Scenic Railroad Adventures in West Virginia

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:58

Nincs olyan pihentető, mint egy vonatos utazás. Van ideje, hogy az összes tájat, anélkül, hogy aggódnia a forgalom és az út veszélyei. Ha az utazása Nyugat-Virginiába visz, négy különböző festői vasúti kaland közül választhat.

Cass Scenic Railroad

A Cass Scenic Railroad fakitermelő vonatként indult, amely Nyugat-Virginia 20. század eleji faiparának része. A Shay mozdonyok, amelyek ma a Cass Scenic Railroad vonatot húzzák, régen rönköket és kész fűrészárut szállítottak távoli vasútvonalakon. Ma már a síneken utazhat Casstól Bald Knobig, amely négy és fél órás oda-vissza út Casstól. A vonaton szabadtéri és zárt kocsik is találhatók. A vonat viteldíja egy „hobo ebédet” is tartalmaz.

G. Fred Bartels, a Trainmaster szerint a vonat legfeljebb négy kerekesszékes személyt tud fogadni utanként. Az egyik kocsiban van egy kerekesszékes felvonó, amely a legtöbb kerekesszéket át tudja vinni. A mobilitási lehetőségek a Whittaker állomáson, a Bald Knob és a Spruce állomásokon korlátozottak lehetnek; kérjük, hívjon előre a részletekért és a tervezési segítségért.

A vonatok májusban szombatonként és az emléknap hétvégéjének minden napján közlekednek. Júniusban, júliusban és augusztus nagy részében a vonatok keddtől vasárnapig közlekednek. Augusztus végénszeptember közepéig a vonatok péntektől vasárnapig közlekednek. Az őszi lombszezonban (szeptember közepétől október végéig) a vonatok keddtől vasárnapig közlekednek. A jegyárak szezononként változnak. Foglaljon korán!

Rövidebb utazás is elérhető Cassból Whittaker állomásra; ez az utazás korlátozottabb menetrend szerint közlekedik. A Whittaker állomásra szóló viteldíjak nem tartalmazzák az ebédet; vásárolhat élelmiszert a Whittaker Station koncessziós standjáról, vagy hozhat magával egy harapnivalót a Whittaker-i pihenő alatt.

Cass körülbelül négy óra autóútra van Pittsburgh-től és öt óra autóútra Washington DC-től. Ha ez túl messze van ahhoz, hogy egy nap alatt oda-vissza autózzon, az éjszakát egy „vállalati házban” töltheti, amely korábban egy faüzemi alkalmazott lakhelye volt, egy vadonban vagy egy kabinban.

Potomac Eagle Scenic Railroad

A Potomac Eagle Scenic Railroad nevét azokról a kopasz sasokról kapta, amelyeket az utasok általában a "The Trough"-ban látnak, egy meredek oldalú völgyben, amelyen keresztül a Potomac-folyó déli ága folyik. A Potomac Eagle's Wappocomo állomás, az összes vonat indulási pontja, Romney-ban található, körülbelül két és fél órás autóútra Washington DC-től és három órás autóútra Pittsburgh-től. A Potomac Eagle vonatot a General Motors mozdonyai húzzák, amelyeket az 1940-es és 1950-es évek végén építettek. Szabadtéri vagy hagyományos vasúti kocsikba ülhet. Van egy koncessziós stand a vonaton, de a saját harapnivalókat is felviheti a fedélzetre egy kis hűtőben, aminek nincs kereke. A legtöbb utazás három és fél órás, de a Potomac Eagle is egész naposutazások.

A Potomac Eagle májustól szeptemberig szombaton, októberben naponta, november elején pedig hétvégi kirándulásokra indul. A jegyárak szezononként és az utazás hosszánként változnak. A klubautó árak tartalmazzák az étkezést.

A Potomac Eagle alelnöke, Dan Snyder szerint az One train car egy utólag felszerelt kombájn (fél poggyász, fél utas), 16 ülőhellyel, akadálymentesített mellékhelyiségekkel és egy robogó befogadására alkalmas tolóajtóval. A tolószékesek a vonat repülőgép méretű összecsukható kerekesszékét is kihasználhatják, hogy átülhessenek saját tolószékükbe, amelyet a másik vonatkocsi egyik asztalánál helyezhetnek el. A legjobb, ha előre felhívja a helyfoglalási irodát, különösen októberben, amikor a vonat 16 kocsis, így a személyzet a vonatot a könnyű megközelíthetőség érdekében visszakeresheti.

Durbin & Greenbrier Valley Railroad

A Durbin & Greenbrier Valley Railroad négy különböző festői vasúti kirándulást kínál. A legtöbben Elkinsből indulnak, de a Durbin Rocket, amelyet egy Climax-hajtóműves gőzmozdony húzott, amelyet eredetileg fakitermeléshez használtak, Durbinból indul, a Cheat Mountain Salamander pedig oda-vissza indul az Elkinsről és a Cheat Bridge-ről is. A New Tygart Flyer és a Mountain Explorer Dinner Train indul Elkinsből. Akár éjszakára is maradhat a "Castaway Caboose"-ban, amelyet a Durbin rakéta vontat, és éjszakára egy folyóparti kempingben hagyják.

Az utazások hossza 2 és 9 óra között változhat. A legtöbb vonat hétvégén májustól szeptemberig közlekedik, és októberben legalább néhány hétköznap indul. AzA Mountain Explorer Dinner Train menetrendje nagyon korlátozott. Egyes kirándulásokra a jegyek szendvicsbüfét tartalmaznak, a jegyárak pedig utazásonként és évszakonként változnak. Az előzetes foglalás erősen ajánlott.

A Durbin & Greenbrier Railroad szóvivője, Amanda Swecker szerint "A durbini rakéta kerekesszékkel is megközelíthető", de hozzáteszi, néhány történelmi vonat nem. A kisegítő lehetőségekért hívja a vasutat.

New River Train

A New River Train évente csak négyszer, októberi hétvégéken közlekedik, és a jegyek drágák. A vasút szerelmeseinek és az érintetlen tájak szerelmeseinek a 300 mérföldes út minden fillért megér, mert a New River Train a nyugat-virginiai New River Gorge National Riveren visz át, amely az Egyesült Államok Nemzeti Park rendszeréhez tartozik, a csúcsos őszi lombszezonban – és a táj valóban lenyűgöző. A New River Train, amelyet a Collis P. Huntington Railroad Historical Society üzemeltet, Amtrak és magán motorkocsikat használ. Felülhet a vonatra Huntingtonban vagy St. Alban's-ban, hogy Hintonba és vissza. Huntington két és fél óra autóútra van az ohiói Columbustól, négy és fél óra Pittsburgh-től és majdnem hét óra Washington DC-től.

A jegyárak a szolgáltatás típusától függően változnak. A prémium szolgáltatás tartalmazza a kontinentális reggelit és vacsorát, míg a buszos szolgáltatás nem. A vonaton harapnivalók és alkoholmentes italok vásárolhatók, valamint ételt vásárolhat a Hintonban való tartózkodása alatt. A vonat kerekesszékkel nem megközelíthető; ha tolószéket használ, akkor valószínűlegtársával kell utaznia. További információért forduljon a C. P. Huntington Railroad Historical Societyhez.