Megéri nemzetközi utazást kedvencével?

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:56

Ha azt fontolgatja, hogy kedvencét Európába viszi, javasoljuk, hogy fontolja meg újra. A következő beszámoló egy New York-i kutyatulajdonostól származik, aki minden alkalommal magával viszi a kutyáját, amikor olaszországi nyaralójába utazik. A következő információk azon alapulnak, hogy az Európai Unió (EU) országai (például Olaszország) mit követelnek meg a házi kedvencek EU-ba történő behozatalához.

Figyelmeztetés: sem az író, sem az állattartó nem professzionális a kisállatszállítási ágazatban. Ez egy ember több éves tapasztalatának története, tanácsaival a folyamatban való eligazodáshoz. Utazás előtt végezze el a házi feladatát, és egyeztessen állatorvosával és az Egyesült Államok Mezőgazdasági Minisztériumával (USDA), amely megkönnyíti a kisállatok nemzetközi utazását.

Mondjuk előre, hogy ez nem az utazás szórakoztató része. Ezt szem előtt tartva, az alábbiakban leírjuk azt a folyamatot és problémákat, amelyeken egy tapaszt alt állattulajdonosnak 2002 óta kellett keresztülmennie ahhoz, hogy magával vigye kedvencét az EU-ba.

Mielőtt indulsz

Mielőtt indulna, forduljon légitársasága ügyfélszolgálatához és az USDA Állat- és Növényfelügyeleti Szolgálatához a háziállatok utazási követelményeivel kapcsolatos legfrissebb információkért.

Miután meglátogatta a webhelyet, tekintse meg az USDA nemzetközi előírásaitszabályozza az állatexportot. Ez egy jó forrás az általános információkhoz, és az a hely, ahol megtalálja az összes szükséges állatexport űrlapot. Ezeket letöltheti és kinyomtathatja Wordben. Válassza ki a belépési kikötő országát, és ellenőrizze a szabályokat.

Amikor állatok importjáról van szó, az USDA óvatosságra téved. Úgy tűnik, az óvatosság bevált az Egyesült Államokban, ahol az egyik legalacsonyabb a veszettség előfordulása a világon.

Bizonyítsa be, hogy kutyája egészséges

Először is, az állatorvosnak jóvá kell hagynia egy nemzetközi egészségügyi bizonyítványt, amely kijelenti, hogy kutyája egészséges és naprakész a védőoltások terén; az állatorvosnak ehhez az USDA akkreditációjával kell rendelkeznie. Ha az Ön állatorvosa nem rendelkezik ezzel a bizonyítvánnyal, képesnek kell lennie arra, hogy egy akkreditált állatorvoshoz irányítsa, aki rendelkezik. Erősen ajánlott, hogy töltse le az USDA hasznos ellenőrzőlistáját arról, hogy mit kell tennie a tulajdonosoknak a háziállatok nemzetközi egészségügyi bizonyítványának megszerzéséhez.

Ha valamelyik EU-országba utazik, ezt az érkezés előtt tíz napon belül meg kell tennie, nem pedig korábban. Ennek az az oka, hogy az ország, ahová utazik, nagyon aktuális bizonyítékokat fog keresni kutyája jóhiszemű egészségi állapotára vonatkozóan. Ezt fogják keresni, mert ez EU-követelmény.

A nehéz rész: Az USDA és a mikrochip

USDA

A jó egészséget igazoló űrlapot el kell küldeni az USDA-nak bélyegző és aláírás céljából. Ez azt jelenti, hogy pontosan tíz nappal az indulás előtt kérnie kell az állatorvost, hogy vizsgáltassa meg kutyáját, mivel postai úton kell elküldenie az űrlapokat (általában aállatorvos), és küldje vissza őket, mielőtt elutazik. Ennek hatékony módja, ha a FedEx küldi el az űrlapokat, és egy előre fizetett FedEx-borítékot is mellékel hozzá.

Mikrochip

Egy másik uniós követelmény, hogy a kutyának rendelkeznie kell mikrochippel. Utazáskor magával kell hoznia egy szkennert, amely leolvassa az adott típusú chipet, mivel különböző márkák léteznek, és előfordulhat, hogy a vámosok, ahová mész, nem rendelkeznek a megfelelővel.

A költség körülbelül 100 USD-tól vagy az alatti lehet egy márkaspecifikus mikrochip-szkenner és körülbelül 500 USD között egy univerzális mikrochip-szkenner. A szkenner jó befektetés, mert ugyanazt a szkennert újra és újra használhatja mindaddig, amíg kedvence mikrochippel rendelkezik. Ne felejtse el minden alkalommal tesztelni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó állapotban van.

Foglaljon helyet a rakományban kutyája számára

A repülőjegy foglalásakor helyet kell foglalnia a kutyája számára a rakományban. Kérdezze meg a légitársaságot, hogy bevihet-e magával egy kis kutyát a kabinba, és megadhatja a kutya súlyát, amely meghatározza, hogy a kutya elég kicsi-e. A kutyának a megfelelő légitársaság által jóváhagyott utazóládában kell lennie; ismét beszéljen a légitársaság ügyfélszolgálatával, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kutyájának megfelelő mérete van.

Egy kutya viteldíja általában néhány száz dollár oda-vissza az EU országaiba. Sok légitársaság nem fogad kutyát a rakományhoz nyáron, mert állati ládákat helyeznek el a gép nem légkondicionált részében. Köztudott, hogy a kutyák lejáratják a hőséget.

Amikor felszállás előtt átadja a kutyát a földi személyzetnek,győződjön meg arról, hogy a láda biztonságosan zárva van. Ellenkező esetben szemtanúja lehet, amint a légitársaság személyzete megpróbálja elkapni a kutyáját, miután kipattan a ládából, és elkezd körbefutni az aszf alton, miközben te tehetetlenül nézed a kapuból. Ez megtörténik, ezért vigyázzon.

Amikor Ön és a kutyája megérkezik

Miután átugrott ezeken a karikákon, erre számíthat, amikor Európába érkezik. Sokat kell várni, amíg kirakják a kutyát, és miután kirakják, egy olyan kutyára, aki biztosan nem elégedett veled. Országtól függően jó esély van rá, hogy még csak rá se pillantson a papírmunkára, amiért nagy bajba került, hogy rendben legyen.

A kutyának azonnal innia kell vagy pisilnie kell a vámkezelés után, ezért vigyen magával valamit, amiből a kutya inni tud. A legjobb, ha nem adunk egy kutyát azonnal nagyot; várj egy kicsit, amíg a kutya megnyugszik.

A visszaúton az Egyesült Államok vámhatósága átvizsgálja a papírmunkát… még akkor is, ha a lapok fejjel lefelé vannak. Ez köztudottan megtörténik a rettenthetetlen kutyatulajdonosunkkal. Ahogy mondja, ezt nem lehet kitalálni.

Ez a tulajdonos úgy véli, hogy a folyamat mindenki számára fejfájást okoz, beleértve a kutyáját is. De nincs más választás. Tervezést igényel, ami megnehezíti a spontán életszemléletű emberek dolgát. Rosszul csinálja, és előfordulhat, hogy nem engedik be az országba, ami azt jelenti, hogy valószínűleg interkontinentális visszafordulást kell végrehajtania. És mindenekelőtt ez az, amit igazán nem akarsz megtenni.