Brakkolási etikett tengerjáró hajókon

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:56

A tengerjáró hajón történő borravalónak az egyik legtöbbet vitatott témának kell lennie a körutazással kapcsolatban. Mikor adsz borravalót? mennyi borravalót adsz? Kinek adsz borravalót? Ezek a kérdések megzavarják a legtöbb utazót, de a cirkálók különösen nagy kihívásokkal szembesülnek, mivel a borravalót másképp kezelik, mint a szállodákban vagy éttermekben.

A borravalók megadásának gyakorlata nagymértékben eltér a mai tengerjáró társaságok között, a szükséges hozzáadott szolgáltatási díjtól egészen a borravalómentességig. Nagyon fontos, hogy ismerje a Cruise Line politikáját, mielőtt hajókázna, hogy ennek megfelelően tudjon költségvetést készíteni. A körutazás megtervezésekor tájékozódjon utazási irodájától vagy a Cruise Line-től a borravalóról. Gyakran az ajánlott tippeket, amelyek utasonként napi 10 és 20 dollár között futnak, közzéteszik vagy a körutazás brosúrájában vagy a Cruise Line weboldalán. A körutazás igazgatója arra is emlékezteti az utasokat, hogy a Cruise Line mennyi és kinek ajánl borravalót.

A tengerjáró hajókra adott borravalók többsége valóban szolgáltatási díj, és ez az egyik oka annak, hogy a tengerjáró társaságok úgy tűnik, hogy átalánydíjat adnak hozzá a fedélzeti számlához, ahelyett, hogy a borravaló összegét teljesen választhatóvá tennék. Az új cirkálóknak be kell látniuk, hogy a legtöbb Cruise Lines nem fizet a kiszolgáló személyzetének megélhetési bért, és a borravalók vagy szolgáltatási díjak teszik ki a legtöbbjüket.kártérítés. A meghirdetett ár alacsonyan tartása érdekében az utasok várhatóan támogatják a kiszolgáló személyzetet ezekkel a hozzáadott szolgáltatási díjakkal vagy borravalókkal.

Mikor és kinek adjunk tippeket

Régebben minden borravalót kaptak a stewardok és az étkező személyzete a körút utolsó estéjén. A borítékokat kiosztották az utasoknak, a készpénzes borravalót pedig a kabinban lévő stewardnak adtad át, majd vacsora közben átadtad a felszolgáló személyzetnek. Egyes tengerjáró hajók továbbra is követik ezt az irányelvet, de a legtöbb napi átalánydíjat ad hozzá a fiókjához, amely a körutazástól függően lefelé módosítható vagy nem. Ha a díj kötelező és nem módosítható lefelé, az valódi szolgáltatási díj, és nem különbözik a kikötői díjtól. A legtöbb Cruise Lines az ajánlott szolgáltatási díjat hozzáadja fiókjához, és Ön módosíthatja azt, ha szükségesnek tartja.

Az elmúlt néhány évben a tengerjáró társaságok két okból távolodtak el a hagyományos borravalóktól. Először is, ahogy a körutazás nemzetközibbé vált, a tengerjáró társaságok felismerték, hogy sok nyugat-európai és távol-keleti utas nem szokott hozzá a borravalóhoz. Könnyebb volt csak a szolgáltatási díjat hozzáadni a számlához (ahogy ezt a legtöbb európai szállodában teszik), mint az utasok oktatása. Másodszor, sok nagy tengerjáró hajó több alternatív étkezőt is hozzáadott, és eltávolodott a rögzített ülőhelyektől és asztaloktól. Az utasok esténként más-más felszolgáló személyzettel rendelkeznek, ami problémásabbá teszi a borravalót. Mindenki számára egyszerűbb, ha hozzáadják a szolgáltatási díjat, amely felosztható a felszolgáló személyzet között, bár a legfelső utaskísérők és az étkező személyzetvalószínűleg kevesebbet keresnek, mint korábban, mivel a szolgáltatási díj több részre oszlik.

Sok cirkáló azt kívánja, hogy minden tengeri körutazási társaság elfogadja az előkelő vonalak, például a Regent Seven Seas, Seabourn és Silversea „borravaló nem várható” politikáját. Úgy tűnik azonban, hogy a szolgáltatási díj koncepciója megmaradt.