Flying Emirates turista osztály

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:59

A dubai székhelyű Emirates büszke arra, hogy az egyik legfiatalabb repülőgépflottával repül. De az újabb nem mindig jobb, mivel sok legújabb repülőgép még több utast szorít kevesebb helyre.

Amikor megtudtuk, hogy az Emirates 2013-ban bevezette a járatot a New York-i JFK repülőtérről a milánói Malpensába, és alacsony bevezető árat kínál a turistaosztályon, megragadtuk a lehetőséget, hogy Olaszországba utazhassunk, Európa egyik repülőterére. legromantikusabb országok.

Felszerelés

Noha az Emirates számos A380 Dreamlinert vásárolt, a mi gépünk egy modern 777-300ER volt, amely mintegy 50 sorral hátrébb húzódott, és tíz utasüléssel, 3-4-3 konfigurációban. Ez egy masszív, üzemanyag-hatékony modell, meglehetősen szűk üléskonfigurációval az autóbuszban.

A gazdaságos osztály ülései ugyanolyan keskenyek, mint a Southwest Airlines 737-esei: 17 hüvelyk, szemben az A380-as 18 hüvelykes szélességével. Az ülések keskenysége ellenére szépen kárpitozottak. A szűk kabinkonfiguráció azonban szoros utazást tesz lehetővé, ha az utas melletted (és előtted) van.

Vacsora

Az Emirates foodservice határozott határvonalat húz a prémium osztályú utasok és a gép többi része között. A JFK Emirates Lounge üzleti és első osztályú vendégek számára kiváló hely az étkezéshezmielőtt felszállnak valamelyik járatukra. (Nem mintha nem szolgálnának ki kedvesen a fedélzeten, ha ezeken a szakaszokon utazik.) Az itt étkezés előnye, nem pedig egy késő esti járaton, hogy felszállás után aludhat, nem pedig étkezési szolgáltatásra vár.

A társalgóban a kulináris élvezetek közé tartoznak a tányérok füstölt lazac és a marhahús- és gombaszósz, a tetején leveles tésztával. A folyamatosan feltöltött gőzasztal és a gondola desszerttányérokkal csábít. A mellékhelyiségben korlátlan mennyiségű pezsgő és bor, kiváló kiszolgálás, sőt még ingyenes fogkefék és fogkrémek is várják a vendégeket.

Útban Milánóba, a gazdaságos nyolcórás repülésünkön, vacsorára kaptunk egy doboz mikrohullámú pizzával. Leszállás előtt az utasokat reggelivel kínálták, amely egy hideg gyümölcspoharat és sós spenótos frittatát tartalmazott.

Szórakozás a fedélzeten

Ez az, ahol az Emirates jeleskedik. ICE rendszere egy nagyméretű képernyőből áll, amely a gazdaságos üléstámlákba van beépítve. A kontroller vagy az érintőképernyő segítségével az utasok több száz aktuális és népszerű film, nagyszerű zene, sőt hangoskönyv közül választhatnak, hogy sorban álljanak és szórakoztassák magukat repülés közben. Az összes A380-as és néhány Boeing 777-es repülőgépen ingyenes Wi-Fi és az ülések tápellátása van.

Tippek

• Próbálja meg kiválasztani a hét közepi járatokat, amelyek kevésbé forgalmas időben indulnak. Visszafelé járatunkon 300 ülőhelyből csak 80 volt fogl alt, és teljesen más élmény volt.
• A 777-es hátulján három helyett kettő üléssor található. Ne válassza ki az utolsó sort (a keresztbena WC-ből), de az előtte lévő sorok. A párok számára ez egy kis luxus, ahol senkinek sem kell szenvednie a középső ülésen.
• Hozd magaddal az ételt.
• Jelentkezzen be online, mielőtt elindul a repülőtérre. Ha az Egyesült Államokból indul, nem adnak ki beszállókártyát, de előfordulhat, hogy rövidebb soron várakozhat a repülőtéren, hogy megszerezze azt, mint azok az utasok, akik még nem tették meg.

Ahogyan az utazási ágazatban megszokott, az írónőnek kedvezményes szolgáltatásokat biztosítottak áttekintés céljából. Bár ez nem befolyásolta ezt az áttekintést, a TripSavvy hisz az összes lehetséges összeférhetetlenség teljes körű feltárásában. További információért tekintse meg etikai szabályzatunkat.