2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:55
Egy újabb nap a járvány alatt, újabb jelentős utazási változás – ezúttal a súlyosan sújtott tengerjáró-iparé, amely március óta szünetel. A seattle-i Holland America tengerjáró társaság bejelentette, hogy 14 hajóból álló flottájából négy hajót bocsát el, és párban adja el azokat meg nem nevezett vásárlóknak. A Maasdam és a Veendam augusztusban, míg az Amszterdam és Rotterdam valamikor idén ősszel kerül új tulajdonosukhoz.
A hír a Holland America anyavállalata, a Carnival Corporation & plc nyomán érkezik, és bejelentette, hogy 13 hajót, vagyis teljes flottájának nagyjából kilenc százalékát eltávolítják a márkái közül. (A Carnival portfóliójában többek között megtalálható a Carnival Cruise Lines, a Princess Cruises, a Cunard és a Seabourn.) Kíváncsi, hogy ezek a változások hogyan érintik az iparágat? Íme, amit tudnod kell.
Miért adják el a hajókat?
Mint minden gépezetnek, a tengerjáró hajóknak is természetes életciklusuk van. Amint elöregednek és drágább a karbantartásuk, kivonják őket, és újabb modellekre cserélik őket. „Eddig a tengerjáró társaságok csak a régebbi hajókat árulják” – mondja Kyle Bruening, a Cruise Finder Inc. utazási iroda alapítója és vezérigazgatója. A négy eladott Holland America hajórólezen a héten a Maasdam a legidősebb, 1993-ban lépett be a flottába, míg a Rotterdam, a legfiatalabb, 2000-ben csatlakozott a flottához.
A flottacsökkentés nem különbözik attól, ami a légiközlekedési ágazatban történik. A régi, üzemanyag-nyelő Boeing 747-eseket – amelyeket többnyire hatékonyabb repülőgépekre, például a Boeing 787 Dreamlinerre cseréltek – azonnal kivonják, ahelyett, hogy a következő néhány évben kivonnák őket, mivel a járvány miatt a szokásosnál lassabb az üzletmenet. Ami a körutazásokat illeti, „ezeket a hajókat valamikor lecserélték volna: a COVID hamarabb megtörtént” – mondja Bruening.
Mi lenne, ha lefogl altam volna egy vitorlást az egyik hajóra?
Holland America bejelentette, hogy számos jövőbeli járatot törölnek a hajók eladása miatt, míg mások a tervek szerint folytatják, bár egy másik hajóval. A lefogl alt utasokkal a Cruise Line felveszi a kapcsolatot a változásokkal kapcsolatban: az ügynökök segítenek nekik átfoglalni egy másik járatot, vagy visszatérítést ajánlanak nekik.
Más Cruise Lines is csökkenni fog?
Bármi megtörténhet, de nem valószínű, hogy tömeges, iparági leépítésre kerül sor. „Ami a többi márkát illeti, mint például a Royal Caribbean vagy a Norwegian, a méretcsökkentés lehetséges, de ezeknek a vonalaknak általában fiatalabb a flottája, mint a Carnival” – mondja Tanner Callais, a Cruzely.com körutazási webhely alapítója és szerkesztője. A Royal Caribbeannek van néhány régebbi hajója, amelyeket el tudna adni, és a vezérigazgató nemrég azt mondta, hogy kiválasztott lehetőségeket fognak keresni. Meglepődnék, ha a Norwegian Cruise Lines eladna bármilyen hajót. A flottájaa fő vonalak legfiatalabbjai között.”
Hogyan befolyásolják a kisebb flották a körutazási ágazatot?
"A jövőben minden bizonnyal kevesebb lesz a hajózás, de ez nagyrészt azért van, mert a tengerjáró társaságok lépcsőzetesen terveznek visszatérni a hajózáshoz néhány hajóval – nem az eladások miatt" – mondja Callais. Azokat a hajókat, amelyeket nem használnak, de nem is fognak eladni, „lerakják”, vagy ideiglenesen kivonják a forgalomból, így pénzt takarítanak meg a tengerjáró társaságoknak. Végül a lerakott hajókat egyenként állítják újra szolgálatba, ahogy a kereslet növekszik.
„Kapacitáscsökkenést fog látni, de ez valószínűleg a következő három év keresletét tükrözi” – mondja Robert Longley, az 1cruise.com utazási iroda elnöke. Tehát annak ellenére, hogy kevesebb hajó van a tengeren, nem lesz hiány a szabad helyek közül azok számára, akik jövőbeni körutazást szeretnének foglalni.
Ami az árat illeti, nem sok minden fog változni. Míg a Cruise Lines eladásokat kínált a jövőbeli foglalások ösztönzésére, ezek nem voltak olyan drámaiak. "A [hajók] lépcsőzetes visszatérésével valószínű, hogy az árak stabilak maradnak" - mondja Callais. "Ha még nincs kereslet egy másik hajó visszaküldésére, akkor a Cruise Line egyszerűen el tudja tartani a hajó visszahozatalát, ahelyett, hogy csökkentenie kellene az árakat a hajók feltöltéséhez."
Az eladások helyett az iparágra gyakorolt jelentősebb hatás az új hajók lassabb bevezetése lesz a csökkenő kereslet miatt. Amint bejelentette flottája leépítését, a Carnival azt is elárulta, hogy mindössze ötre számítkilenc új hajója a tervek szerint 2021-ig indul, hogy időben leszállítsák. Így azoknak a lelkes cirkálóknak, akik alig várják az új hajókat, csak egy kicsit tovább kell ülniük.
Ajánlott:
Az indián fej ingadozása vagy rázása: mit jelent?
A sajátos indiai fejrázás, lötyögés vagy buborék sok zűrzavart és csodálkozást okoz a külföldiekben. Tudja meg, mit jelent valójában
Az utazás leállása küzdelmet és fordulatot jelent a poggyászgyártók számára
A poggyászgyártó cégek, mint például a Samsonite és az Away, a járvány során végig küszködtek. De van-e fény az alagút végén?
Mit jelent az utazók számára az Alaska Airlines Virgin America megvásárlása
Ahogy az Alaska Airlines bejelentette, hogy felvásárolja a Virgin America-t, megvizsgáljuk az egyesülés részleteit és azt, hogy az hogyan érinti majd a fuvarozókat
Amerikai terv: mit jelent a & sétahajó vendégei számára
Az American Plan, ahogyan a szállodai étkezési tervekre is vonatkozik, úgy készült, hogy az utazók számára napi három étkezést biztosítson. Tudja meg, hogy megfelelő-e az Ön számára
Wimbledon, mit érdemes és mit ne tegyek – mit szedjünk és mit ne
Tudja meg, mit vigyen magával és mit hagyjon otthon, ha részt vesz Wimbledonban, valamint azt, hogy hol vásárolhatja meg, amire szüksége van a Lawn Tennis legnagyobb kéthetéhez
