Hogyan járjunk körbe Indonéziában

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:57

Felejtsd el Ázsiát, Indonézia országa önmagában is különálló kontinensének tűnik. Az akár 18 000 sziget és az évezredek történelmében gyökerező eltérő kultúrák miatt minden városból a másikba ugrás olyan érzés, mintha a bolygó egy másik oldalára teleportálnánk. A Jáva-szigeten kívüli turistamegállókat kilométernyi nyílt tenger választja el, így az A pontból B pontba való eljutás hatalmas kihívást jelent.

Az alábbi listában megpróbáljuk feltárni a közlekedési lehetőségeit, hogy élvezetessé tegyük Indonéziát.

Indonéziai légiközlekedés: gyors és meglepően olcsó

A légitársaságok átvették a hajók szerepét Indonézia legnépszerűbb belföldi közlekedési eszközeként: a fapados légitársaságok és a legalacsonyabb viteldíjaik eltávolították a repülés elleni utolsó fő érvet (a magas árakat), lehetővé téve az olyan népszerű fapados légitársaságoknak, mint a Citilink, a LionAir és az AirAsia Indonesia, hogy közvetlenül a kompokkal versenyezzenek a hátizsákos utazók számára készült költségvetésért.

És ha van még egy kis mozgástere a pénztárcájában, az indonéz zászlóvivő Garuda Indonesia a „világ legjobb turista osztályával” kötelezi Önt, ezüst edényekkel, fantasztikus ételmenüvel és fedélzeti szórakoztatással, még a szarvasmarha osztályok számára is..

A közelmúltban végrehajtott fejlesztések megváltoztatták Indonézia repülőtereita kisebb repülőterek, mint például Banyuwangi és Labuanbajo. Nos, az indonéziai repülési élmény nem tűnik annyira rozoga.

Népszerű repülőterek: A nemzetközi utazók Indonézia három legnépszerűbb nemzetközi repülőterének egyikére repülhetnek, hogy eljuthassanak a szigetország többi részébe. Ezek a jakartai Soekarno Hatta repülőtér (IATA: CGK, ICAO: WIII); Juanda nemzetközi repülőtér Surabayán, Kelet-Jáva (IATA: SUB, ICAO: WARR) és Ngurah Rai nemzetközi repülőtér Balin (IATA: DPS, ICAO: WADD).

A bali repülőtér Indonézia fő csomópontjaként is szolgál a Balitól keletre tartó járatok számára (Lomboktól egészen Pápuáig). A Labuanbajoba induló járatok többsége például Baliról indul.

Az Indonéziába érkezéskor vízum elérhető ezeken a repülőtereken, valamint számos más regionális repülőtéren, amelyek nemzetközi járatokat szolgálnak ki a szingapúri Changi nemzetközi repülőtérről és Kuala Lumpurból, a malajziai KLIA repülőtérről: többek között Bandung, Yogyakarta és Makassar repülőtere..

Indonézia vonatai: lovaglás a Java Expressen

Ha olyan Indonézia útitervére vágyik, amely Jáva szigetére összpontosít, akkor a sziget főbb látnivalóit kizárólag Jáva kiterjedt vasúti hálózatán keresztül utazhat.

Vegye kiindulópontnak a Gambir pályaudvart, a Monas közelében, Jakarta központjában (a kényelmes Executive/Eksekutif osztályú gyorsvonatok indulnak innen; minél kevesebb szó esik a „Business” osztályról, annál jobb), és lépcsőzetesen veszi be a Jávát.. Gambirból egyenesen a közeli Bandungba (háromóra), vagy Yogyakarta (festői, hat-nyolc órás út, amely a legnépszerűbb vonatos utazások közé tartozik a menüben).

Yogyakartában átszállhat Malangba (a Bromo-hegy népszerű kiszállási pontja) vagy Surabaya felé, ahonnan egy másik vonat egészen Banyuwangiig visz, amely egy rövid kompút Baliról. !

Ha egyetlen jegyet szeretne, amely magában foglalja a Surabaya és Bali közötti utat, foglalja le az éjszakai vonatot, amely a Surabaya Gubeng állomásról indul Denpasar végpontjával. Az utazás a Banyuwangiba tartó vasúti utazást egy busszal és RORO komppal kombinálja a szoroson át Balira, és a sziget fővárosában, Denpasarban ér véget (Bali fő közlekedési csomópontja).

Vonatutazás foglalása: A kormányvasút webhelye foglalási szolgáltatásokat kínál, bár az angolul beszélők számára nehéz lesz navigálni a csak indonéz nyelvű felületen. Alternatív megoldásként felkeresheti a Tiket.com angol nyelvű vonatfoglalási oldalát is, ahol kis felár ellenében online foglalhatja le vonatjegyét.

Utazás Indonéziában busszal: Kerekek át a szigeteken

Olcsóbb, mint (a legtöbb) légitársaság járata, és több indulási időt kínál, mint a vonat, a busz továbbra is Indonézia legnépszerűbb szárazföldi közlekedési módja.

Sok legnépszerűbb turisztikai látványosság csak busszal érhető el a megfelelő utazási csomópontokról: a Bromo-hegyhez például busszal kell mennie Surabayából vagy Malangból. Tana Toraja városába való eljutáshoz busszal kell utazniaMakassar.

Roll-on/Roll-off (RORO) kompok a Jáva-sziget mindkét végén biztosítják, hogy felszálljon egy buszra Jakartában, és egy másik szigeten szálljon le, akár a nyugati Szumátránál, akár a keleti Balinál. Jakartában a Pulo Gadung és a Kampung Rambutan buszpályaudvarok szolgálnak ki a fővárosból Jáva többi részébe és Lombokig. A Szumátra-szigetre utazók valószínűleg Rawamangun vagy Kali Deres buszpályaudvarát fogják használni.

Buszos utazás foglalása: ahol korábban csak az állomáson lehetett buszos utazást foglalni az indulás napján, néhány online árusítóhely most lehetővé teszi utazzon bárhová, ahol van internetkapcsolat.

Az indonéziai székhelyű foglalási oldal, a Bosbis és a malajziai Easybook márka buszos utakat fedez fel Indonézia egész területén, de csak egy héttel előre foglalnak.

A busszal utazók három osztály közül választhatnak: a nem-légkondicionált gazdaságos, valamint a légkondicionált executive és VIP/Luxus osztályok közül. Javasoljuk, hogy fizessen egy kis pluszt a VIP osztály dönthető üléseiért, a WiFi-ért és a fedélzeti WC-ért; később meg fogod köszönni!

Indonézia kompközlekedés: Lassú, ha tengeren

Jóval azelőtt, hogy a háború utáni korszak többsávos autópályákat és repülőtereket hozott volna, az indonéz városokat főleg személyhajók kötötték össze. A pénztelen utazók továbbra is olcsó helyeket foglalnak az indonéz kormány által fenntartott Pelni hajózási vonalon, amelynek útvonalai több száz tengerparti várost és települést kötnek össze Indonézia hatalmas szigetvilágán.

A Pelni gazdaságos osztálya nélkülöz minden luxust; egy fedélzeten zsúfolódik össze több ezer más utazóval és helyi lakossal. A kabinosztályok jobb szállást és étkezést kínálnak, és összességében kellemesebb élményt nyújtanak.

Az utazásokat egymástól távolra tervezik, és nagyon lassan mennek; napokig tart a nagy távolság átkelése kikötőtől kikötőig, és ha lemarad egy utazásról, egy hetet kell várnia a következő menetrend szerinti indulásra. A fedélzeti ételek is rossz szolgálatot tesznek a szárazföldön megtalálható csodálatos indonéz konyhának.

Baliról a menetrend szerinti kompjáratok, például a Bali Ferry és a Perama Tours visznek Baliról keletebbre, a Gili-szigetekről egészen Labuanbajoig (a Komodo Dragon élmény kapuja).