A Southwest Airlines decemberben leállítja a középső ülések blokkolását járatain

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:55

A Southwest Airlines vezérigazgatója, Gary Kelly csütörtöki eredményjelentésében bejelentette, hogy 2020. december 1-jén a dallasi székhelyű légitársaság nem korlátozza járatai kapacitását, és megkezdi a korábban nyitva tartott középső ülőhelyek feltöltését. A politika változása azáltal következik be, hogy a légitársaság arra törekszik, hogy megtöltse a repülőgépeket az ünnepi utazási szezonban, és jelentéseket készít, amelyek igazolják a légi közlekedés biztonságát. „Örülök, hogy rendelkezésünkre áll az a tudományos bizonyíték, amely kényelmet és biztosítékot nyújt arra vonatkozóan, hogy biztonságos a középső ülések blokkolásának feloldása” – mondta Kelly a hívás közben.

"A középső ülések hatékony nyitva tartásának gyakorlata áthid alt bennünket a világjárvány korai napjaitól kezdve, amikor még keveset tudtunk a vírus viselkedéséről, egészen mostanáig" - áll a légitársaság közleményében. "A mai napon, összhangban a megbízható egészségügyi és légiközlekedési szervezetek tudományosan megalapozott megállapításaival, 2020. december 1-jétől folytatjuk az összes rendelkezésre álló utazási ülőhely értékesítését."

Southwest azt mondta, hogy előre értesíti az ügyfeleket a járaton, ha az ülőhelyek több mint 65 százalékát eladják.

A hívás során a légitársaság azt mondta, hogy szerinte a középső ülések üresen hagyásából származó bevétel közel 20 millió dollárt tett ki.októberben és akár 60 millió dollárig novemberben.

Arra a kérdésre, hogy a középső ülések iránti kereslet elég magas lenne-e a világjárvány idején ahhoz, hogy megfeleljen ezeknek a számoknak, a Southwest egyik képviselője azt mondta a TripSavvy-nak: „Nem igazán tudunk jövőre szabottan beszélni a forgalomról és a témáról. Az idei évből az, hogy vannak vad kilengések, amelyeket a helyi dinamika (karantén és bezárás stb.), szezonalitás és a hét napjai szabályoznak. A Southwesthez hasonló összetett üzleti és úticélok hálózata miatt nem igazán lehet beszélni a „járatonkénti utasok számával”.”

A szabályzat változása miatt a Delta lesz az utolsó a négy nagy légitársaság közül, amely korlátozza az ülőhelyek számát repülőgépein. A Delta vezérigazgatója, Ed Bastian egy múlt heti konferenciahívás során bejelentette, hogy a középső ülésekre vonatkozó politikájuk legalább 2021 januárjáig érvényes, bár ez a fogyasztói bizalom függvényében változhat. "Számos tanulmány készült szakértőktől a légi közlekedés biztonságával kapcsolatban" - mondta Bastian a felhívásban. "Nincs kétségem, hogy valamikor a jövő év első felében meg fogjuk emelni ezeket a sapkákat. De még nem választottunk időpontot, és azt mondom, hogy az új évet továbbra is a sapkákkal kezdjük. a helyén."

Azok az utasok, akik már lefogl alták az utazást decemberre és azt követően, ma kaptak egy e-mailt a Southwesttől, melyben azt írják, hogy azoknak, akik kényelmetlenül ülnek egy másik utas mellett, lehetőségük lesz a teljes visszatérítésre, amennyiben a kérést október előtt nyújtják be. 2020. 31. „Bár közöltük, hogy „Középső helyeink november 30-ig tartanak nyitva”, megértjük, hogy Önabban a reményben, hogy ezen időpont után is korlátozzuk a fedélzeten tartózkodó utasok számát” – írta a légitársaság.

Eközben a United Airlines és az American Airlines hónapok óta minden ülést elad, a United kommunikációs igazgatója, Josh Earnest pedig csak marketingfogásnak nevezte az ülőhelyek blokkolásának folyamatát. "A középső ülések blokkolása PR-stratégia, nem biztonsági stratégia" - mondta Earnest a médiának nemrégiben adott felhívásában. Egy nemrégiben készült tanulmány megállapította, hogy amíg az utasok maszkban maradtak, a repülőgépeken a fertőzés kockázata korlátozott, nagyrészt a repülőgépen belüli speciális légáramlási és szűrőrendszerek miatt.