Közlekedés Párizsban: Útmutató a tömegközlekedéshez

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:55

Párizs a világ egyik legbiztonságosabb és leghatékonyabb tömegközlekedési rendszerével büszkélkedhet. Bár a metró metrórendszere kiterjedt, általában biztonságos és könnyen használható, ha egy kicsit megismerkedünk vele. A vonatok általában időben érkeznek; A buszok jól felszereltek és tágasak, az elővárosi gyorsvonatok (RER) pedig rekordidő alatt közlekednek a város legfontosabb megállóhelyein. Mit nem szabad szeretni?

Bevallottan van néhány dolog, amit az utazók zavarba ejtőnek vagy kifejezetten nyugtalanítónak találhatnak a francia főváros közlekedési rendszerével kapcsolatban. Egyrészt a vonatok és a buszok gyakran túlzsúfoltak – és Párizsnak a világ egyik leglátogatottabb városaként való státusza sem segít a dolgokon. Másrészt sok metróvonalon hiányzik a légkondicionálás – ez ökológiai szempontból pozitív, de ügyeljen a nyári gőzfürdőkre (és a nyűgös utazókra). A tömegközlekedés itt is köztudottan hiányzik a fogyatékkal élő látogatók számára. Az edzőtermi patkányok örülhetnek a párizsi metrón átkígyózó, végtelen alagutaknak és lépcsőknek, de egy városlátogatás után egy nap után komoly fejfájást okozhat, hogy egyes állomásokon nincs lift vagy mozgólépcső. A kisgyermekes vagy babakocsis szülők különösen találhatják ezt a pontotfrusztráló.

A jó hír? A párizsi városvezetés nagyon komolyan veszi a tömegközlekedést, és minden évben a költségvetés nagy részét a párizsi vonatok, buszok és villamosok forgalmi és utaskörülményeinek javítására fordítják. Az elkövetkező években a párizsi tömegközlekedés hatékonyabbá, elérhetőbbé és kényelmesebbé válik. Sok új állomás is bővül, így minden eddiginél egyszerűbb a közlekedés.

Olvass tovább, hogy megtanuld, hogyan navigálj profi párizsi tömegközlekedési eszközökön, beleértve a legjobb jegyekre és bérletekre vonatkozó tanácsokat, az utazás megtervezését, a biztonságot és egyebeket.

Hogyan utazzunk a párizsi metrón: tippek és trükkök

• A párizsi metrórendszerben összesen 16 vonal van, amelyek szám, szín és vonalvégnév alapján azonosíthatók. Ezek segítenek eldönteni, hogy jó irányba haladsz-e, és segítenek megtervezni a vonaláthelyezéseket.
• Például a negyedik vonal bíbor színű, jelenleg 27 állomása van, és "Porte de Clignancourt/Mairie de Montrouge"-nak hívják, mert a várostól délre lévő Mairie de Montrouge állomástól az északi Porte de Clignancourtig tart..
• Ennek megfelelően először mindig ki kell találnia, hogy a vonal végpontjaihoz képest melyik irányba kell haladnia. Ha Chateletben tartózkodik, és el kell jutnia Odeonba, nézze meg a térképet, és látja, hogy az Odeon Chatelet-től délre, Porte d'Orléans felé található.
• Ez azért fontos, mert ha egyszer egy irányba metrózik, lehetetlen átszállniútbaigazítást anélkül, hogy kilépne a forgókapuból és újra áthaladna. Ez költséges hibává válik, ha egyszeri jegyei vannak, nem pedig heti vagy havi bérletei. Ezenkívül bizonyos vonalak (különösen a 7-es és 13-as vonalak) több különböző irányban is elágaznak a legfontosabb pontokon, ezért gondosan ellenőrizze úti célját, mielőtt felszállna valamelyik vonatra, és győződjön meg arról, hogy a vonat, amelyre felszáll, a megállóhelyére megy.

Üzemidő

• Normál üzemidőben a metró hétfőtől csütörtökig és vasárnap 5:30 és 12:40 között, pénteken és szombaton pedig 5:30 és 1:40 között közlekedik. munkaszüneti nap előtti éjszaka.
• Annak érdekében, hogy az utolsó vonatra érjen, általában célszerű körülbelül 30 perccel a zárás előtt megérkeznie az állomásra, mivel az utolsó vonatok az állomástól függően eltérő időpontokban indulnak.
• Bizonyos metróvonalak egész éjjel nyitva tartanak bizonyos ünnepek és városi események miatt, beleértve a szilvesztert és az októberi múzeumi és kiállítási eseményt, amely Nuit Blanche (Fehér éjszaka) néven ismert. Ha részt vesz ezeken az eseményeken, további információkért tekintse meg a Párizsi Tömegközlekedési Hatóság hivatalos weboldalát.

Biztonság a párizsi tömegközlekedésben

A metró és más tömegközlekedés általában biztonságos, de sok vonalon zsebtolvajok működnek. Tartsa az eszét önmagához és értékeihez közel a személyéhez. Tekintse meg ezt az old alt a biztonságos utazással kapcsolatos további információkért, beleértve a baleset vagy vészhelyzet esetére vonatkozó tanácsokat is.

Hozzáférhetőség

• Csak bizonyos párizsi metróvonalak megközelíthetők kerekesszékkel. Ha fogyatékos vagy korlátozott mozgásképességű, jelölje be az akadálymentesített útvonalak négyzetét ezen az oldalon.
• A vonatokon az utasok kötelesek átadni a helyüket a fogyatékkal élő utazóknak, idős utasoknak, terhes nőknek vagy kisgyermekkel utazóknak. Ne habozzon kérni helyet, ha szüksége van rá, és ne feledje, hogy ügyeljen azokra az utazókra, akik nehezen tudnak megállni, és ajánlja fel nekik a helyet.

Hol vásárolhat párizsi metrójegyet

Jegyeket és bérleteket vásárolhat a párizsi tömegközlekedési hálózatokhoz bármely metró-, RER- vagy villamosmegállón, valamint buszra való felszálláskor. Beszerezhetők a város körüli párizsi turisztikai információs központokban, és néha az újságárusoknál vagy a dohányárusoknál (dohányárusoknál).

• Ha egy metró- vagy RER-állomáson automata forgalmazótól vásárol jegyet, bizonyos állomásokon csak bankkártyákat és érméket fogadnak el. Ha csak számlái vannak, előfordulhat, hogy jegyeket kell vásárolnia egy eladótól a "Vente" (értékesítési) pultnál.
• A párizsi buszokra való felszálláskor fizessen pontos átváltással. Ne feledje, hogy a metrójegye általában nem teszi lehetővé a buszra való átszállást; a buszsofőrtől kérdezve kell fizetnie a transzferért. Felszálláskor mondja el a sofőrnek az úti célt, hogy a megfelelő viteldíjat számíthassa fel. Ha gyakran szeretné használni a buszt, vásároljon előre egy "igazolványt" (csomagot) a metróállomáson.
• Változtathatszaz önkiszolgáló jegyautomaták kezelőfelületének nyelve angolra. Ez megkönnyíti a szükséges jegyek megtalálását, annak ellenére, hogy a gépek hírneve egy kicsit kevésbé felhasználóbarát.

Párizsi metrójegyek és bérletek: milyen fajtát vegyen?

Attól függően, hogy mennyit fog használni a tömegközlekedést, és attól függően, hogy egynapos kirándulásokat tervez-e olyan helyekre, mint a Chateau de Versailles vagy a Disneyland Paris, az egyszeri metrójegyek közül kell választania, jegycsomagok (úgynevezett "igazolványok"), vagy a számos hasznos közlekedési bérlet egyike. Az alábbiakban összefoglaljuk a lehetőségeket, és néhány tippet talál a megfelelő kiválasztásához. Soha ne vásároljon jegyet az utcán lévő árusoktól vagy az állomások bejárata körül lebegő árusoktól; ezek a jegyek hamisak lehetnek, és később pénzbírságba, valamint többletidőbe és pénzbe kerülhet.

Standard "T+" metrójegyek

• Ezek a jegyek egy metró-, RER-, busz- vagy villamosútra jók Párizson belül (csak az 1. zóna), beleértve a transzfereket is. A metróról a RER-re az első érvényesítés között két órán keresztül, valamint az első érvényesítéstől számított 90 percen belül buszokra vagy villamosokra lehet átszállni. Mindig tartsa kézben a jegyét.
• Különleges jegyek szükségesek a párizsi repülőterekre és onnan induló buszokra és vonatokra. További részletekért tekintse meg párizsi repülőtéri földi közlekedési útmutatónkat.
• Vásárolja meg ezeket, ha rövid ideig tartózkodik, és takarékosan használja a tömegközlekedést. Nem tervez egynapos kirándulásokat.
• 2020 októberétől egyetlen jegy1,90 euróba kerül, míg a fedélzeten vásárolt buszjegy 2 euróba kerül. Egy 10 jegyből álló csomag ("un carnet") 16,90 euróért vásárolható meg, 10 év alatti gyermekek esetében pedig 8,45 euró. A repülőtéri jegyek ára 2 eurótól 17 euróig terjed a választott közlekedési módtól függően.

A Paris Visite Pass: korlátlan utazáshoz

• Ez a bérlet korlátlan utazásra alkalmas Párizsban (metró, RER, busz, villamos és regionális SNCF vonatok) és Párizs nagyobb régiójában, legfeljebb öt napig. Különleges ajánlatokat is kínál bizonyos múzeumokban, látnivalókban és éttermekben. Az aktuális viteldíjak listáját és a bérlet használatának részleteit ezen az oldalon találja.
• Válassza ezt a bérletet, ha azt tervezi, hogy sokat utazik Párizs nagyobb régiójában. Válassza az 1-5 zóna kártyáját Versailles vagy Disneyland Paris megtekintéséhez, az 1-8-as kártyát pedig a nagyobb lefedettséghez. Amint azt a Visite bérletről szóló teljes útmutatónkban elmagyarázzuk, érdemes lehet megvenni ezt a különleges jegyet, amely lehetővé teszi, hogy szabadon utazhasson metrón, RER-en és buszokon, és számos népszerű párizsi látnivalóhoz is bejusson. Ha azt tervezi, hogy utazása során több jelentős múzeumot és műemléket is meglátogat, érdemes megfontolni.

A párizsi metrórendszer használatával kapcsolatos további információkért látogasson el a helyi közlekedési hatóság RATP hivatalos weboldalára (angol nyelven). Ingyenes térképeket tölthet le, menetrendeket kereshet és megtervezheti útvonalát, valamint információkat találhat az aktuális árakról, hálózati problémákról és egyéb információkról.

Hogyan utazzunk a párizsi RER (commuter-Line) vonatonRendszer

A RER, Párizs elővárosi vonatrendszere, öt gyorsvonatból áll, amelyek Párizson és a nagyobb régión belül közlekednek (ellentétben a metróval, amely a város határain kívül áll meg). A RER sokkal gyorsabban el tudja juttatni az úticélját, mivel sokkal kevesebb megállóhelyen áll meg, mint a metró.

A kimenő és bejövő RER vonatok elsődleges csomópontja a Châtelet-Les Halles állomás. További jelentős csomópontok közé tartozik a Gare du Nord, a St. Michel/Notre Dame és a Gare de Lyon. A RER, amelyet a párizsi metrótól eltérő (állami) cég üzemeltet, eleinte kissé bonyolult lehet, de a nyert idő általában megéri.

Például nagyjából 10 percet vesz igénybe az út a dél-párizsi Denfert-Rochereau-tól az északi Gare du Nord-ig RER-en. Ugyanaz az útvonal metróval legalább tíz perccel megnöveli az utazást.

RER vonalak, útvonalak és nyitvatartási idő

A metróhoz hasonlóan a RER vonalak is azonosíthatók betűkkel (A–E) és vonalvégi nevekkel. A RER azonban bonyolultabb, mint a metró, mivel minden vonal egy bizonyos ponton különböző irányokba szakad, így könnyen eltévedhet (és pénz- és időpazarlás), ha rossz vonatra száll fel. Kövesse az alábbi tippeket, hogy utazása gördülékenyebb legyen:

• A meglepetések elkerülése érdekében beszállás előtt alaposan ellenőrizze az irányt, és használja a RER állomásokon található vonatútvonalakat a tájékozódásban. Ha kétségei vannak, kérjen segítséget. Ha okostelefonja vagy táblagépe van, fontolja meg egy Paris Metro/RER alkalmazás telepítését. Sok ingyenes, és nagyon praktikus, hogy eligazodjon még a helyiek között iszavaros rendszernek tekintheti.
• A RER-en való utazás másik trükkös pontja a viteldíjak pontosítása. A RER öt zónát fed le a párizsi régión belül, és ha tovább utazik, mint amennyit a jegye vagy bérlete lehetővé tesz, pénzbírságot kaphat. Győződjön meg arról, hogy metrójegye vagy bérlete lefedi az úti célhoz szükséges zónákat, és ha kétségei vannak, még egyszer ellenőrizze az úticél zónáját és a szükséges viteldíjat egy jegyértékesítővel a beszállás előtt.
• Ne feledje, hogy a legtöbb RER állomásról való kilépéshez mentenie kell jegyét.

Üzemidő

A RER vonalak nyitvatartási ideje változó, de az elővárosi vonatok átlagosan 4:50 órától éjfélig vagy 12:30 óráig közlekednek. Az útvonalakat és az órákat az RATP útvonalkereső oldalán találja.

Hogyan utazzunk busszal Párizsban

Amikor Párizsba látogat, kihívásnak tűnhet, hogy megpróbálja kitalálni, hogyan lehet buszokkal közlekedni a városban. A busz azonban egyszerre lehet festőibb és kevésbé klausztrofóbiás, mint a metró vagy a RER. Kifizetődő lehet, ha időt szakít a város tiszta és kellemes buszjáratainak megismerésére. A párizsi város határain belül összesen 64 vonalnak köszönhetően szinte bárhová eljuthat, ahová a metró viszi – és gyakran többféle célállomásra.

Ha Ön fogyatékkal élő vagy idős utazó, sokkal könnyebbnek találhatja a buszozást: a legtöbb már rámpával van felszerelve, ellentétben a metróval, amely még mindig sajnálatos módon nem megfelelő a megközelíthetőség szempontjából.

Sorok ésMegállások

A buszmegállók az egész városban találhatók, és gyakran több különböző vonal csomópontjai. A közelmúltban a buszmegállók többségét elektronikus információs rendszerrel szerelték fel, amely megmondja, mikor várható a következő busz. A környék térképei és buszjáratai is megjelennek a legtöbb állomáson, valamint a párizsi turisztikai információs irodákban.

A párizsi buszokat dupla számok jelölik, az előlapon pedig a sor végének neve. A buszozáshoz használhat T+ metrójegyet vagy heti és havi bérletet, de ha már használtunk egy jegyet a metróban, akkor nem tudunk átszállni a buszra. Két busz között azonban külön költség nélkül átszállhat, ha ezt az első buszra való felszállást követő 90 percen belül megteszi. Kérje meg a sofőrt, hogy bélyegezze le ("érvényesítse") a jegyét, amikor felszáll az első buszra.

Buszok használata a város bejárására: olcsó alternatíva

Bizonyos buszjáratok különösen festőiek, és olcsó alternatívát jelenthetnek a párizsi buszos kirándulásokhoz. Itt megtekintheti a párizsi buszjáratok térképét.

• A 38-as vonal északról délre halad át a városközponton, és emlékezetes kilátást nyújt a Latin negyedre, a Szajna folyóra vagy a Notre Dame-székesegyházra.
• A 68-as vonal a Musee d'Orsay, a Saint-Germain des Pres, a Szajna, a Louvre és az Opéra Garnier látványosságait kínálja.
• A 28-as vonal gyönyörű kilátást nyújt az École Militaire-re, az Assemblée Nationale-ra, a Szajna-folyóra, a Grand Palais-ra és a Champs-Elysées-re.
• A 96-os vonal gyönyörű helyeken kanyarog ajobb parton, beleértve a Hotel de Ville-t, a középkori Marais negyedet és a divatos Bastille-t.

Üzemidő

A nyitvatartási idő jelentősen eltér, de a főbb vonalak körülbelül 6:00 és 12:45 között közlekednek. Pénteken és szombaton az autóbuszok 1:45-ig közlekednek. A buszok a város legtöbb pontjáról 15 és 15 óra között 30 perc.

Hogyan utazzunk a párizsi villamoson

Párizsban a 19. században volt villamospálya, amelyet később leszereltek, és a helyére metrót építettek. Ám a növekvő városi népesség és az az igény, hogy Párizst a külvárosokkal összekapcsolják, a fényvárosban a villamosvasút újjáéledéséhez vezetett.

A városban jelenleg összesen 10 villamosvonal közlekedik Párizs városhatárain belül, többnyire a külső határok körül, és T1-től T11-ig vannak számozva.

• A hagyományos metrójegyekkel és bérletekkel villamoson közlekedhet, és ez egy jó módja annak, hogy a várost a földszintről nézze meg, és megtapasztalja a főváros néhány kevésbé ismert területét.
• A hátránya, hogy a villamosok szinte soha nem szolgálják ki a város nagy jegyű turisztikai látványosságait. Ez nem az a közlekedési mód, amelyet a legtöbb látogató előnyben részesít, hacsak nem úgy dönt, hogy a város külső határai közelében marad.
• A párizsi villamoson útvonalakkal kapcsolatban keresse fel a RATP útvonalkereső oldalát. Felhívjuk figyelmét, hogy a fedélzeten nem vásárolhat villamosjegyet, de a villamosmegállók fel vannak szerelve jegykiadó automatákkal.

Taxival Párizsban

Sok turista elgondolkodik azon, hogy mikor szálljon-e taxiba, és hogy beszálljon-ePárizs. A rövid válasz az, hogy általában nem lesz rá szüksége, kivéve, ha fogyatékossága vagy mozgáskorlátozottsága miatt speciális igényei vannak, vagy ha nem szeret gyalogolni vagy tömegközlekedéssel közlekedni.

Ha mégis taxizás mellett dönt, tartsa szem előtt az alábbi tippeket:

• Soha ne szálljon be taxiba, és ne egyezzen bele egy utazásba, hacsak nincs felszerelve piros-fehér "Taxi Parisien" táblával a tetőn, és nincs benne látható mérő. Gyakoriak a csalások, és nem is biztonságos – különösen az egyedül utazó nők számára –, ha a sofőr állapotának ellenőrzése nélkül fogadnak el egy fuvart.
• A rövid viteldíjak esetében a sofőrök gyakran a készpénzt részesítik előnyben. Hosszabb utakra (pl. városon át vagy a repülőtérre a Visa és a MasterCard általában elfogadott. Szokatlan, hogy a taxik elfogadják az American Express kártyát, és az utazási csekkeket általában nem fogadják el. Kérdezze meg a sofőrt, mielőtt beleegyezik az utazásba, milyen fizetési módok megengedett.
• Ne habozzon megadni vezetőjének a kívánt útvonalat. Ne feledje azonban, hogy nem szokatlan, hogy a sofőrök minimális angol tudással rendelkeznek. Hasznos lehet egy térkép digitális eszközre való betöltése és a preferált útvonal vagy úti cél megjelenítése.
• Csúcsidőben és a turisztikai csúcsidőszakban a forgalom meglehetősen nagy lehet. Előfordulhat, hogy a taxival való utazás egy kicsit tovább tart – ezért sok turista ellenzi ezt.

Közlekedés kerékpárral Párizsban

Ha szeret kerékpárral közlekedni, felmerülhet a kérdés, vajon jó ötlet-e ezt megtenni a francia fővárosban való tartózkodása alatt. Míg Párizsnak van biciklijeVelib' nevű bérleti rendszernek számos hátránya van:

• Az erősen ajánlott sisakokat nem biztosítjuk, ezért Önnek kell hoznia vagy vásárolnia egyet.
• A városban léteznek kerékpársávok, de nem következetesek, és a biztonsági feltételek gyakran az optimálisnál alacsonyabbak a motorosok, még a tapaszt alt városi kerékpárosok számára is.
• A Velib' fizetési rendszere nem különösebben igazodik az utazókhoz, különösen a rövid látogatásokhoz.

Ezen okok miatt általában nem ajánljuk a Velib'-et a turistáknak. Azonban sok utazási társaság kínál vezetett kerékpáros és Segway túrákat a városban, beleértve a szórakoztató éjszakai túrákat is. Általában sisakot biztosítanak, ismerik a legjobb és legbiztonságosabb útvonalakat, és ügyelnek a látogatók általános biztonságára és jólétére.

További tippek Párizsban való utazáshoz

Párizs viszonylag könnyen bejárható város, ha a megfelelő információkkal felvértezve érkezik. Íme néhány tipp, amelyek segítenek a tömegközlekedési eszközökön való tájékozódásban – és elkerülni a szükségtelen frusztrációt és a klausztrofóbiát útközben.

• Szerezzen be egy tisztességes metrótérképet. Ezek ingyenesen beszerezhetők bármely metró információs standján, és letölthetők online is. Hiába rohangál a földalatti alagutakban, és próbál eligazodni. Egy térkép megteszi a trükköt.
• Mostantól néhány nagyszerű ingyenes alkalmazás elérhető okostelefonjára, iPhone-jára vagy táblagépére. A RATP közlekedési vállalat saját, innen letölthető alkalmazása jól működik.
• Ha teheti, ne utazzon metróval vagy RER-rel (expressz vonattal) csúcsforgalomban. Ezekben az időkben válassza a gyaloglást, illmenj busszal. Egy figyelmeztetés azonban: egyes buszjáratok is el vannak telve ebben az időben.
• Az 1-es, 2-es, 4-es, 11-es, 12-es és 13-as metróvonalak általában a legtúlzsúfoltabbak, különösen csúcsforgalomban. A 38-as, 28-as, 68-as és 62-es buszjáratok a legszűkebbek közé tartoznak, de a város számos központi részén is közlekednek.
• A 6-os és 2-es metróvonal az út nagy részén a föld felett fut, és néha lenyűgöző kilátást nyújt a városra. A 6-os vonalról lenyűgöző kilátás nyílik a Bir-Hakeim állomás közelében található Eiffel-toronyra. A 2. sorból kevésbé feltűnő kilátás nyílik a Sacré-Cœurre.
• Tanuljon meg RER-en közlekedni, amikor annak van értelme. Sok párizsi látogató soha nem teszi fel a lábát Párizs öt nagyobb sebességű elővárosi vonatára, de hasznosak lehetnek, ha gyorsan át kell utaznia a városon egyik pontról a másikra. A RER akkor is nagyon hasznos, ha egynapos kirándulást tervez olyan helyekre, mint a párizsi Disneyland, Versailles, vagy a Bois de Vincennes néven ismert nagy park és "erdő".
• Használja ki a metró meghosszabbított nyitvatartását hétvégéken; az utolsó vonatok vasárnap és csütörtök között hajnali 1:40-kor érkeznek meg végállomásukra. Pénteken, szombaton és az ünnepnapok előtti estén számos vonal hajnali 2:15-ig közlekedik. Tekintse meg az RATP menetrendjét a teljes órákhoz és a menetrendekhez.
• A taxik időigényesebb – és sokkal költségesebb – közlekedési módot jelenthetnek. Főleg a belvárosban és csúcsforgalomban számíthat arra, hogy a taxi utak valamivel tovább tartanak, mint a metró, sőt a buszos utazások. A buszok gyakran külön sávokkal rendelkeznek, míg a metró, RER ésa villamosvonalak teljesen elkerülik a felszíni forgalmat.
• Bizonyos esetekben a gyaloglás lehet a legjobb megoldás egy gyors és ösztönzőbb utazáshoz egyik pontból a másikba. Ne szálljon fel automatikusan a metróra vagy a buszra a következő úti célhoz. Ehelyett használja a Google Maps térképet, egy utcatérképet vagy a RATP Útvon altervezőt annak ellenőrzésére, hogy a gyaloglás valóban gyorsabb-e. Szinte garantáltan érdekesebb lesz – és te is kapsz egy kis friss levegőt.