Goliath – A Six Flags Great America Coaster áttekintése

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:57

Körülbelül 125 évig a fából készült hullámvasút többé-kevésbé ugyanaz maradt. 2008-ban a Rocky Mountain Construction járműgyártó cég felrázta az iparágat, amikor új, innovatív pályaterveket vezetett be. A vállalat rendkívül sima, fából készült alátéteket hoz létre, amelyek képesek az inverziókra és más olyan jellemzőkre, amelyek korábban az acél alátétekre korlátozódtak.

A Goliath at Six Flags Great America a második alátét, amelyet az RMC az alapoktól kezdve megépített, és amely az egyedülálló „Topper Track”-et használja. És ez csodálatos.

Alátét típusa: Módosított fa, inverziókkal
Magasság: 165 láb
Első ejtés: 180 láb
Végsebesség: 72 mph

A Goliath a 10 leggyorsabb fából készült hullámvasút egyike

Maximális függőleges szög: 85 fok
Hossz: 3 100 láb
Minimális magassági követelmény: 48 hüvelyk
Ride gyártó: Rocky Mountain Construction

Nehéz felmenni ezen az úton

A borostyánsárga színű fa szerkezetével és az elektromos-narancssárga pályájával (az RMC egyik jellegzetes színe) a Góliát drámai és jóképű látvány a félúton. A szám Góliát sikerének kulcsa.

A hagyományos fából készült alátétek vékony fém síncsíkokkal rendelkeznek a fahalmok tetején, amelyekszámokat. A vonatok acélból készült futókerekei a fémszalagokon gördülnek. A Goliath azonban vastagabb és szélesebb fémdobozt tartalmaz, amely teljesen lefedi a fahalmok tetejét (innen ered a „Topper Track” név is).

Az RMC szabadalmaztatott vágánya lehetővé teszi, hogy a Góliát faalátét-stílusú vonatai szokatlanul simaak maradjanak, még akkor is, ha egy impozáns pályaelrendezésen navigálnak, amely fordított elemeket is tartalmaz (amelyek fejjel lefelé fordítják a vonatokat és utasait). Az acélkerekek helyett a vonatok poliuretán kerekeket használnak, ugyanazt az anyagot, mint az acél alátéteken.

A Six Flags 2014-es bemutatásakor a világ leggyorsabb, legmagasabb és legmeredekebb faalátétként hirdette az utat. A Dollywood-i Lightning Rod, egy másik RMC Topper hullámvasút, amely eléri a 73 mérföld/órás sebességet, ezt követően elvette a Góliáttól a leggyorsabb hullámvasút címet.. A ZDT Vidámparkjában a Switchback 87 fokos eséssel letaszította a trónról a Six Flags túrát a legmeredekebb kategóriában. De még mindig Góliát tartja a rekordot a legmagasabb faalátétként.

Miután 165 láb magasra emelkedett, és 85 fokban (majdnem függőlegesen) 180 lábra zuhant egy földalatti alagútba, a hullámvasút akár 72 mph-ra is felpörög. A sokat szidott és mára megszűnt Son of Beast a Kings Islanden korábban a magasság- és sebességrekordokat (218 láb, illetve 78 mérföld/óra) tartotta egy fa alátét esetében. De fájdalmasan durva és nyomorúságos menet volt. Góliát azonban finoman kezeli meredek, hosszú esését és nagy sebességét.

A Son of Beast egyetlen hurkot is tartalmazott, de ez a bravúrt a fordított részének átalakításával érte el.vágány acélcsőhöz. A fából készült Topper pálya a Great America úton ugyanaz marad a két inverzió során.

Grace Under (G-Force) nyomás

Bár a Góliát fejjel lefelé fordított pillanatokat tartalmaz, nem tartalmazza a váll feletti korlátozásokat. Ehelyett az utasbiztonsági rendszer a derék körül és közvetlenül a térd alatt rögzíti az utasokat. Meglehetősen alacsony, 48 hüvelykes magasságigénye – ez mindössze 4 láb, vagyis nagyjából akkora, mint egy tipikus 9 éves gyerek – szintén szünetet ad. Ez egy pokolian izgalmas alátét a fiatalok tömegének.

A váll feletti rögzítések hiánya ellenére az utasok biztonságban érezzék magukat az utazás során. Azonban a második inverzió, az úgynevezett nulla-G istálló, különösen kocka lehet. Egy örökkévalóságnak tűnő (de valójában csak egy-két másodpercig) fejjel lefelé lógni egyszerre izgalmas és félelmetes, különösen vállon átnyúló heveder nélkül. A lassított inverziót nagyszerű félútról nézni.

Góliát kecsesen tárgyalja a két inverzióját. Az egész utazás kellemesen sima, kevés az a durva borzongás, amelyet a legtöbb fa alátét okoz (mint például a Great America's Viper és a különösen durva American Eagle). Mégis olyan érzés, mint egy fa alátét. Jól öregszik az RMC alátét, vagy bedől ugyanazoknak az érdességi problémáknak, amelyek a legtöbb fa alátétet sújtják? Nehéz megmondani, mivel a sínrendszer még viszonylag új, de valószínű, hogy jól bírja majd.

Egy kis csuklás miatt a Goliath nem olyan vajsima, mint egy másik RMC alátét,Iron Rattler a Six Flags Fiesta Texasban. (Mivel ez az út teljesen acélból készült "IBox" pályát használ, és fa és acél hibrid alátétnek számít, az összehasonlítás nem biztos, hogy igazságos.) 3100 láb hosszúságnál és két perc alatti menetidőnél szintén viszonylag rövid. Bár néhány kellemes adásidőt biztosít, az utazás több olyan pillanatot is hasznosíthat, amikor nincs ülés.

De összességében nagyon le lesz nyűgözve Góliát. Vitathatatlanul a Six Flags Great America legjobb alátétje. Könnyen ez a legjobb Góliát alátét. (A Six Flags parkláncában számos azonos nevű túra található, beleértve a különösen durva Góliátot a Six Flags Magic Mountain-nál.) Annyira jó, hogy a TripSavvy listáján szerepel a legjobb 10 legjobb faalátét között – bár lehet, hogy van néhány vitatják, hogy az RMC Topper pályája nem minősíti-e fa alátétként. Bármi is az ördög, ez egy nagyszerű utazás.