Nyomtatható Delhi metrótérkép a vonatos utazáshoz

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:55

A metró Delhi folyamatosan bővülő helyi vonathálózata. Delhi, Gurgaon, Noida, Ghaziabad, Faridabad, Bahadurgarh és Ballabhgarh szolgáltatásait nyújtja. Az első vonal 2002-ben nyílt meg, jelenleg kilenc vonal üzemel. A metró szakaszosan épül, az utolsó IV. ütem hátra van, és várhatóan 2024-re készül el.

Ha azt tervezi, hogy vonattal utazik Delhiben, itt nyissa meg a térképet a mentéshez, vagy nyomtassa ki és vigye magával.

Amit tudni kell

• A Red Line volt az első vonal, amely működőképessé vált, 2002 decemberében. Delhi északkeleti és északnyugati részeit egyesíti a Dilshad Gardentől a Rithalaig. A teljes vonal megemelt, és 21 állomása van 24 kilométeren. Felcserélődik a Kashmere-kapunál lévő sárga vonallal és az Inderlok-i zöld vonallal.
• A Yellow Line 2004 decemberében kezdte meg működését. Delhitől északtól délig 49 kilométeren át húzódik, és Gurgaonban kapcsolódik a Rapid metróhoz. A legtöbb a föld alatt van. Ez a vonal a második leghosszabb vonal a Delhi metrón, és 37 állomása van. Felcserélődik a vörös, kék és lila vonalakkal, valamint Old Delhi és New Delhi vasútállomásaival. A vonal az újdelhi állomáson is csatlakozik az Airport Express Line-hoz. Ha érdekli a városnézés, a hasznos Yellow Line borítjaa város számos látnivalója.
• A Blue Line 2005 decemberében nyílt meg, és a Delhi metró leghosszabb vonala. 50,5 kilométeren át húzódik, a Dwarka Sector 21-től a Noida City Center-ig (32-es szektor), és 44 állomása van. Csatlakozik az Airport Express Line vonalhoz, és váltja fel a zöld, sárga és lila vonalakat. Van egy fiókvonala Vaishalitól Yamuna Bankig, nyolc állomással.
• A Green Line a legrövidebb metróvonal, de fontos összeköttetést biztosít a vörös és kék vonalakkal a Nyugat-Delhiből utazó ingázók számára. Lefedi a főbb kereskedelmi és lakóterületeket, beleértve a Punjabi Bagh-t, a Paschim Vihar-t, a Nangloi-t és a Mundkát. A vonal első része 2010 áprilisában kezdte meg működését.
• A Violet Line 2010 októberében kezdte meg működését. Ez egy hasznos vonal, amely Delhi központját köti össze Dél-Delhi belső részeivel és Faridabad műholdas városával. A vonal 35 kilométeren át fut, és felcserélődik a Mandi-házban a kék vonallal és a központi titkárságon a sárga vonallal. A Heritage Line néven ismert Violet Line meghosszabbítása 2017 májusában nyílt meg. Közvetlen hozzáférést biztosít a Delhi kapuhoz, a Jama Masjidhoz és a Vörös Erődhöz Delhi óvárosában, valamint csatlakozik a vörös és sárga vonalhoz a Kashmere Gate-nél.
• Az Airport Express Line (Orange Line) 2011 februárjában nyílt meg. Újdelhi pályaudvarát köti össze Delhi repülőterével. A Dwarka Sector 21-nél ér véget, ahol csatlakozik a kék vonalhoz.
• A Magenta Line Janakpuri Westtől a Botanical Gardenig tartalmaz egyMegálló az Újdelhi repülőtér 1-es belföldi terminálján. Ezen kívül van átszállása a sárga vonallal Hauz Khasnál, a kék vonallal a Janakpuri West és Botanical Gardennél, valamint a Violet vonallal a Kalkaji Mandirnél.
• A Pink Line belső körgyűrűnek is nevezik, mivel az egész vonal Delhi forgalmas körgyűrűje mellett halad. 2018 márciusában kezdte meg működését, és a Majlis Parktól Shiv Viharig terjed. Ez a leghosszabb metróvonal.
• A szürke vonal 2019 októberében nyílt meg, és összeköti Najafgarhot és Dwarkát.
• A teljesen megemelt Rapid metróvonal köti össze Gurgaont a sikandarpuri Delhi metró sárga vonalával. Első üteme 2013 novemberében nyílt meg. A vonatok négypercenként közlekednek reggel 6.05-től este 10-ig. A jegyek ára 20 rúpiától kezdődik, és a jegyértékesítő rendszer integrálva van a delhi metró rendszerével.