A legmenőbb hidak New Yorkban

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:58

Néha könnyű elfelejteni, hogy New York városa szigetekből áll. De a várost és öt városrészét csaknem 2000 híd és alagút köti össze. Számos híd mérnöki csoda. Másoknak gazdag történelmük van. Míg a hidakat szórakoztató nézegetni, sétálhat, futhat vagy kerékpározhat több tucatján. Másokat autóval vagy metróval lehet átmenni. Függetlenül attól, hogy hogyan fedezi fel őket, kivételes kilátást nyújtanak a városra, amelyet nem szeretne kihagyni. Íme az útmutató New York City legmenőbb hídjaihoz, amelyeket utazása során érdemes felkeresni.

A Brooklyn Bridge

A Brooklyn híd New York városának nevezetessége. Naponta csaknem 4000 ember keresi fel a világ minden tájáról, és ez a város látképének egyik legismertebb része.

Az 1800-as évek végén épült az East River felett, hogy összekapcsolja Manhattant és Brooklynt. 14 évbe telt, 600 munkás (ebből kettő megh alt az építkezés során), és 15 millió dollárba került az építkezés. A gránittornyok és az acélkábelek még mindig lenyűgözik a modern mérnököket.

A híd meglátogatásának legjobb módja, ha átsétál rajta vagy biciklivel (6000 láb hosszúságnál ez könnyen kezelhető út.) A Manhattan felőli bejárat a Park Row és a Center Street,a városházától keletre. A brooklyni oldalon feljuthat a Cadman Plaza East sétányára vagy a Tillary Street és a Boerum Place kereszteződésére. A híd felpöröghet, ha sokan megállnak fényképezni, ezért ügyeljen a környezetére. Az is fontos, hogy a saját sávban maradjon.

A Manhattan híd

A Manhattan híd Brooklyn belvárosát köti össze a manhattani kínai negyed Canal Street-ével. Ez az East River legfiatalabb hídja – 1901-ben épült –, és gyakran fényképezett kőhomlokzata van, amelyet ugyanazok az építészek építettek, akik létrehozták a New York-i Nyilvános Könyvtár fő fiókját a Fifth Avenue-n. A híd az elsők között alkalmazta az eltérítési elméletet, amely szerint a függesztőkábelek elegendőek voltak a szerkezet megtartásához; Nem kellettek a hatalmas gerendák, amelyeket a mérnökök eredetileg szükségesnek tartottak.

A Manhattan Bridge-et a New York-iak széles körben használják. Naponta több mint 450 000 ember kel át rajta autóval, kerékpárral és metróval. Ez utóbbi egy egyszerű módja annak, hogy megtapasztalják a hidat, és megtekintsék Manhattan látképét. Sétálhat is a hídon (a déli oldalon van egy gyalogos sáv) vagy kerékpározhat (az északi oldalon), bár az ösvény keskeny és kavicsos. A másik oldal az, hogy látni fogja a Szabadság-szobrot, a New York-i kikötőt és a Brooklyn Bridge-et.

A Williamsburg-híd

A Williamsburg híd, az East River másik hídjaA Bridges nagy ügy volt, amikor 1903-ban megnyílt. Ez volt a világ leghosszabb függőhídja, és az egyetlen, amely az összes acéltornyot alkalmazta. Az egyik utolsó volt, ahol speciális sávok voltak lovak és kocsik számára (az autó néhány évtizeddel az építése után terjedt el.) A tervezést állítólag az Eiffel-torony ihlette.

A Williamsburg híd egy forgalmas helyen található, amely összeköti Dél-Williamsburgot Manhattan Lower East Side-jával. Történelmileg a helyiek többnyire J, M vagy Z vonattal, taxival vagy metróval kelnek át rajta. De az utóbbi években többen sétálnak a hídon. A gyalogosoknak külön járduk van a kerékpárosoktól. Manhattanben a Clinton Streeten és a Delanceyben lehet beírni. Brooklynban a Berry Streeten érheti el a South 5th Street és a South 6th Street között.

Sok új szálloda található Williamsburgban, például a Hoxton és a William Vale, amelyek tetőtéri bárjaiból verhetetlen kilátás nyílik a hídra és a környező szépségre.

Az Ed Koch Queensboro-híd

A Queensboro-híd 59. utcai hídként is ismert. Ez egy híd, amelyet sok New York-i magától értetődőnek tekint, mert többnyire Manhattanből Queensbe való ingázáshoz használják. De valójában figyelemre méltó története van.

75 000 tonna acélból készül. 1909-ben, amikor elkészült, nagyobb terheket tudott szállítani, mint bármely más híd az Egyesült Államokban. Eredeti változatában volt egy troli vonal, amely Astoriába, Flushingba és Queens más részeibe vitte a helyieket. Autó is voltlift, amely leszállítja az embereket az East River közepén található Roosevelt-szigeten.

Ha Manhattanből taxival utazik a JFK vagy a LaGuardia repülőterekre, akkor valószínűleg átmegy ezen a hídon. Ne felejts el kinézni a mögötted lévő ablakokon; Manhattan teljes belvárosának látképe látható lesz. Ezen a hídon sétálni is lehet. Az út háromnegyed mérföld hosszú, és kilátás nyílik Long Island Cityre, az East Riverre és a manhattani Upper East Side-ra (beleértve az Egyesült Nemzetek Szervezetének központját is). A manhattani oldalon lévő gyalogos bejárat az East 60th Street, a First és a Second Avenues között. Queenstől a Crescent Street és a Queens Plaza North területén található.

A Verrazzano-Narrows híd

A távoli elhelyezkedése miatt kevesebb turista megy ki, hogy megnézze a Verrazzano-Narrows hídot, de valójában New York egyik legszebb hídja. Ez egy függőhíd, amely Brooklynt köti össze Staten Island-lel. Az 1964-es elkészültétől 1981-ig a világ leghosszabb hídja volt. Az építés 325 millió dollárba került, beleértve a földvásárlást is.

Vicces történet, hogy a hidat Giovanni da Verrazzanóról nevezték el, egy 16. századi felfedezőről, aki az első európai volt, aki felfedezte a New York-i öblöt. Eredetileg azonban rosszul írták, csak egy Z-vel. A hibát csak 2018-ban javították ki.

Sajnos a hídon nincs gyalogos vagy kerékpáros sétány. Átkelhet autóval, vagy várhat egy különleges alkalomra, mint például a New York City Marathon és a Five BoroKerékpártúra. Ezután a sávokat lezárják a forgalom elől, és a résztvevők megtehetik a 13 700 méteres túrát rajta.

A George Washington híd

A George Washington híd a Manhattant New Jersey-vel összekötő hatalmas Hudson folyón halad át. Átkelni rajta olyan, mintha egy másik világba mennénk; elhagyod Manhattan nyüzsgő nyüzsgőjét, és azonnal belépsz a Palisades dombjai közé.

A hidat a New York-i kikötői hatóság rendelte meg 1923-ban, és addig egyetlen mérnök sem tudta kitalálni, hogyan ívelje át a folyót (100 évig próbálkoztak!) Két acéltorony között függesztették fel, és olyan erős volt, hogy két szintű forgalmat tudott szállítani, autókat és vonatokat egyaránt. Eredeti felépítése óta néhányszor bővítették, legutóbb 1962-ben.

A George Washington hídon való átkelés rémálom lehet az ingázók számára – forgalmi torlódásairól ismert –, kellemes élmény nyugodtan biciklizni vagy átsétálni rajta. Az északi és déli oldalon is van bejárat a hídra. Egy kellemes napon láthatja, hogy vitorlások száguldanak a folyó mentén.

A Robert F. Kennedy híd (korábban Triborough híd)

Kevesen tudják, hogy az R. F. K. Az 1936-ban megnyitott Bridge valójában három hídból, egy viaduktból és 14 mérföldnyi útból áll, amelyek Manhattanből, Queensből és Bronxból érkeznek. A híd különböző pontjain kapcsolódikManhattantől Randalls-szigetig a Harlem folyón keresztül; Randalls-sziget Bronxig; és a Wards Island-től a queensi Astoriáig. A hidat a nagy gazdasági világválság előtt képzelték el, de Franklin Roosevelt elnök New Deal-jének részeként építették.

A hídon át lehet sétálni. A sétányra három városrész 10 különböző pontján lehet bemenni. Az összes lehetőséget megtekintheti a weboldalukon. Hagyja otthon a kerékpárját. Minden ember köteles leszállni a bicikliről és gyalogolni, amikor felszáll a hídra, ami nagy fájdalommal járhat. A motorosoknak ezenkívül fel kell vinniük kerékpárjukat a lépcsőn, hogy feljussanak a híd tetejére.