Útmutató a főbb afrikai repülőterekhez

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:54

Míg Afrikában több száz repülőtér van, sok a kisebb oldalon található, és elsősorban belföldi járatokat szolgál ki. De a kontinensen néhány tucat nagy nemzetközi repülőtér található, amelyeket az utazók a leggyakrabban látogatnak, különösen, ha külföldről repülnek.

Algéria: Houari Boumediene repülőtér (ALG)

• Helyszín: Algírtól 12 mérföldre délkeletre
• Előnyök: Sok útvonal, különösen külföldön
• Hátrányok: Felháborítóan hosszú sorok a biztonságért és a bevándorlásért; nagyon zavaró a külföldi utazók számára; állítólag durva személyzet; nagyon elavult létesítmények
• Szárazföldi közlekedés: Rendelkezésre állnak taxik, akárcsak a nyilvános buszok. Sok turista privát szállodai transzfert vesz igénybe.

A repülőtér évente több mint hétmillió utast fogad, így Algéria legforgalmasabb repülőtere. A repülőtér az Air Algérie és a Tassili Airlines központja, két helyi légitársaság, amelyek belföldön és külföldön is repülnek. Vannak útvonalak az Air France, a British Airways, a Qatar, a Turkish és a Vueling, valamint más nemzetközi légitársaságok között is. Az utazók panaszkodnak az elavult létesítmények, valamint a biztonsági és bevándorlási ügyek jelentős késései miatt, nem is beszélve a durva személyzetről, amely nem segítutazók, akik megpróbálnak eligazodni a zavaros folyamatokban. 2019-ben azonban megnyílt egy vadonatúj terminál, amelynek létesítményei sokkal modernebbek.

Angola: Quatro de Fevereiro nemzetközi repülőtér (LAD)

• Helyszín: 4,5 mérföldre délre a fővárostól, Luandától
• Előnyök: Angola legnagyobb repülőtere a legtöbb útvonallal
• Hátrányok: Nincs légkondicionáló; töltési aljzatok hiánya
• Szárazföldi közlekedés: Szállítását egy szállodán keresztül szervezze meg, mivel taxi nem mindig elérhető.

Ez Angola egyetlen jelentős nemzetközi repülőtere, a főváros, Luanda mellett található. 2018-ban 5,6 millió ember repült át rajta, mindkét nemzetközi légitársaságon, mint az Air France, az Emirates, a Lufthansa és az Ethiopian, de Angola nemzeti légitársaságán, a TAAG-n is. 2021 januárjától a közelben új repülőtér, az Angola International Airport épül, amely sokkal nagyobb és modernebb lesz, mint a Quatro de Fevereiro.

Botswana: Sir Seretse Khama nemzetközi repülőtér (GBE)

• A repülőtér elhelyezkedése: 9 mérföldre északra a fővárostól, Gaborone-tól
• Előnyök: Botswana legnagyobb és legforgalmasabb repülőtere
• Hátrányok: Nincs sok étterem vagy üzlet
• Szárazföldi közlekedés: Noha taxik állnak rendelkezésre, a legtöbb reptérre és onnan induló transzfer a felsőkategóriás szállodákból érkező minibuszokkal történik.

Csaka fővároson, Gaborone-n kívül a Sir Seretse Khama nemzetközi repülőtér Botswana legnagyobb és legforgalmasabb repülőtere, bár nemzetközi mércével mérve még mindig meglehetősen kicsi. Naponta csak néhány járatot bonyolít le, amelyeket elsősorban az Air Botswana, az Air Namibia, az Ethiopian Airlines, az Airlink és a South African Express üzemeltet. Viszonylag kis repülőtérként a létesítmények korlátozottak, de az infrastruktúra modern.

Burkina Faso: Thomas Sankara Ouagadougou nemzetközi repülőtér (OUA)

• Helyszín: 1 mérföldre délkeletre Ouagadougoutól
• Előnyök: Nagyon közel a városközponthoz
• Hátrányok: Korlátozott vásárlás és étkezés
• Földközlekedés: Rendelkezésre állnak taxik, de a repülőtér olyan közel van a belvároshoz, hogy sétálni is lehet.

Burkina Faso legnagyobb repülőtere a fővárosban, Ouagadougouban található – szó szerint, mivel mindössze egy mérföldre található a városközponttól. Itt található az Air Burkina, az ország nemzeti légitársasága, míg az olyan nemzetközi légitársaságok, mint az Air France, a Royal Air Maroc, az Ethiopian Airlines és a Turkish repülnek ide. Tekintettel a városközponthoz való közelségére, a repülőtérnek nincs helye a bővítésre, ezért Ouagadougoutól mintegy 29 mérföldre, Donsin faluban új létesítmény épül.

Kamerun: Douala nemzetközi repülőtér (DLA)

• Helyszín: 4 mérföldre délkeletre Douala városközpontjától
• Előnyök: Sokfélenemzetközi útvonalak
• Hátrányok: Még mindig infrastruktúra-frissítésre van szükség
• Szárazföldi közlekedés: A taxik a nap 24 órájában állnak rendelkezésre, és van egy nyilvános busz is. A szállodák minibuszokat is biztosítanak.

Évente több mint 1,5 millió ember repül át ezen a kameruni főváros, Douala repülőterén. A Camair-Co, az ország lobogó szerinti légitársaságának központja, és többek között olyan nemzetközi légitársaságok szolgálják ki, mint az Air France, a Brussels, a Turkish és az Ethiopian Airways. A 2016-tól 2019-ig tartó felújítások korszerűsítették a létesítményeket, de az utazók szerint még több munkát kell végezni.

Kongói Demokratikus Köztársaság: N'djili nemzetközi repülőtér (FIH)

• Helyszín: Körülbelül 26 mérföldre Kinshasa városközpontjától
• Előnyök: A Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK) repülőtereinek legtöbb útvonala
• Hátrányok: Díjak a repülőtéren történő egyszerű utazásért érkezéskor és induláskor egyaránt; a kaotikus terminál megzavarja az utazókat
• Szárazföldi közlekedés: A taxik könnyen elérhetők, de legyen óvatos a csalóktól. Nincs tömegközlekedési lehetőség.

Az évente több mint 800 000 utast kiszolgáló N'dijili nemzetközi repülőtér a Kongói Demokratikus Köztársaság legforgalmasabb létesítménye. Ez egy csomópont a Congo Airways számára, amely 2018 májusa óta bővíti útvonalait nemzetközi célállomásokra: a dél-afrikai Johannesburgba és a kameruni Douala városába repül. Más légitársaságok, amelyek ide repülnek, az Air France,Etióp, Kenya és Török. Az utasok akár 55 dolláros díjakat is jelentenek, hogy egyszerűen áthaladjanak a repülőtéren érkezéskor és induláskor is. A létesítmények viszonylag modernek, de a repülőtéren való navigáció nehézkes lehet.

Egyiptom: Kairói Nemzetközi Repülőtér (CAI)

• Helyszín: 9,5 mérföldre északkeletre Kairó városközpontjától
• Előnyök: Nagyszerű globális kapcsolat
• Hátrányok: Nem könnyű navigálni; zsúfolt
• Szárazföldi közlekedés: A taxik bőségesek. A sokkal olcsóbb autóbuszok és minibuszok elvihetik a Midan Tahrir városközpontba, Kairó közlekedési csomópontjába. Sok vendégnek a szállodája privát transzfert foglal le számára. Bármilyen közlekedési módot is választ, a csúcsforgalomban jelentős késésekre kell számítani.

A kairói nemzetközi repülőtér egész Afrika egyik legforgalmasabb közlekedési központjaként – évi 22 millió utas kapacitásával – kissé elsöprő erejű lehet. Három terminállal rendelkezik, amelyek számos nemzetközi légitársaságot szolgálnak ki, többek között az Air France-t, a British Airwayst, a Lufthansát, a Saudiát és a Turkish-t. Ez egyben az egyiptomi zászlóshajó-fuvarozó, az EgyptAir, valamint a Nile Air kisebb légitársaság központja is.

Egyiptom: Borg Al Arab Nemzetközi Repülőtér (HBE)

• Helyszín: 25 mérföldre délnyugatra Alexandriától
• Előnyök: Ideális a Közel-Kelet–Észak-Afrika régióba (MENA) induló járatokhoz
• Hátrányok: Korlátozottnemzetközi útvonalak a MENA-n túl; nincs légkondicionáló vagy Wi-Fi a terminálon
• Szárazföldi közlekedés: Taxi és Uber (amit sok utazó előnyben részesít) elérhető a repülőtéren, vagy privát transzfert is foglalhat a szállodán keresztül. Vannak buszok és minibuszok is, de nem járnak túl sűrűn.

Évente több mint 2 millió utas utazik a Borg Al Arab nemzetközi repülőtéren, akiknek többsége a Közel-Kelet és Észak-Afrika környékéről utazik Alexandria kikötővárosába és onnan vissza. Az utazók arról számolnak be, hogy bár kissé modern a repülőtér, hiányoznak az olyan kényelmi szolgáltatások, mint a légkondicionálás és a Wi-Fi. A navigáció is nehéz.

Egyiptom: Hurghada Nemzetközi Repülőtér (HRG)

• Helyszín: 3 mérföldre délnyugatra Hurghadától
• Előnyök: Modern terminál légkondicionálóval
• Hátrányok: A biztonságon való átlépés sokáig tarthat; nagyon drága étel és ital
• Szárazföldi közlekedés: A taxik a nap 24 órájában állnak rendelkezésre. Vannak minibuszok is – az árakat ajánlatos a sofőrrel alkudni, mivel a megállók nem fixek, hanem az utasok kérésére állnak meg

Hurghada nemzetközi repülőtere Kairó után Egyiptom második legforgalmasabb repülőtere. Ez egy átjáró a Vörös-tenger nyugati oldalán található üdülőhelyekhez, így sok európai nyaraló választja majd ezt a repülőteret. Mint ilyen, nagyszerű légi szállítás Európába olyan légitársaságokkal, mint az Austrian, Brüsszel, EasyJet és Thomas Cook, bár sok útvonalonszezonálisak. A repülőtér új építésű, így modern létesítményekkel rendelkezik, de az utazók túl sok sorról számolnak be, hogy átjussanak a többszörös biztonsági körön. Az ételek és italok is meglehetősen drágák, ami szokatlan Egyiptomban.

Egyiptom: Sharm El Sheikh nemzetközi repülőtér (SSH)

• Helyszín: 6 mérföldre északra a Na'ama-öböltől
• Előnyök: Kicsi, de modern terminálok, amelyeken könnyű navigálni
• Hátrányok: A túlzsúfoltság és a rendkívül hosszú sorok a biztonságnál gyakori probléma
• Szárazföldi közlekedés: Rendelkezésre állnak taxik, és várhatóan alkudni kell az árakon. A külföldi utazók többsége a szállodáján vagy utazásszervezőjén keresztül foglal magánszállítást.

A korábban Ophira repülőtérként ismert Sharm El Sheikh nemzetközi repülőtér a Sínai-félsziget egyik fő repülőtere, amely a Vörös-tenger melletti üdülőhelyek közelében található. Évente közel hatmillió utas repül át két terminálján. Míg néhány nemzetközi légitársaság, például a Turkish és a Saudia egész évben kínál járatokat, sok más légitársaság csak szezonálisan repül. Egyiptom belföldi légitársaságai azonban naponta repülnek. Míg a repülőtér viszonylag modern – az 1-es terminált 2007-ben nyitották meg, a 2-es terminált pedig 2004-ben jelentős felújításon esett át, az utazók panaszkodnak az indulások káoszára, mivel a bejelentkezés és a biztonsági vonalak órákig is eltarthatnak.

Egyiptom: Luxor Repülőtér (LXR)

• A repülőtér helye: 4 mérföldrea városközpont
• Előnyök: Nem zsúfolt
• Hátrányok: Vásárlás és étkezés hiánya
• Megközelítés a repülőtérre és onnan: Rengeteg taxi van, és normális az alkudozás az árakon. Sok utasnak a szállodája vagy az utazásszervező lefoglalja a transzfert. Itt autót is bérelhet.

Míg erre a kis repülőtérre a legtöbb járat Kairóból indul az Egyptair légitársasággal, számos nemzetközi járat indul, beleértve a szezonális járatokat a londoni Heathrow-ba és Brüsszelbe a TUI Fly-n, valamint egész évben Kuvaitba a Jazeerán.. A Luxoron keresztül utazók többsége olyan ősi helyeket keres fel, mint a Királyok Völgye. Bár a repülőtér kicsi, és nem sokféle vásárlási és étkezési lehetőséget kínál, jellemzően barátságos kiszolgálás jellemzi az egészet.

Etiópia: Bole nemzetközi repülőtér (ADD)

• A repülőtér helye: 4 mérföldre délkeletre Addisz-Abebától
• Előnyök: Kiterjedt nemzetközi útvonalhálózat
• Hátrányok: Hiányoznak a létesítmények, még a 2019-ben megnyílt új terminálban sem; túlzsúfolt lehet
• Szárazföldi közlekedés: Taxik, menetrend szerinti minibuszok, autóbuszok közlekednek a városközpontba és vissza.

Etiópia vezető szerepet tölt be Afrikában a légi közlekedésben – fő repülőtere, a Bole International évente közel 19 millió utast szolgál ki, így ez a legnagyobb átszállási csomópont a szubszaharai afrikai célpontok számára. (A Quartz szerint ezt a címet előzte meg Dubaitól.) A nemzeti légitársaság, az Ethiopian központjaAirlines, amely a kontinens legnagyobb légitársasága. 2019 januárjában megnyílt egy új terminál a repülőtéren, amelynek kapacitása csaknem megduplázódott, de az utazók továbbra is panaszkodnak az olyan szolgáltatások hiányára, mint az üzletek és a működő fürdőszobák.

Ghána: Kotoka Nemzetközi Repülőtér (ACC)

• A repülőtér elhelyezkedése: 2,5 mérföldre Accra városközpontjától
• Előnyök: Modern létesítmények; nagyszerű útvonalak
• Hátrányok: A biztonság és a bevándorlás zsúfolttá válhat
• Szárazföldi közlekedés: A nap bármely szakában használhat magán vagy közös taxit. Buszok is rendelkezésre állnak, csakúgy, mint a szállodai transzferek.

A ghánai Accrában található Kotoka nemzetközi repülőtér évente ötmillió utas kiszolgálására képes, az Africa World Airlines (az ország zászlóshajója), a Delta, a British Airways, a Turkish és sok más légitársaság repülésével. Míg a repülőtér a második világháború idején katonai létesítményként indult, mára világszínvonalú kereskedelmi repülőtér, részben a 2018-ban befejezett 274 millió dolláros bővítésnek köszönhetően.

Elefántcsontpart: Félix-Houphouët-Boigny nemzetközi repülőtér (ABJ)

• Helyszín: 10 mérföldre délkeletre Abidjantól
• Előnyök: Frissített szolgáltatások; sok nemzetközi útvonal
• Hátrányok: Zsúfolt lehet
• Szárazföldi közlekedés: A taxik éjjel-nappal elérhetők. Szállhatsz nyilvános busszal is. Egy metróállomása repülőtéren épül, és várhatóan 2023-ban nyílik meg.

Elefántcsontpart fő repülőtere a Félix-Houphouët-Boigny, amely Abidjan gazdasági fővárosában található. Ez az Air Elefántcsontpart, az ország zászlóshajója, de számos légitársaságot is kiszolgál, mint például az Air France, az Emirates, a TAP Air Portugal és a Turkish. 2018-ban 2,1 millió utas utazott a repülőtér modern terminálján.

Kenya: Jomo Kenyatta nemzetközi repülőtér (NBO)

• A repülőtér elhelyezkedése: 9 mérföldre délkeletre a fővárostól, Nairobitól, Embakasiban
• Előnyök: Főbb nemzetközi útvonalak
• Hátrányok: Egyes területeken a biztonság után hiányoznak a létesítmények (fürdőszoba, étterem, bevásárlás)
• Földközlekedés: A taxik egész nap és éjjel állnak rendelkezésre, és sok szálloda kínál transzfert.

Jomo Kenyatta nemzetközi repülőtér Kelet-Afrika legnagyobb és legforgalmasabb repülőtere, 2018-ban 7,1 millió utast szolgált ki. A Kenya Airways központja ezen a repülőtéren található, de számos nemzetközi légitársaság is – köztük az Air France, a China Southern, az Etihad és a Swiss -repüljön ide Európa és Ázsia városaiból.

Madagaszkár: Ivato nemzetközi repülőtér (TNR)

• A repülőtér elhelyezkedése: 10 mérföldre északra a fővárostól, Antananarivótól
• Előnyök: Madagaszkár legforgalmasabb repülőtere
• Hátrányok: Az utazók gyakran számolnak be csalásokról és kérésekrőlkenőpénz
• Szárazföldi közlekedés: Vannak taxik. Helyi buszok kötik össze a repülőteret és a városközpontot, de használatuk zavaró lehet. Valószínűleg a legegyszerűbb a szállodával vagy az utazásszervezővel megszervezni a szállítást.

A madagaszkári Ivato nemzetközi repülőtér az Air Madagascar központja, amely számos országba repül, köztük Franciaországba, Comore-szigetekre, Kínába, Dél-Afrikába és Mauritiusra. Leányvállalata, a Tsardia bonyolítja le a belföldi járatokat Madagaszkáron belül. Az Ivatót kiszolgáló egyéb légitársaságok közé tartozik többek között az Air France, az Ethiopian és a Turkish. Az utazók arról számolnak be, hogy a repülőtéri személyzet (vagy a repülőtéri személyzetnek állítólagos személyek) kenőpénzt kérhetnek azért, hogy poggyásza áthaladjon a biztonsági ellenőrzésen. A repülőtéren felújítás folyik, amely évente 1,5 millió utast tesz lehetővé.

Malawi: Kamuzu nemzetközi repülőtér (LLW)

• A repülőtér elhelyezkedése: 16 mérföldre északra a fővárostól, Lilongwe-től
• Előnyök: Kicsi és könnyen navigálható
• Hátrányok: Nincsenek üzletek vagy éttermek a biztonságon kívül
• Szárazföldi közlekedés: Reptéri transzferbusz viszi az utasokat a város főbb szállodáiba napközben. Taxi is elérhető.

A Kamuzu nemzetközi repülőtér, más néven Lilongwe, Malawi legnagyobb repülőtere, bár nemzetközi mércével mérve meglehetősen kicsi. A Malawi Airlines a nemzeti légitársaság (itt van a központja), és az egész országban, valamint Afrika több országába is repül,beleértve Tanzániát, Kenyát és Dél-Afrikát. Néhány nemzetközi légitársaság is csatlakozik a közeli országokhoz. A repülőtér meglehetősen kicsi, és a létesítmények többsége előzetesen védett.

Mauritius: Sir Seewoosagur Ramgoolam nemzetközi repülőtér (MRU)

• A repülőtér elhelyezkedése: 30 mérföldre a fővárostól, Port Louistól
• Előnyök: Jól karbantartott létesítmények
• Hátrányok: A bevándorlási vonalak meghosszabbodhatnak
• Szárazföldi közlekedés: A taxik könnyen elérhetők, bár a legtöbb szálloda transzfert biztosít vendégei számára.

Sir Seewoosagur Ramgoolam nemzetközi repülőtér Mauritius legforgalmasabb repülőtere, évente négymillió utazó repülhet át rajta. Ez az Air Mauritius központja, de sok más nemzetközi légitársaság is repül ide Európából és Ázsiából, köztük a British Airways, az Emirates és a TUI.

Marokkó: Mohammed V nemzetközi repülőtér (CMN)

• A repülőtér helye: 20 mérföldre Casablancától
• Előnyök: Számos nemzetközi útvonal
• Hátrányok: Hihetetlenül zsúfolt és rosszul szervezett
• Földközlekedés: Két tömegközlekedési lehetőség van: vonat és busz, bár ezek nem közlekednek a nap 24 órájában. Fogadhat taxit a terminálon kívül.

A 2019-ben több mint 10 millió utast kiszolgáló Mohammed V nemzetközi repülőtér Afrika egyik legforgalmasabb repülőtere. Utazói számos országból érkeznek: a Royal Air Maroc nemzeti légitársaság öt kontinensre repül a központjából, és ezeket az útvonalakat számos más légitársaság egészíti ki, mint például az Air Canada, az Eurowings és a Katar. Tekintettel az utasok nagy számára, a vonalak visszaállhatnak a biztonsági szolgálatnál, és a bevándorlási utasok jelentése szerint a repülőtéri navigáció zavaró lehet, amit a kaotikus tömeg tovább súlyosbít.

Marokkó: Marrakech Al Menara Repülőtér (RAK)

• A repülőtér elhelyezkedése: 4 mérföldre a városközponttól
• Előnyök: Gyönyörű, modern építészet
• Hátrányok: Nagyon zsúfolt, zavaros biztonsági és bevándorlási folyamatok
• Szárazföldi közlekedés: A taxik – magán- és közösen egyaránt – a nap 24 órájában rendelkezésre állnak. A helyi buszjárat közvetlenül a repülőtér előtt áll meg.

Bár kevésbé forgalmas, mint a Mohammed V nemzetközi repülőtér, a Marrakech Al Menara repülőtér továbbra is az egyik legforgalmasabb Afrikában, 2018-ban 5,2 millió utast szolgál ki. Bár a Royal Air Maroc repül ide, a legtöbb útvonallal rendelkező légitársaság valójában a Ryanair olcsó légitársaság. Más fapados légitársaságok is repülnek ide Európából, köztük a Wizz Air, az easyJet, a Transavia és a Vueling. A repülőtér híres modern építészetéről, bár az utazók kaotikus jelenetről számolnak be, beleértve a nagy sorokat a bevándorlás és a biztonság előtt.

Nigéria: Murtala Muhammed nemzetközi repülőtér (LOS)

• A repülőtér helye: 10 mérföldre északnyugatra Lagostól
• Előnyök: Nagyszerű vásárlás
• Hátrányok: Zsúfolt
• Szárazföldi közlekedés: Bár a buszok is választhatóak, a legtöbb külföldi utazó úgy dönt, hogy taxit (mindenképpen alkudjon meg az árról, mielőtt beszállna) vagy az általa szervezett privát transzfert választja. hotel.

Afrika legnépesebb országaként – mintegy 200 millióan élnek itt – Nigéria érthető módon a kontinens egyik legforgalmasabb repülőterének, a Murtala Muhammed nemzetközi repülőtérnek ad otthont, amely évente körülbelül 6 millió utast lát. 2010 és 2019 között a repülőtéren folyamatos felújítások zajlottak a létesítmények korszerűsítése érdekében. Manapság az utasokat nagyszerű vásárlással várják termináljain. Noha Nigériában nincs nemzeti légitársaság, számos kisebb nigériai légitársaság települ itt, és számos nemzetközi légitársaság is repül, mint például a Delta, a Virgin Atlantic, a Royal Air Maroc és az EgyptAir.

Nigéria: Nnamdi Azikiwe nemzetközi repülőtér (ABV)

• Helyszín: 25 mérföldre nyugatra Abujától
• Előnyök: Modern létesítmények, különösen a nemzetközi terminálon
• Hátrányok: Zsúfolt a belföldi terminálon
• Földközlekedés: Van egy busz, de sok utazó taxival közlekedik, amelyek könnyen elérhetők a terminálon kívül.

Bár a Murtala Muhammed Nemzetközi Repülőtér a nemzetközi forgalom oroszlánrészét látja, az Nnamdi Azikiwe nemzetközi repülőtér tartja magát, és körülbelül 3 millió utas repül át mindenév. Murtala Mohammedhez hasonlóan maroknyi nigériai légitársaság is itt található, de vannak nemzetközi útvonalak is, amelyeket többek között az Air France, az Ethiopian és az Emirates szolgál ki. 2018 decemberében bejelentették, hogy új terminált építenek még több utas befogadására.

Réunion: Roland Garros repülőtér (RUN)

• A repülőtér elhelyezkedése: 5 mérföldre St. Denis központjától
• Előnyök: Nem jellemzően túlzsúfolt
• Hátrányok: Nincs sok tennivaló – a legtöbb vásárlás és étkezés elő-biztonságos
• Szárazföldi közlekedés: Erről a repülőtérről busszal vagy taxival is felszállhat.

Bár Reunion szigete, amely Franciaország tengerentúli megyéje, csak 970 négyzetmérföld nagyságú lehet, legnagyobb repülőterén, a Roland Garroson évente közel 3 millió utas érkezik, akik közül sokan Európából nyaralnak.. A sziget zászlóshajója az Air Austral, amely Franciaországra, Thaiföldre, Indiára, a Comore-szigetekre, a Seychelle-szigetekre és Madagaszkárra repül. Számos francia légitársaság repül ide, akárcsak az Air Madagascar és az Air Mauritius.

Ruanda: Kigali nemzetközi repülőtér (KGL)

• A repülőtér elhelyezkedése: 6 mérföldre Kigali központjától
• Előnyök: Tiszta és hatékony működés
• Hátrányok: A kapuk közelében nincs hol vásárolni élelmiszert
• Földközlekedés: A belvárosba taxival vagy minibusszal is eljuthat.

Bár viszonylag kicsi létesítmény, a Kigali nemzetközi repülőtér azévről évre nő az utasok száma. A RwandAir székhelye itt van, de vannak járatok a KLM, Turkish, Brüsszel, Katar, Kenya és másokon. A repülőtér tisztaságát és hatékonyságát tekintve nagyra értékelik – csak vegye figyelembe, hogy minden étkezést és vásárlást érdemes elvégeznie, mielőtt a második biztonsági ellenőrzésen átmenne a kapuhoz.

Szenegál: Blaise Diagne nemzetközi repülőtér (DSS)

• A repülőtér elhelyezkedése: 30 mérföldre a fővárostól, Dakartól
• Előnyök: 2017 decemberében nyílt meg, így a létesítmények nagyon modernek
• Hátrányok: Távol a városközponttól
• Földközlekedés: Taxik és hamarosan az új vasúti összeköttetés, melynek első szakasza 2019-ben készült el.

Blaise Diagne a Léopold Sédar Senghor Nemzetközi Repülőteret váltotta Szenegál elsődleges nemzetközi repülőterévé, amikor az utóbbi túl kicsi lett az évente érkező forgalom (több mint 2 millió utas) kezelésére. A 2017 decemberében megnyílt repülőtér infrastruktúráját és szolgáltatásait tekintve meglehetősen korszerű. Ez az Air Senegal központja, de számos afrikai, ázsiai, amerikai és európai légitársaság is kiszolgálja, többek között a Delta, a Dél-afrikai Köztársaság, az Emirates és az Iberia.

Seychelle-szigetek: Seychelle-szigeteki nemzetközi repülőtér (SEZ)

• A repülőtér helye: 6 mérföldre Victoria városától
• Előnyök: Nem zsúfolt; tiszta létesítmények; jó vásárlást és étkezést
• Hátrányok: Az árak drágák lehetnek az üzletekben és éttermekben
• Szárazföldi közlekedés: A repülőtéren taxik állnak rendelkezésre, és busszal is eljuthat a fő közlekedési központba. A legtöbb szálloda és üdülőhely transzfert kínál a repülőtérre és vissza.

Évente több mint egymillió ember repül be a Seychelle-szigeteki nemzetközi repülőtérre, akik közül sokan a szigeteken található üdülőhelyeken nyaralnak. A repülőtér az Air Seychelles csomópontjaként szolgál, amely egész évben Dél-Afrikába, Indiába és Mauritiusba repül, valamint charterjáratokat az ország szigetvilágának egyes szigeteire. Számos nemzetközi légitársaság repül ide, köztük az Air France, a British Airways, az Etihad és Kenya. A repülőtér kicsi, de tele van nagyszerű vásárlási és étkezési lehetőségekkel.

Dél-Afrika: O. R. Tambo nemzetközi repülőtér (JNB)

• A repülőtér helye: Johannesburgtól 14 mérföldre keletre
• Előnyök: Modern terminálok rengeteg bevásárlási és étkezési lehetőséggel
• Hátrányok: Nagyon zsúfolt lehet; nem a legkönnyebb navigálni
• Szárazföldi közlekedés: A Gautrain megállója közvetlenül a repülőtéren található. Vannak buszok is, de nem járnak olyan sűrűn, mint a vonat. Használhat mérőórás taxit vagy előre szervezett szállodai transzfert is.

O. Az R. Tambo nemzetközi repülőtér Afrika legforgalmasabb repülőtere, évi 30 millió utas befogadására képes. A repülőtér a South African Airways csomópontja, amely a határon túli célállomásokra repülmind a hat lakott kontinens, valamint számos fapados dél-afrikai légitársaság. Számos nemzetközi fuvarozó repül ide, köztük számos afrikai légitársaság, valamint az Air China, Singapore, Qantas, LATAM, Delta és mások. Hat terminál található ezen a hatalmas repülőtéren, és kissé zavaró lehet az egészben navigálni.

Dél-Afrika: Fokvárosi Nemzetközi Repülőtér (CPT)

• A repülőtér elhelyezkedése: 11 mérföldre Fokváros városközpontjától
• Előnyök: Afrika egyik legjobb repülőtere, nagyszerű infrastruktúrával és szolgáltatásokkal
• Hátrányok: Nincs annyi nemzetközi útvonal, mint O. R. Tambo
• Földközlekedés: Ha tömegközlekedési útvonalon megy, busszal is szállhat. Egyébként rengeteg taxi van.

Fokváros nemzetközi repülőtere Dél-Afrika második legforgalmasabb repülőtere, amely a South African Express, a Mango és a FlySafair központjaként szolgál. A repülőtérnek sokkal kevesebb nemzetközi útvonala van, mint O. R. Tambónak, bár továbbra is csatlakozik más afrikai országokhoz, valamint Európához és Ázsiához. Számos szezonális útvonal is létezik. Bár afrikai mércével mérve meglehetősen forgalmas repülőtér, az elrendezés jól megtervezett, ami azt jelenti, hogy könnyen navigálható, és soha nem érzi magát túl zsúfoltnak.

Dél-Afrika: King Shaka nemzetközi repülőtér (DUR)

• A repülőtér elhelyezkedése: 20 mérföldre Durban városközpontjától
• Előnyök: Modern, jól-tervezett terminál rengeteg szórakozással; nagyon könnyű navigálni
• Hátrányok: Nincs annyi útvonal, mint a többi nagy dél-afrikai repülőtéren
• Szárazföldi közlekedés: Reptéri transzferszolgáltatások, buszok és mérőórás taxik könnyen elérhetők.

Dél-Afrika harmadik legforgalmasabb repülőtere a durbani King Shaka International. A repülőtér forgalmának nagy része Johannesburgba vagy Fokvárosba irányul, de vannak nemzetközi útvonalak olyan légitársaságokon, mint az Air Namibia, a British Airways, a Katar és a Turkish. Ez az egyik legjobban megtervezett afrikai repülőtér, amely az utasok számára könnyen navigálható elrendezést kínál, amely tele van bevásárlási és étkezési lehetőségekkel. A repülőtér ritkán túlzsúfolt.

Szudán: Kartúmi Nemzetközi Repülőtér (KRT)

• Helyszín: Kartúm városközpontja
• Előnyök: Közvetlenül a városközpontban
• Hátrányok: Gyenge infrastruktúra
• Szárazföldi közlekedés: A terminálon kívül mérőórás taxik vagy közös minibuszok állnak rendelkezésre.

Bár a kartúmi nemzetközi repülőtér nem kap magas pontszámot a létesítményeiért, még mindig az egyik legforgalmasabb Afrikában, 2017-ben 3,5 millió utassal. A nagyobb kapacitású új létesítmény épül 25 mérföldre kívülről Kartúmból. Egyelőre azonban a jelenlegi repülőtéren van a Sudan Airways központja, amely afrikai és közel-keleti célpontokra repül. A repülőteret kiszolgáló légitársaságok többsége szintén Afrikában és a Közel-Keleten található. Az utasok arról számoltak be, hogy a repülőtér elavult és piszkos problémák, amelyeket remélhetőleg orvosolnak az új repülőtér 2022-es megnyitásával.

Tanzánia: Julius Nyerere nemzetközi repülőtér (DAR)

• A repülőtér elhelyezkedése: 8 mérföldre délnyugatra Dar es Salaamtól
• Előnyök: Kiváló nemzetközi kapcsolatok
• Hátrányok: Egyszerű, elavult létesítmények korlátozott vásárlással és étkezéssel
• Megközelítés a repülőtérre és onnan: Rendelkezésre állnak taxik, akárcsak a nyilvános buszok, de az utazásszervezők és a szállodák általában privát transzfert kínálnak.

Az Air Tanzania itt található, és átrepül az afrikai kontinensen, valamint Indiába. Az ide repülõ nemzetközi légitársaságok közé tartozik többek között az EgyptAir, az Emirates, a KLM és a Katar. A repülőtér egy kicsit elavult, és nem rendelkezik kiterjedt étkezési és bevásárlási lehetőségekkel, de ez egy viszonylag modern hely. Sok nemzetközi utazó repül majd ide, mielőtt továbbmenne Kilimandzsáróra (ott van egy kis repülőtér).

Tanzánia: Abeid Amani Karume nemzetközi repülőtér (ZNZ)

• Helyszín: 3 mérföldre Zanzibár városától
• Előnyök: Nem gyakran zsúfolt
• Hátrányok: Elavult, kevés kényelemmel
• Földközlekedés: A legtöbb látogató privát transzfert szervez szállodájával, de taxik is rendelkezésre állnak.

A Zanzibárra látogató utazók az Abeid Amani Karume International repülőtérre repülnekRepülőtér, amely évente több mint egymillió utast lát. A repülőtér meglehetősen kicsi, rendkívül alapvető felszereltséggel (pl. nincs klíma), de használható. Ez a ZanAir központja, de egész évben járatokat indít az Air Tanzania, az Ethiopian, a Qatar és a Turkish légitársaságokon, valamint szezonális járatokat is kínál többek között az Air Italy, a TUI Fly Belgium, a TUI Fly Netherlands és a Neos légitársaságokon.

Tunézia: Tunisz-Karthágó nemzetközi repülőtér (TUN)

• A repülőtér elhelyezkedése: 5 mérföldre északkeletre Tunisz városközpontjától
• Előnyök: Közvetlen járatok Afrika, Európa és Észak-Amerika országaiba; közel Tunisz városközpontjához
• Hátrányok: Elavult létesítmények; hosszú késések a bevándorlás terén
• Szárazföldi közlekedés: Taxik és buszok állnak rendelkezésre.

Tunis–Carthage International Airport, a Tunisair egyik csomópontja, évente több mint négymillió utast szolgál ki. Számos légitársaság szolgálja ki ezt a repülőteret, köztük az Air Europa, az Air France, a Lufthansa és a Royal Air Maroc, amelyek afrikai, európai és észak-amerikai célállomásokra repülnek. A repülőtér régebbi, és frissítésre szorul, de van néhány üzlet és egy kis étterem.

Tunézia: Enfidha–Hammamet nemzetközi repülőtér (NBE)

• Helyszín: 40 mérföldre Hammamettől
• Előnyök: Modern terminál
• Hátrányok: Kicsit szervezetlen; hosszú sorok
• Szárazföldi közlekedés: A legtöbb vendégtranszfereket szerveznek szállodáikkal, de taxik és buszok is rendelkezésre állnak.

Ezt a repülőteret elsősorban a Hammameti-öböl menti tengerparti üdülőhelyekre igyekvő turisták használják. Mint ilyen, számos nemzetközi légitársaság repül ide szezonális charterekkel Európából. Míg a terminál modern, az utazók zavarodottságról számolnak be a biztonsággal és a bevándorlási folyamatokkal kapcsolatban.

Tunézia: Djerba-Zarzis nemzetközi repülőtér (DJE)

• Helyszín: 13 mérföldre Djerba városközpontjától
• Előnyök: Csendes és tiszta repülőtér
• Hátrányok: Elavult
• Földközlekedés: A legtöbb vendég transzfert szervez a szállodájával, de taxik és buszok (megbízhatatlan menetrenddel) rendelkezésre állnak.

Az Enfidha–Hammamethez hasonlóan a Djerba-Zarzist is főként az európai nyaralók használják tengerparti üdülőhelyeken, elsősorban Djerba szigetén – a legtöbb járat szezonális charter Európából. A repülőtér alig zsúfolt, bár létesítményei kissé elavultak.

Uganda: Entebbe nemzetközi repülőtér (EBB)

• A repülőtér elhelyezkedése: Közvetlenül Entebbe városa mellett a Victoria-tó mellett és 21 mérföldre Kampalától, Uganda fővárosától
• Előnyök: 20 éves korszerűsítési terv alatt
• Hátrányok: Még mindig több frissítésre van szüksége
• Szárazföldi közlekedés: A szállodák és utazásszervezők gyakran biztosítanak privát transzfert a vendégek számára, de a taxikelérhető.

Entebbe Uganda egyetlen nemzetközi repülőtere, évente 1,5 millió embert szolgál ki. Jelenleg egy 20 éves felújítási program kellős közepén van, amely a tervek szerint a 2030-as évek közepén fejeződik be. Ez egy csomópont az Eagle Air számára, amely Ugandában és a szomszédos kelet-afrikai országokban repül, és olyan nemzetközi légitársaságok szolgálják ki, mint a Turkish, az Emirates, a South African és a RwandAir.

Zambia: Kenneth Kaunda nemzetközi repülőtér (LUN)

• A repülőtér helye: 16 mérföldre Lusakán kívül
• Előnyök: Barátságos, segítőkész személyzet; felújítás közepette 2019 júliusától
• Hátrányok: Kicsit messze a várostól
• Megközelítés a repülőtérre és onnan: Rendelkezésre állnak taxik, de a szállodák és utazásszervezők gyakran szerveznek privát vagy közös transzfert.

2018-ban 1,4 millió utas utazott a Kenneth Kaunda nemzetközi repülőtéren, Zambia legforgalmasabb repülőterén. Ez a Proflight Zambia központja, amely belföldi és szomszédos országokba repül, és számos afrikai légitársaság, valamint török és emírségek is szolgálja. A repülőtér több éven át tartó felújításon esett át a létesítmények korszerűsítése érdekében, és nagyrészt 2020-ra készült el.