Útmutató a perui vonatszolgáltatásokhoz

Tartalomjegyzék:

Útmutató a perui vonatszolgáltatásokhoz
Útmutató a perui vonatszolgáltatásokhoz

Videó: Útmutató a perui vonatszolgáltatásokhoz

Videó: Útmutató a perui vonatszolgáltatásokhoz
Videó: Как подобрать крючок и спицы к пряже 2024, Április
Anonim
Vonat a hegyi vasúti pályán
Vonat a hegyi vasúti pályán

A vonatok ritkák Peruban, a vasúthálózat csak néhány vonalra korlátozódik az ország néhány részén. A létező vonatvonalak azonban érdekes – és időnként látványos – alternatívát kínálnak az utazóknak a belföldi járatok és a távolsági buszos utazások helyett.

Déli hálózat (Ferrocarril del Sur)

A déli hálózat a legnagyobb vonathálózat Peruban. A PeruRail által üzemeltetett főbb turisztikai célpontokat köt össze, mint például Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) és Puno.

Cusco/Ollantaytambo – Machu Picchu:

A PeruRail, a Machu Picchu Train és az Inca Rail vonatok indulnak az Aguas Calientes-i Machu Picchu állomásra. A PeruRail három különböző osztályú vonatot üzemeltet – a költségvetéstől a luxusig –, naponta többszöri indulással Poroyból (kb. 20 percre Cuscóból) Machu Picchuba. Az inka vasút és a Machu Picchu vonat Ollantaytambo és Machu Picchu között közlekedik.

Cusco-Puno:

A PeruRail Andok felfedezője a cuscoi Wanchaq állomásról indul délre, Punóba és a Titicaca-tóba. A vonat elképesztően gyönyörű tájakon halad át hosszas, 10 órás útja során, miközben Cuscót elhagyva felmászik, majd végül eléri a perui altiplano kiterjedt fennsíkjait. Novembertől márciusig minden héten három indulás van, áprilistól októberig heti négy indulással.

Lima – Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

A Ferrocarril Central Callao kikötőjétől Limán keresztül az Andok középső részén fekvő La Oroya felé halad, ahol két ágra szakad: északra Cerro de Pascóba és délre Huancayóba.

A Lima és Huancayo közötti útvonal vitathatatlanul a leglátványosabb vonatút Peruban. A vonat 69 alagúton halad át, 58 hídon halad át, és hat cikcakkos átváltáson halad át Huancayo felé. Az Andokon áthaladva a vonat eléri a 15 689 láb (4782 m) tengerszint feletti magasságot, így ez a második legmagasabb vasúti útvonal a világon.

A személyszállítás rendkívül korlátozott, havonta csak egy-két indulás. A közelgő indulásokat a Ferrocarril Central Andino honlapján jelentik be; előzetes foglalás szükséges. A turistavonat a limai Desamparados állomásról indul, a Huancayo-i út körülbelül 12 órát vesz igénybe.

A vonat Tacnából Aricába (Ferrocarril Tacna-Arica)

Peru déli részén található, és minden más von altól el van vágva, az elszigetelt Tacna–Arica vasúti járat a perui–chilei határon keresztül szállítja az utasokat. A Tacnától Aricáig vezető 37 mérföldes (60 km-es) útvonal valamivel több mint egy órát vesz igénybe, így lassú, de érdekes alternatívája a szokásos közúti kereszteződésnek.

Általában két indulás van naponta hétfőtől szombatig, az egyik kora reggel, a másik pedig későn.délután. A vonatrajongóknak szánniuk kell egy kis időt a Museo del Ferrocarril (Vasútmúzeum) meglátogatására a Tacna állomáson.

A Tren Eléctrico Limában

A Tren Eléctrico (elektromos vonat) egy folyamatban lévő és gyakran vitatott közlekedési projekt Limában. A végső cél öt, egymással összekötő vasútvonal megépítése, amelyek átszelik a perui fővárost, segítve a város eltömődött és szennyezett útjainak eltömődését.

Jelenleg a 2-es vonal építése folyamatban van. Az 1-es vonalat 26 üzemi állomás egészíti ki, amelyek a város egyik oldalától a másikig húzódnak. A fővárosban a közlekedési projektek ritkán futnak zökkenőmentesen, ütemezésnek vagy költségvetésnek megfelelően, így az öt vonal befejezése eltarthat egy ideig.

Ajánlott: