A bizarr United Airlines terminál a Washington Dulles repülőtéren

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:59

Ha a világ legtöbb repülőteréről érkezik az IAD United terminálra (természetesen egy korszerű külföldi repülőtérről, például Szöulban vagy Hongkongban), előfordulhat, hogy elborzadva. Az amerikai infrastruktúra általános állapota ellenére az ország fővárosának fő nemzetközi repülőterén lévő hub-fuvarozó terminálja… a globális szabványokhoz képest enyhén szólva nem felel meg a szabványoknak.

(Ami azt a konkrét kérdést illeti, hogy nemzeti szégyenről van-e szó, vagy csak elavult? Nos, ezt döntse el Ön.)

Kecses szépség, repülőútra utaló jel

Dulles dizájnja valójában nem rossz. A fő terminál és jegyárusító csarnok, amely a repülőtér eredeti építésének az 1950-es évek végén nyúlik vissza, valójában egyfajta elegáns. Úgy tervezték, hogy vonalai utánozzák a finn-amerikai Eero Saarinen repülési pályáját, és körülbelül olyan messze van a távolabbi szörnyűségtől.

Sokkal távolabb.

Az biztos, hogy a repülőtér A- és B-kapujának otthont adó fő terminálhoz legközelebbi épületet is kellemes látvány, hiszen 1998-ban épült, majd kétszer bővítették, 2003-ban és 2008-ban. Csak a Hold utánA "repülőtárs" megjelenése a C és D kapuhoz (más néven United Dulles terminálhoz) visz, és elkezdi feltenni a kérdést, hogy az Egyesült Államokban, a harmadik világ valamelyik országában vagy egy másik bolygón tartózkodik-e.

Azokról a repülőgéptársakról…

A Dulles repülőtér „repülőtársának” embereinek holdjárművekre költözésének összehasonlítása valójában nem túl távoli, legalábbis ha figyelembe vesszük azt az időszakot, amely 1959-től származik, amikor a repülőteret tervezték. Az biztos, hogy úgy tűnik, az ilyen technológia mindennapos volt a repülőtereken a holdraszállás előtti évtizedben. Noha ez nem köti közvetlenül össze az IAD United terminálon lévő géptársak megjelenését és… izé, hangulatát a NASA korai járműveihez, a hasonlóság túlságosan is elképesztőnek tűnik ahhoz, hogy puszta véletlen legyen.

A Dulles-i Egyesült Hub-művelet mögötti történet

A C/D terminál jóvoltából ez csak ideiglenes volt. A jó szándék természetesen kikövezi a pokolba vezető utat, és e terminálok "ideiglenes" kijelölése 1985-ben történt, abban az évben, amikor a darab szerzője a világra jött.

Dulles részéről a repülőtéri hatóságok 2006-ban tovább újították ezt az ideiglenes létesítményt, de ezeknek a frissítéseknek a tervezett lejárati dátuma 2014 és 2016 (azaz jövő év!) közé esik, és amíg egy "állandó" United Dulles terminál működik. A repülőtér főterve, az előrehaladás hiánya kérdéseket vet fel. Nevezetesen, hogy a Unitednek, aki a Continentallal 2010-ben történt egyesülésének köszönhetően nagyobb csomópontot szerzett a keleti parton a Newark repülőtéren, van-e hosszú távú érdeke egy csomópont fenntartásaDulles.

Na jó! Csak az idő fogja megmondani. Az idő és a Hold fázisai.