Magnum XL-200 – A Cedar Point legendás poháralátétjének áttekintése

Tartalomjegyzék:

Magnum XL-200 – A Cedar Point legendás poháralátétjének áttekintése
Magnum XL-200 – A Cedar Point legendás poháralátétjének áttekintése

Videó: Magnum XL-200 – A Cedar Point legendás poháralátétjének áttekintése

Videó: Magnum XL-200 – A Cedar Point legendás poháralátétjének áttekintése
Videó: Cedar Point 2023 Full Park Walk Through with The Legend 2024, November
Anonim
Magnum XL-200 a Cedar Pointban
Magnum XL-200 a Cedar Pointban

Ez az a poháralátét, amely elindította a modernkori poháralátét-háborúkat. Amikor 1989-ben debütált, a Magnum XL-200 áttörte a hullámvasutak egykor elképzelhetetlen 200 láb magasságú korlátját. Az akkori saját osztályában a Cedar Point megalkotta a „hypercoaster” kifejezést új lovaglására. Manapság a hypercoasterek általában olyan túrákra utalnak, amelyek a Magnumhoz hasonlóan 200 és 300 láb között emelkednek, és amelyeket magasságra, sebességre, gyorsulásra és sok adásidőre terveztek, de nem inverzióra.

  • Izgalmas skála (0=Pontos!, 10=Jaj!): 7
  • Extrém magasság és sebesség, sok műsoridő

  • Alátét típusa: Acél ki- és hátulsó poháralátét
  • Végsebesség: 72 mph
  • Magasságkorlátozás: 48 hüvelyk
  • Magasság: 205 láb
  • Első csepp: 195 láb
  • Utazási idő: 2 perc, 45 másodperc

Már nem az izgalmas poháralátét megtestesítője

Miközben a Magnum "izgalmas skáláját" jelöltük ki, eszünkbe jutott, milyen furcsa, hogy a legendás alátét "csak" 7 pontot érdemel a 10 lehetséges pontból. Amikor először meghaladta a masszív, 205 láb magas felvonódombot, a Magnum a világ legmagasabb hullámvasútja volt, és egy fehér csülkös izgalmas utazás megtestesítője volt. Adrenalinfüggők nyálasak voltak ahypercoaster javítás.

Bár még mindig hihetetlen izgalmakat nyújt, a Magnum már sokszor elhomályosult (beleértve magát a Cedar Point alátéteket is), és már nem olyan merész, mint korábban. Ahogy a Magnum lezuhant a 200 méteres küszöbön, megemelte az alátétrajongók izgalmának küszöbét. Mai mércével mérve szinte (hangsúllyal a majdnem) furcsanak tekinthető.

Az út meglehetősen egyszerű. 205 láb magasra emelkedik, hajmeresztően 195 métert ejt, és nagy adásidőt biztosít, miközben felmászik, majd lezuhan egy második hatalmas dombra. (Érdekes módon igazából az esés, és nem a hullámvasút magassága határozza meg az állapotát; mivel a Magnum első esése 195 láb, így technikailag öt lábbal marad el attól, hogy hipercoasternek minősüljön.) A második domb alján, egy fedett alagútba emelkedik, hatalmas fordulatot hajt végre, és nyuszi dombok sorában navigál, amelyek folyamatos műsoridőt biztosítanak egészen az állomásig.

Az Erie-tó partján elhelyezkedő fekvése fokozza a drámát. A tó szikrázó kék vizével lélegzetelállító a kilátás, amint Magnum felmászik a felvonódombra, leereszkedik, majd befelé fordul. (Bizony, az Erie-tóra néző kilátások szinte minden nagyobb Cedar Point-i partszakaszon jól láthatók.) És néhány további fedett pályaszakasz, köztük egy az út vége felé közeledő pályaszakasz is fenntartja a feszültséget.

A Magnum XL-200 alátét első dombja és cseppje
A Magnum XL-200 alátét első dombja és cseppje

A Magnum elnyeri csillagait

De a Magnum többet veszített, mint az izgalmakat. Nem öregedett kecsesen, és durva is lehet bennefoltok – különösen néhány újabb, szupersima alátéthez képest, mint például a Cedar Point saját Maverickje.

A napszaktól és egyéb körülményektől függően az acél Magnumon való utazás szinte egy rozoga faalátétnek tűnik. Vonatja dübörög egy dombon, utasait oldalról-oldalra döngölve, felszáll a levegőben, és dörömböl, ahogy a felfelé tartó kerekek összekapcsolódnak, majd – kerplunk! – lecsapódik, ahogy a pozitív G-erők beindulnak. Viszonylagos durvasága miatt a Magnum nem igazán hasonlítható össze néhány olyan kifinomultabb hipercoasterrel, amely ezt követte, mint például az Apollo's Chariot a Busch Gardens Williamsburgban és a Mako a SeaWorld Orlandóban.

De tagadhatatlan, hogy a Magnum fontos helyet foglal el a poháralátét történetében. Magasságrekordjai mellett debütálásakor is a leggyorsabb és legmeredekebb hullámvasút volt. Lehet, hogy nem léteznének selymesen sima hiperalátétek, ha nem lenne az úttörő Magnum. 2004-ben az American Coaster Enthusiasts a szervezet ACE Roller Coaster Landmark díjával tüntette ki az utazás történelmi jelentőségét.

És fontos helyet foglal el a Cedar Point történetében is. A Magnum park trendet állított fel a rekordméretű alátétek számára. 2000-ben a Cedar Point szabadjára engedte a Millennium Force-t, amely akkoriban a legmagasabb (310 láb) és leggyorsabb (93 mph) teljes körû hullámvasút volt a világon. Három évvel később debütált a Top Thrill Dragster, amely 420 lábával és 120 mérföld/órás magasságával ismét a világ legmagasabb és leggyorsabb hullámvasútjának ad otthont a Cedar Point-nak (legalábbis addig, amíg később mindkét kategóriában el nem fogyott).

Ajánlott: