2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:55
Ha a légiközlekedési iparban a járvány idején találni valami ezüstöt, az kétségtelenül a következő: a United most lett az első amerikai légitársaság, amely azonnali hatállyal megszüntette a belföldi járatok változási díjait. „Amikor azt halljuk az ügyfelektől, hogy hol javíthatunk, gyakran az a legfontosabb kérés, hogy megszabaduljunk ettől a díjtól” – mondta Scott Kirby, a United vezérigazgatója egy videoüzenetben.
Ez egy egészen példátlan lépés. Noha a járvány idején az összes légitársaságnál ideiglenesen eltörölték a váltási díjakat, a Southwest korábban az egyetlen amerikai légitársaság volt, amely nem változtatja meg a díjat. Más amerikai légitársaságok többé-kevésbé kirabolták azokat az ügyfeleket, akiknek módosítaniuk kellett vagy törölniük kellett járatukat., túlzott díjakat számít fel. A United például korábban 200 dolláros díjat fizetett a változtatásokért és törlésekért, amivel a légitársaság több mint 625 millió dollárt keresett 2019-ben. Az összes amerikai légitársaság esetében 2019-ben az utasok elképesztő 2,84 milliárd dolláros lemondási és módosítási díjat fizettek.
„Ez elképesztő győzelem a fogyasztók számára, de jól mutatja, milyen rosszul állnak a légitársaságok” – tweetelte Jon Ostrower, a The Air Current főszerkesztője.
Míg a United új szabályzata az Economy és Premium utasok belföldi járataira vonatkozik, az utasokat különösen kizárjaakik lefogl alták az alapvető gazdaságos viteldíjakat, amelyek az elérhető legolcsóbb viteldíjak, és nem tartalmazzák a kézipoggyászt vagy az ülésválasztékot. A nemzetközi útvonalak szintén lekerültek az asztalról, legalábbis egyelőre.
A légitársaság ezzel egyidejűleg más, a fogyasztók számára előnyös változtatásokat is bejelentett. 2021. január 1-jétől a belföldi és a nemzetközi járatokon az összes viteldíjosztályban minden utas ingyenesen repülhet aznapi készenlétben, ami azt jelenti, hogy ha van szabad hely, az indulás között korábbi vagy későbbi járatra is felszállhat. és érkezési városok ugyanazon a napon, mint az eredeti járat. Korábban a United 75 dollárt kért az utasoktól, hogy készenlétben repüljenek.
A MileagePlus Premier-tagok egy csomó új előnyben is részesülnek. Minden elit, szinttől függetlenül, előzetesen megerősítheti az aznapi járatmódosításokat, feltéve, hogy az eredeti jegytel azonos árkategóriában van szabad hely. A nyereménymérföldek visszafizetési díjait szintén elengedik minden elit számára, aki legalább 30 nappal a repülés előtt módosít vagy töröl.
A United irányelveinek változásai kétségtelenül jó hírt jelentenek az utasok számára, és valószínűleg javítani fogják a légitársaság hírnevét az utazók körében, ami kulcsfontosságú az üzleti élet fellendülése szempontjából a járvány lecsengésével.
Ajánlott:
A Budget Airline Breeze Airways megosztja a nemzetközi járatok indítását
A Breeze Airways hamarosan globálissá válik, és valószínűleg a Karib-térségbe, Mexikóba, Közép-Amerikába és Nyugat-Európába irányuló nemzetközi útvonalakat keres
A Norwegian végleg lemondta olcsó hosszú távú járatait
A skandináv légitársaság az Egyesült Államok és Európa közötti akciós viteldíjairól vált híressé, de mostantól csak a rövid távú útvonalakra koncentrál
Az ikonikus szállodák végleg bezárnak a járvány miatt – vagy mégis?
A chicagói Palmer House a legfrissebb, ahol kizárásra került, de a helyzet nem biztos, hogy olyan végzetes és borús, mint gondolná
Amit a levegőminőségről tudni kell a kereskedelmi járatok során
Sokan aggódnak a levegő minősége miatt a kereskedelmi repülőgépek repülései során annak ellenére, hogy a légitársaságok megszűrik a levegőt
U.S. Virgin-szigeteki kompok és szigetközi járatok
Menetrend- és viteldíjinformációk az amerikai Virgin-szigetek kompjairól és a szigetek közötti járatokról St. Thomas, St. Croix, St. John és a Brit Virgin-szigetek számára
