2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:58
Az SS Independence eredetileg az 1950-es évek óceáni utazásának virágkorában indult, de 1994 és 2001 között több mint 78 millió dollár értékű felújítást végeztek rajta különböző tulajdonosai. A hajó egyike azon kevés nagy tengerjáró hajóknak, amelyeket az Egyesült Államokban építettek, és a Massachusetts állambeli Quincyben található Bethlehem Steel Company-nál építettek a New York-i amerikai exportvonalak számára. Transzatlanti utasszállítóként való használatra szánták – ennek ellenére megfelelt a második világháború utáni amerikai haditengerészet előírásainak, lehetővé téve a gyors átalakítását 5000 fős és felszerelésük befogadására alkalmas csapathajóvá. Ezeket a férfiakat valóban bepakolták volna a hajóba, mivel körülbelül 1100 tengerjáró hajó utasának szállítására tervezték. A hajó eredeti tervezése szerint teljes egészében nem éghető vagy tűzálló anyagokból készült, és extra hajótest bevonattal, valamint két motortérrel rendelkezett, hogy ha az egyik megsérülne, a másik viszonylag nagy sebességgel tudja tartani a hajót.
Az SS-függetlenség korai élete
Az SS Independence első útját 1951 februárjában tette meg, amikor New York Cityből a Földközi-tengerbe hajózott egy 53 napos körúttal, amelyen az új hajó és utasai körbeutazták a Földközi-tengert. Mire az SS Independence visszatért New Yorkba, ez az úttöbb mint 13 000 mérföldet tett meg, és a hajó 22 kikötőt látogatott meg. A következő 15+ évben az SS Independence sokszor járt a Földközi-tengeren, és gyakran vitt olyan híres vendégeket, mint Harry S. Truman elnök, Alfred Hitchcock és W alt Disney. Mr. Disney szerette a hajókázást, és a legtöbb Disney Cruise Line szereplő (alkalmazott) úgy gondolja, hogy szerette volna a Disney Cruise Line-t.
1974-ben az American Export Lines eladta az SS Independence-t az Atlantic Far East Line-nak, és átnevezték Oceanic Independence-re. Az utasok számát 950-re csökkentették. Az American Hawaii Cruises 1980-ban vásárolta meg a hajót, és utasainak számát 750-re csökkentették. 1999-re az SS Alkotmánya elég sokáig "élt" ahhoz, hogy 1000 utat vitorlázzon. 2001 végi csődjéig az American Hawaii Cruises klasszikus, amerikai lobogója alatt közlekedő óceánjáró, az S. S. Independence az év 12 hónapjában kizárólag a Hawaii-szigetek körül vitorlázott hetes körutakon.
A Norwegian Cruise Line vásárolta
Az American Hawaii Cruises összeomlása után az Independence a kaliforniai Alameda Naval Air Station felé hajózott. 2002. március 5-én árboca nekiütközött a Carquinez-hídnak, miközben négy vontató vontatta. Az Independence a Suisan Bay felé tartott, de visszavitték San Franciscóba javításra. A Függetlenséget ezt követően 2002 áprilisában kikötötték a Suisun Reserve Fleet-nél a kaliforniai Suisan Bayben, a USS Iowa közelében. 2003 februárjában az Independence-t aukción eladták 4 millió dollárért a Norwegian Cruise Line (NCL) számára.
Az NCL azt tervezte, hogy hozzáadja a Függetlenséget az Egyesült Államok lobogója alá2004-re a hajó utasokat szállítani remélt. A hajó azonban tovább romlott, és 2006-ban átkeresztelték Oceanic névre, anélkül, hogy az NCL-re hajózott volna. 2007. júliusi időközi jelentésében a részvényeseknek a Star Cruises Limited (az NCL anyavállalata) nyilvánosságra hozta, hogy eladta az Oceanicot, de nem nevezte meg a vevőt.
Az SS-függetlenség végső sorsa
Sajnos az SS Independence 2008 februárjában tette meg utolsó útját az óceánon, amikor San Franciscóból kivonták a tengerre. 2009-ben a klasszikus hajót, az SS Independence-t leselejtezték az indiai Alang-i hajóroncstelepen.
Az SS Independence-nek volt egy testvérhajója, az SS Constitution, amelyet 1951-ben építettek. Az SS Constitutionnek is volt érdekes története, többek között az I Love Lucy televíziós sorozatban és a könnyfakasztó filmben játszott főszerepeket, Emlékezetes ügy. Grace Kelly színésznő áthajózta az SS-alkotmányt az Atlantisz-óceánon, hogy 1956-ban férjhez menjen Ranier herceghez. Ezt a klasszikus hajót 1995-ben kivonták a szolgálatból, és vontatás közben elsüllyedt, hogy leselejtezzék.
Ajánlott:
Oasis of the Seas: Royal Caribbean tengerjáró hajó profilja
A Royal Caribbean Oasis of the Seas a világ egyik legnagyobb utasszállító hajója. Információk, képek és tények segítenek megtervezni a körutazást
Eurodam – Holland America Line tengerjáró hajó profilja
Olvasson el egy Holland America Eurodam körutazást és profilt, amely információkat és linkeket tartalmaz a kabinokról, éttermekről és közös helyiségekről készült fényképekhez
Az Oceania Regatta tengerjáró hajó profilja
Tudjon meg mindent, amit tudnia kell a prémium Regatta tengerjáró hajóról, beleértve a kabinokról, étkezésekről, belső terekről és a fedélzeti tevékenységekről szóló információkat is
Norwegian Escape tengerjáró hajó profilja és fényképes túra
Tervezze meg körútját a Norwegian Escape tengerjáró hajó profil és fotótúra segítségével, amely mindent bemutat a kabinoktól a társalgókig és a gyerekterületekig
Regal Princess tengerjáró hajó profilja és fényképes túra
Tegyen egy virtuális túrát a Regal Princess kabinjaiban, éttermeiben, bárjaiban és közös helyiségeiben ezzel a fényképes útmutatóval és a kísérő hasznos információkkal
