Ismerje meg az Airbahnt, még egy új légitársaság indul az Egyesült Államokban

Ismerje meg az Airbahnt, még egy új légitársaság indul az Egyesült Államokban
Ismerje meg az Airbahnt, még egy új légitársaság indul az Egyesült Államokban

Videó: Ismerje meg az Airbahnt, még egy új légitársaság indul az Egyesült Államokban

Videó: Ismerje meg az Airbahnt, még egy új légitársaság indul az Egyesült Államokban
Videó: Olga lett a konyhafőnök, Jakab a miniszterelnök zsebében turkált, Orbán Viktor válaszolt. 2022.06.27 2024, November
Anonim
Az Airbahn első repülőgépe
Az Airbahn első repülőgépe

Ha úgy tűnik, hogy a fapados légitársaságok országszerte felbukkannak, ez azért van, mert igen. Csatlakozz az olyanokhoz, mint Avelo, Breeze és Aha! az Airbahn, egy feltörekvő, amely reméli, hogy jövőre hamarosan elindul Kaliforniában.

A légitársaságot 2018-ban alapította Tariq M. Chaudhary üzletember és családja, akik többségi tulajdonosok az Airblue-ban, Pakisztán második legnagyobb légitársaságában. Az elmúlt 40 évben Irvine-ben működő Chaudhary azt képzeli, hogy az Airbahn Kalifornia szülővárosának légitársasága lesz.

"Úgy gondoljuk, hogy az Los Angeles-medencében, a dél-kaliforniai térségben számos lehetőség kínálkozik szolgáltatásaink nyújtására" - mondja Scott Hall, az Airbahn ügyvezető alelnöke és műveleti igazgatója a TripSavvy-nak.

Hazai bázisaként Hall azt állítja, hogy a légitársaság Ontario (ONT), Long Beach (LGB) vagy John Wayne (SNA) Orange megyében, a régiót kiszolgáló három kisebb repülőtéren keresi a központot. Airbus A320-as repülőgéppark. Az Airbahn az első, az Airblue-tól vásárolt repülőgépét a múlt hónapban kapta meg, és további beszerzését fontolgatja, amíg a légitársaság meg nem kapja a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság (FAA) hivatalos tanúsítását.

A legtöbb más amerikai fapados légitársasághoz hasonlóan az Airbahn is azt tervezi, hogy felszámolja a nagy légitársaságok hub-and-küllős modelljeit, ami megköveteli az utasokatkisebb városok, hogy berepüljenek egy csomóponti repülőtérre, mielőtt továbbmennének egy második vagy akár egy harmadik járattal végső úti céljuk felé. Ehelyett közvetlenül összeköti a középszintű városokat. Tehát dél-kaliforniai otthonából megállás nélkül repül a nyugati part és Nevada kisebb repülőtereire – és potenciálisan Kanadába is – megfizethető (de még meghatározandó) árakon.

Az első utasszállító járatait illetően Hall megjegyzi, hogy az Airbahn az FAA tanúsításának öt szakasza közül a harmadikban jár; az indulási dátumot illetően "reméljük, hogy a jövő év első negyedévében, valószínűleg annak vége felé" - mondja.

Ajánlott: