Riding The Empire Builder vonattal Chicagóból Seattle-be
Riding The Empire Builder vonattal Chicagóból Seattle-be

Videó: Riding The Empire Builder vonattal Chicagóból Seattle-be

Videó: Riding The Empire Builder vonattal Chicagóból Seattle-be
Videó: Amtrak Empire Builder Bound For Seattle 2024, November
Anonim
Empire Builder Amtrak vonat
Empire Builder Amtrak vonat

Bár az Egyesült Államok vasúthálózata nem a legátfogóbb, ha az epikus vonatutazásokról van szó, kétségtelen, hogy van néhány nagyszerű lehetőség, és a Chicago és Seattle közötti útvonal minden bizonnyal az egyik azok. Néhány nagy északi városon, például Minneapolison és Spokane-en áthaladva ez az útvonal a nagy európai felfedezők által kitaposott utat követi, miközben a régió telepesei nyugat felé nyomultak. Az egykor Great Northern Railway néven ismert útvonal gerincét James J. Hill alkotta meg, és segített megteremteni a kapcsolatot az ország keleti és nyugati partja között.

A Birodalomépítő útvonala

Hét államon halad át, és több mint kétezer-kétszáz mérföldet tesz meg. Ez egy epikus utazás, amely alig két napig tart, és a legtöbb út negyvenöt és negyvenhat óra között tart. Chicagóból utazva az útvonal Milwaukee városába vezet, majd a Mississippi folyót követi egy távolságra Minneapolis felé, ahol a vonat megáll, hogy üzemanyagot és vizet vegyen fel. Ahogy az út folytatódik, az útvonalon lévő városok és települések egyre kisebbek lesznek, mielőtt a vonat szétválik Spokane-ban, és a vonat egyik része Portlandbe utazik, míg a vonat többi részea csodálatos Cascade-hegységen keresztül vezet Seattle-be.

A chicagói Union Station nagyterme
A chicagói Union Station nagyterme

Indulás és érkezés

A chicagói Union pályaudvar kellően nagyszerű helyszín, ahonnan egy ekkora utazásra indulhat, a Nagyterem 1920-as évekbeli léptéke pedig csodálatos hely a vonatra való várakozáshoz. Az épület elülső oszlopai is ennek az állomásnak a lenyűgöző történetét mutatják be, és a becslések szerint naponta több mint ötvenezer ember használja a Union Station állomást. A vonat a seattle-i King Street állomáson ér véget, amely rövid távolságra van a belvárostól, és egyben lenyűgöző állomás, amely bemutatja a vasút nagyszerű történetét a világ ezen részén.

Glacier Nemzeti Park
Glacier Nemzeti Park

Az utazás festői fénypontjai

A La Crosse környéke minden bizonnyal az, ahol az utazás látványa kezd nagyon lenyűgözővé válni, mivel a Mississippi folyó és az erdővel borított hegyek gyönyörű környezetet biztosítanak az utazáshoz. A Glacier Nemzeti Park egy másik vonzó fénypontja az utazásnak, néhány szép jelenettel, amelyeket az ablakokból lehet megcsodálni, és a menetrendet általában úgy időzítik, hogy napközben próbáljanak meg áthaladni ezen a területen. A Cascade-hegység látványosabb hófödte hegyeket és tájat kínál, míg a Cascade alagútba való behatolás a hágó legmagasabb pontja alá viszi a vonatot.

Jegylehetőségek az utazásra

Preferenciáitól és költségkeretétől függően általában választhatközött, ha az utazáshoz hálóhelyet foglal, vagy az utazás során az autóbusz egyik ülésén aludhat. A hálóhely lefoglalása minden bizonnyal a legkényelmesebb lehetőség, de sokan vannak, akik úgy találják, hogy az autóbusz-ülésben utazni kellően kényelmes az igényeiknek. A szobák a legkisebb szobák, két hálófülke és egy nagy ablak, ahol a vendégek közös zuhanyzót vehetnek igénybe, míg a Superliner hálószoba tágasabb, és hozzáférést biztosít a saját zuhanyzóhoz és WC-hez, valamint egy fotelhez és egy nagy ablakhoz. Ha gyerekekkel utazik, családi hálószoba is elérhető.

Mit várhatunk az élettől a vonaton

Az Amtrakkal való utazás gyakran furcsa élmény, hiszen a gördülőállomány a szinte vadonatújtól a tíz-húsz éves vonatokig terjedhet. Mivel a vasutak nem a cég tulajdonában vannak, előfordulhat, hogy késleltetheti a teherforgalom. A hálófülkét foglalóknak azonban minden étkezésük benne van, ami nagyon jó, és bár tovább tarthat, a kényelmes környezet minden bizonnyal jobb élményt nyújt, mint a repülés. Törölközőt és ágyneműt is tartalmaznak, ami azt jelenti, hogy viszonylag kevés csomaggal is utazhat.

Ajánlott: