A Norwegian végleg lemondta olcsó hosszú távú járatait

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:54

Rossz hír az olcsó repülőjegy-vadászok számára: a transzatlanti járatok olcsó alagsori viteldíjairól híres Norwegian Air Shuttle végleg lemondta hosszú távú útvonalait. A legutóbbi légitársasági átalakulás során a skandináv fapados légitársaság úgy alakította át a szerkezetét, hogy kizárólag a rövid távú európai útvonalakra összpontosítson, ezzel véget ért a rendkívül kedvező árú USA-Európába tartó járatok aranykorszaka, amelyek oda-vissza ára néha kevesebb, mint 200 dollár.

Sok más légitársasághoz hasonlóan a Norwegian is küszködött az elmúlt évben – jelenleg több milliárd dollárnyi adósság van. A hosszú távú útvonalak leépítésével és a 2020 márciusa óta leállított Boeing 787 Dreamliner flottájának eladásával a légitársaság azt reméli, hogy jelentősen csökkentheti adósságát.

"A célunk egy erős, nyereséges norvég újjáépítése, hogy a lehető legtöbb munkahelyet megőrizhessük" - mondta Jacob Schram norvég vezérigazgató nyilatkozatában. "Nem számítunk vevői igényekre a hosszú távú fuvarozási szektorban. a közeljövőben felépülni fog, és az átszervezési folyamatból való kilábalás során a rövid távú hálózatunk fejlesztésére összpontosítunk."

A Norwegian azonnal nemzetközi sztárrá emelkedett, amikor 2013-ban elindította transzatlanti útvonalait, és gyorsan megszerette a pénztárcabarát utazók fényes újdonsága miatt.repülőgép és barátságos kiszolgálás. Egy szolid prémium gazdaságos termék is volt – nagyjából ugyanannyiért, mint egy nagyobb légitársaság gazdaságos jegye, az utazók ferde, lapos ülést élvezhettek étkezési szolgáltatással.

A Norwegian hosszú távú útvonalainak egyik hosszan tartó hatása a transzatlanti viteldíjakra gyakorolt általános hatása volt – erős versenypiacot teremtett, és arra kényszerítette a nagy légitársaságokat, hogy csökkentsék tarifáikat. Amikor újraindul a nemzetközi utazás, érdekes lesz látni, hogy a Norwegian olcsó repülőjegyei nélkül milyen hatással lesznek az árakra.

A Norwegian egyelőre továbbra is üzemelteti 50 keskenytörzsű repülőgépből álló flottáját, versenyképes árú belföldi járatokat kínálva Norvégiában és rövid távú nemzetközi járatokat Európa-szerte. Még azt is tervezi, hogy flottáját 2022-re 70 repülőgépre bővíti.

"Azzal, hogy működésünket egy rövid távú hálózatra összpontosítjuk, arra törekszünk, hogy meglévő és új befektetőket vonzunk, kiszolgáljuk ügyfeleinket, és támogassuk a szélesebb körű infrastruktúrát és az utazási ágazatot Norvégiában, valamint az északi országokban és Európában" - mondta Schram.