosak vagyunk csak a sebességre gondolni, hiszen rengeteg embert mozgatunk A pontból B pontba rekordidő alatt” – mondta nemrég a párizsi tervező Robbnak. Jelentés. „De ez a 14 kocsis vonat egyetlen tulajdonosé lenne. Ez egy alternatív, nagyon kényelmes módja annak, hogy meglássuk a világot a jachton és repülőgépen túl.”

És nem, ez a rendkívüli luxusvonat nem olcsó. Az árcédula állítólag 350 millió dollár körül mozog. Extra izmos, ha azt is figyelembe vesszük, hogy magánvonatnak tervezték. A szuperjachtok birodalmában ennek a szupervonatnak egy nagyon különleges tulajdonosa lesz.

"Ez egy őrült tulajdonosnak szólna, de jó értelemben" - mondja Gaugain. "Sok területhez nagyobb hozzáférést tesz lehetővé, mint egy jacht, és új fejezetet nyitna a tulajdonos életében. Valóban, ez az utazás tökéletes módja."

A sima üveg külsőn kívül ehhez az 130 méteres fejlett közlekedési módhoz további ötletek közé tartozik a 100 mérföld/órás sebességű cipzár, miközben 14 autót vonszol a várható hálóterületekkel (egy fő lakosztály és 18 vendég). szobák) és étkezőrészek, hanem gyógyfürdő, edzőterem, színház- és galériaterek, kert és szárnyas oldalak, amelyek nyitott teraszok kialakítására nyílnak – hogy csak néhányat említsünk.

Hét lehetőséget is kínál majd a személyre szabott belső díszletekhez, amelyeket a nyitó gombnyomással megváltoztathat. „A vonat lényegében egy színpad, amelyet a tulajdonos sokféleképpen konfigurálhat” – magyarázza Gaugain. „Lehet, hogy tél van kint, de a tulajdonost hirtelen egy gyönyörű nyári nap veszi körül virágokkal és rétekkel.”

Lehet, hogy túl jól hangzik, hogy igaz legyen – és magas ára miatt biztosan nem mindenkinek való – és amíg Gaugain meg nem talál egyvevő, ez csak egy jövőkép, amely beépítésre vár.