Ismerje meg az új transzatlanti légitársaságot, a Norse Atlantic Airwayst

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:54

World, ismerkedjen meg a Norse Atlantic Airways vadonatúj norvég légitársasággal, amely olcsó transzatlanti járatokat kínál vörös orrú Boeing 787 Dreamliner flottával. déjà vu-t tapasztal? Nos, ez valószínűleg azért van, mert láttad már mindezt megtörténni. A Norse Atlantic Airways egy főnix, amely a Norwegian Air Shuttle híres, költségvetés-barát hosszú távú programjának hamvaiból emelkedik ki, amely az év elején ért véget.

Mindkét légitársaságot Bjørn Kjos alapította, aki két éve távozott a Norwegian vezérigazgatói posztjáról. A norvégok már a világjárvány előtt is küzdöttek azért, hogy profitot termeljenek – a hagyományos, fapados, hosszú távú fuvarozók készpénzzel küzdenek, némileg kiszámíthatóan. De Kjos és partnerei, Bjørn Tore Larsen és Bjørn Kise ezúttal sikerben reménykednek, valószínűleg tanulva Norwegian elmúlt néhány évbeli hiányosságaiból.

A légitársaságok hasonlósága nem ér véget az útvonalukban és az alapítójukban: a Norse Atlantic azt tervezi, hogy bérel néhány gépet a Norwegian egykori hosszú távú flottájából, amelyek a nemzetközi légi közlekedés tavalyi leállítása óta raktárban hevernek.

Bár egy új légitársaság elindítása a járvány idején távlatos dolog, Kjosnak minden bizonnyal megvan hozzá a tapasztalata. „Az időzítés hihetetlenül fontos, és hiszünk bennesoha nem volt jobb" – mondta Kjos a Dagens Næringsliv norvég lapnak, amely hírt adott. „Ez az egyetlen lehetőség, hogy bekerüljön és átvegye a piaci pozíciót, és sokkal olcsóbb repülőjegyeket kapjon, mint egyébként. Ez mássá teszi a gazdaságot, és alacsony költséggel megalapozhatjuk magunkat, ha az Atlanti-óceán mindkét partján az embereket beoltották, és újra elkezdenek utazni."

Nem a Norse Atlantic az egyetlen fapados légitársaság, amely idén próbál felszállni. A szintén norvégiai székhelyű Flyr engedélyt kér európai útvonalainak elindítására, míg az Egyesült Államokban a Breeze 2021 végi bevezetése felé halad.