Közlekedés Baganban: Templomugrási lehetőségek

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:56

Körülbelül 2200 templom áll jelenleg a mianmari Bagan száraz síkságai között. Elképzelhető, hogy néhány napon belül mindegyiket felfedezi, de hidd el, ez csak álom.

A több mint 26 négyzetmérföldnyi területnek köszönhetően Bagan gyalogos felfedezése teljesen kivitelezhetetlen. A Bagan titokzatos templomai közötti, részben aszf altozott, többnyire földúti összeköttetések átkeléséhez az alábbiakban felsorolt helyi közlekedési lehetőségek egyikét kell bérelnie. Válassza ki az igényeinek és pénztárcájának leginkább megfelelő közlekedési eszközt – és indulhat a templom működése.

Kerékpár – legolcsóbb választás

A kerékpárok olcsók, és szinte minden bagani hostelben és szállodában elérhetők. Körülbelül New Bagan és Nyaung-U, hogy egy jó alkut béreljen egy biciklivel, ami 1 500-2 000 MMK körüli összeget jelent (körülbelül 1,20-2,00 USD – a mianmari pénzről olvassa el).

A kerékpáros felfedezés nagy szabadságot tesz lehetővé: teljesen letérhet a kitaposott útról, egy turistatérképre vagy okostelefonja GPS-ére támaszkodva navigálhat a bagani síkságon, és tetszés szerint fedezhet fel.

De nem minden tökéletes. Csak annyi templomot fedezhet fel, amennyit fizikailag el tud kerékpározni egy napon belül. A kockázat tényezőjehőguta és a por, amivel pedálozás közben találkozni fog, és a kellemes biciklizés gondolata a templomtól a templomig némileg elveszti varázsát.

Ha ragaszkodik a kerékpárbérléshez, tervezze meg utazását előre – korlátozza utazását olyan templomokra, amelyekről úgy érzi, kényelmesen felfedezheti magát anélkül, hogy túlságosan kimerítené magát, és vegye figyelembe azt az időt is, amelybe sötétedés előtt visszatér a városba.

E-kerékpár – Középkategória

A turisták nem használhatnak motorkerékpárokat Baganban, de e-bikes divatosak: moped- vagy robogószerű cuccok, amelyek Bagan poros síkságain kb. 15 mph. A nyolcórás akkumulátor-élettartam némileg korlátozza a hatótávolságot, és ez akkor van így, ha az akkumulátor nem megy le hirtelen, valahol a kettő között!

Az e-kerékpárok ennek ellenére a kerékpáros felfedezés összes előnyét kínálják, szinte a korlátozások nélkül. Több templomot fedezhet fel anélkül, hogy erőt veszítene. Az e-biciklik jobban átjárják Bagan poros útjait, mint bármely izommotoros kerékpár, és szinte bárhol bérelhet egyet New Baganban és Nyaung-U-ban.

Az elektromos kerékpárok bérlését leggyakrabban dollárban számítják fel, ami körülbelül 7-12 dollárba kerül a teljes nyolc órára, a bérelt kerékpár méretétől és teljesítményétől függően. Előfordulhat, hogy körülbelül 5-7 dollárt kell fizetnie, ha csak napkelte vagy napnyugta túrára bérel. Az árak rugalmasak, és valószínűleg jobb ajánlatot kap, ha meg tud alkudni egyet.

Bérelt autó – drága, kiterjedt

Légkondicionált autók egy átkozottközel tökéletes módja annak, hogy Baganban közlekedjen, ha nem az árért: a sofőrszolgálat napi 30-50 dollárba kerül. (A viteldíjat megoszthatja, ha kísérőkkel utazik.)

Vegye fontolóra, mit kap az árért: naponta akár nyolc nagyobb templomot fedezhet fel, de többet is, ha nem idegenvezetővel megy; hűvös kényelemben elzárkózol a kinti hőtől és portól, és alig izzadsz ki, miközben körbejársz. Mit nem szabad szeretni?

Ez az író egy idegenvezető és egy sofőr szolgáltatást is kapott körülbelül napi 70 dollárért (mindegyikért 35 dollár).

Lókocsi – bájos, de rövid hatótávolságú

Évekig a lovaskocsi volt az egyetlen elérhető opció a bagani templomkutatók számára. Továbbra is ez az elsődleges lehetőség azoknak a látogatóknak, akik kulturálisan megfelelő módon szeretnék látni a templomokat, és azoknak a turistáknak, akik a lehető legközvetlenebb módon szeretnének visszaadni a helyi közösségnek.

A lovaskocsivezetők általában jól beszélnek angolul, és jól ismerik az általuk borított templomok hátterét. Talán még néhány rejtett templomot is javasolnak, amelyekről az útikönyvek nem beszélnek. Az egész napos kirándulások lovaskocsival körülbelül 15 000-25 000 MMK-ba (körülbelül 12-20 dollár) járnak vissza, félnapos túrák esetén kevesebb, az évszaktól és a kiindulási ponttól a távolságtól függően. a templomok. A költségeket megoszthatja a kísérőkkel.

A hátrányok: pornak való kitettség és lassú haladás templomról templomra. Valójában nem fog annyi templomot meglátogatni, amennyit csak akar, mivel nem engedik meg, hogy elfoglalja a fő templomotutak és a ló nem halad túl gyorsan.

Hőlégballon – Minden a kilátásról

Csúcsszezon reggelén Bagan felett az eget hőlégballonok csendben sodródnak a fejünk felett. A Balloons over Bagan úttörő szolgáltató által 1999-ben bevezetett hőlégballonos élmény a magas árai ellenére egyre népszerűbb lett, és a turisztikai főszezonban számos szolgáltató verseng az üzletért.

A ballonos repülések szezonja csak októbertől márciusig tart; a léggömbök az egész esős évszakban, április és szeptember között földelve vannak.

Annak érdekében, hogy a legtöbbet kihozzuk a reggeli fényből, a léggömbtúrák nagyon korán kezdődnek, a sötétben történő felszállással kezdődik, és a felszállással végződik, amikor a nap felkel a templomok felett. A felkelő nap meleg fénye csodákat művel az alattad lévő templomok tégla- és aranyfelületén, miközben csendben sodródsz akár 2000 láb magasságban is.

A balloonrepülés személyenként legalább 300 USD-t jelent; több léggömb szolgáltató közül választhat, de főleg az utazási főszezonban előre kell foglalni. Az úttörőn kívül további népszerű szolgáltatók az Oriental Ballooning és a Golden Eagle Ballooning.