A családokat ingyen kell együtt ültetni a repülőn? A DOT vizsgálja

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:54

Valamikor a repülőjegy lefoglalása egyszerű folyamat volt. Jegyet vásárolt, és helyet kapott. Az utasok most már az ülésen kívül mindenre nikkel- és fényerővel rendelkeznek, beleértve az üléskiosztást is. Bár egyes olcsó utazók hajlandóak engedni, hogy a légitársaság válassza ki a helyüket, hogy alacsonyan tartsa utazási költségeit, ez nem feltétlenül igaz a családok esetében, mivel a szülők és a gyerekek szétválaszthatók, és különböző sorokban ülhetnek. Ez az oka annak, hogy a fogyasztóvédő csoportok a változást sürgették, és úgy tűnik, hogy valaki végre meghallgat.

A Travel Weeklynek adott nyilatkozata szerint a Közlekedési Minisztérium (DOT) újraértékeli korábbi álláspontját, miszerint a légitársaságoknak nem kell ingyenesen együtt ültetniük a 13 éven aluli gyermekes családokat. Az eredeti következtetésre két évvel ezelőtt a Kongresszus utasítása alapján jutottak az ügy kivizsgálására – a DOT szerint kevés légitársasági panasznak van köze a családi ülésekhez. De hacsak a családok nem hajlandók fizetni bizonyos ülőhelyekért (amelyek átlagosan 4-23 dollárba kerülhetnek ülésenként, járatonként),a NerdWallet szerint) fennáll a szétválás kockázata, ami érthető módon kevésbé ideális forgatókönyv.

Jelenleg a legtöbb nagyobb fuvarozó ingyenes ülőhely-kiosztást kínál a főkabinban vásárolt jegyekkel. Ennek ellenére az alapvető gazdaságos jegyekkel utazó utasok számára a légitársaság a bejelentkezési folyamat során ülőhelyet biztosít. A legtöbb fapados légitársaságnál, mint például a Spirit és a Frontier, egyetlen utas sem választhatja ki előre az ülést, hacsak nem fizet külön díjat a kiváltságért.

A légitársaságok azonban mindent megtesznek azért, hogy a családokat együtt ültesse; A kapuügynökök és a légiutas-kísérők, ha lehetséges, áthelyezik a családokat, de néha semmit sem tehetnek. Így előfordulhat, hogy a kisgyermekek két felnőtt idegen közé ülnek, sorban a szüleiktől távolabb.

Mivel a légitársaságok jelentős haszonra tesznek szert az olyan "kiegészítőkből", mint például az ülések kiosztása, nem valószínű, hogy teljesen megszabadulnak a gyakorlattól. Egyes légitársaságok azonban működőképes megoldásokat vezettek be. A Singapore Airlines automatikusan engedélyezi az ingyenes ülésválasztást, ha a foglalás gyermekeket is tartalmaz. A Ryanair lehetővé teszi, hogy legfeljebb négy gyermek ingyenesen ültessen egy felnőtt mellett, mindaddig, amíg a felnőtt fizeti az ülések kiválasztását – ezek a díjak általában kevesebb, mint 10 USD.

A fogyasztóvédők abban reménykednek, hogy az amerikai fuvarozók hasonló politikát fognak alkalmazni. Júliusban a Travel Weekly szerint Pete Buttigieg, a DOT titkára találkozott az utazási jogvédőkkel, hogy újra megvizsgálják a repülőgépeken a családi ülések kérdését. Bár nem adott ki határozott tervet arra, hogy a légitársaságokat politikáik megváltoztatására kötelezze, Buttigieg jelezteérdekel az ügy további vizsgálata.