Kötelező engedmények az önkéntes légitársaságok ütközésénél

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:57

A túlfoglalás a légitársaságok legtöbbjében szokásos eljárás. Hol máshol a piacon tud valaki kétszer eladni egy ülést, és megúszni?

A légitársaságok pultja szerint a visszatérítendő jegyek az utolsó pillanatban lemondhatók, így nem marad idejük az ülőhelyek továbbértékesítésére. Ezek az üres helyek a bevételkiesést jelentik. A pénzügyileg törékeny légiközlekedési ágazatban ez elfogadhatatlan. A túlfoglalást szükségszerű rosszként ábrázolják. Ha többen vannak fizetett jeggyel, mint amennyi a repülőgépen elfér, ütések lépnek fel.

Az ülések felszabadításának ez a folyamata kétféleképpen történik. Az Egyesült Államokban az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma megköveteli a légitársaságoktól, hogy keressenek önkénteseket, mielőtt megkövetelnék, hogy valaki lemondjon egy megerősített ülésről. Egy fogás: az önkéntesek ösztönzését nem írja elő a törvény. Az utazókon múlik, hogy jó üzletet kötnek-e a légitársaság túlfoglalási hibájának elfogadásáért cserébe.

A hozzáértő pénztárcabarát utazók kihasználják ezeket a lehetőségeket, hogy ingyenes jövőbeli utazásokat foglalhassanak azáltal, hogy önként vállalnak egy másik repülőjegyet az ösztönzőkért cserébe. De ha felkínálják ezt a lehetőséget, hogyan fog reagálni? Mielőtt feladná ülését, keresse meg ezt az öt engedményt a légitársaságoktól.

A kényelmes repülés ésszerű elvárása

A legtöbb ember hajlandó néhány órás késést elviselni kártérítés fejében. De ha az ülés feladása sorozatos sikertelen készenléti beszállási kísérletekhez és órákig tartó zsúfolt, kényelmetlen terminálon való ücsörgéshez vezet, akkor az önként váll alt zökkenőből durva üzlet lesz.

Az első kérdés, amit fel kell tennie: "mikor van a következő szabad járat, amelyen visszaigazolt ülést kaphatok?"

A kérdésre adott válasz vezérli a beszélgetés további részét. Engedményeket fog kérni az Ön által tapaszt alt kellemetlenségek alapján.

Ha az ügynök kitérő vagy pesszimista a következő induló járat megerősített ülésének megtalálását illetően, és ha a „készenléti” kifejezést használják az Ön állapotának leírására, akkor hagyja, hogy valaki más önként jelentkezzen, ha megütközik, és tartsa meg a visszaigazolt utast. ülés.

Étkezési pénz és egyéb rövid távú kényelem

Az otthontól távol töltött extra órák további kiadásokat jelentenek. Lehet, hogy otthon étkezik, de ehelyett egy repülőtéri terminálon tartózkodik, mert egy légitársaság túlfogl alta a járatát.

Az igazságos, hogy a légitársaság felveszi az étkezési lapot, ha a késés legalább két óra. A legtöbb ügynök olyan utalványt ajánl fel, amelyet könnyen elfogadnak a repülőtéri éttermekben. Vannak, akik visszatartják ezt az ajánlatot, hacsak nem kérik, ezért mindenképpen kérdezzen.

Tartsaésszerűek az elvárásaid. Ez nem egy többfogásos homárvacsora lesz, amelyet egy ötcsillagos étteremben szolgálnak fel. Az utalvány ára általában megegyezik a repülőtéri étkezés átlagos költségével.

Egy másik udvariasság, amelyet érdemes igénybe venni, egy ülőhely a légitársaság klubszalonjában. Ezek a helyek sokkal kényelmesebbek, mint egy terminálban ülni. Ha órákat tölt a járatra várva, az ülőhelyek jobbak, és találsz ingyenes harapnivalókat, újságokat és televíziós lehetőségeket.

Mindenképpen tárgyalja meg ezeket a lehetőségeket az önkéntes ütésről szóló kezdeti beszélgetés során. Ha később egy másik ügynökkel hívja fel őket, az kiábrándító válaszokhoz vezethet.

Szállodai utalvány ígérete

Eltérően az étkezéstől és a légitársasági klubbérletektől, a szállodai szoba általánosan elérhető, ha az új járat a következő napra szól. Nem kell a terminálban aludnia. Csakúgy, mint az étkezési utalványoknál, ne számítson luxusra – ez egy üzleti osztályú szálloda lesz, amely kényelmes, de nem pazar.

A nagy légitársaságok leltárt vezetnek a repülőterek közelében lévő szobákban, hogy megfeleljenek ezeknek a helyzeteknek, és a szállodák meglehetősen hozzászoktak a légitársasági utalvány elfogadásához. Készpénzes fizetésként kezelik.

Ha a fizetési folyamat kényelmes, előfordulhat, hogy a szállodai tartózkodás néhány egyéb szempontja ilyen körülmények között nem működik olyan zökkenőmentesen.

Az is méltányos, ha rákérdez a repülőtértől megtett távolságra. Ha a szálloda nem a repülőtér területén található, milyen messze vanez? A hosszú ingázás növeli a kényelmetlenséget, és befolyásolja az ügylet minőségét.

A szobautalvány mellé földi szállítást is kell kapnia. Néha a szállodában van egy kisteherautó. Ha nem, győződjön meg arról, hogy az ajánlat tartalmazza a taxi utalványokat.

Jól megalkudott pénzügyi kompenzáció

A legtöbb olcsó utazó önkéntes ugrásának kulcsfontosságú összetevője a rendelkezésre álló ingyenes utazások mennyisége. Nincs két egyforma ütköző helyzet, bár egyesek sürgősebbek, mint mások.

2017 áprilisában a United Airlinesnak négy helyet kellett felszabadítania a Chicago O'Hare-ből Louisville-be (Kentucky állam) tartó járatán. A United Louisville-ből induló másik járatához szükséges négyfős személyzetnek négy fizető utastól kellett helyet foglalnia. Tovább rontja a légitársaság személyzetének helyzetét, hogy az utasok már felszálltak a gépre. De az eredeti ajánlat csak 400 dollár volt és egy ingyenes szállodai szoba. Nincsenek elfogadók. A kártérítést megduplázták, 800 dollárra. Ennek ellenére senkit nem érdekelt.

Ami ezután történt, az csúnya volt. Egy önkéntelen ütés azzal végződött, hogy egy utast szó szerint lerángattak a gépről. A jogi költségek és a rossz reklám drágák voltak, összehasonlítva néhány, talán 1500 dolláros ajánlattal ezekre a helyekre.

A légitársaságok minden túlfoglalási problémát a lehető leggyorsabban, halkabban és olcsóbban szeretnének orvosolni. Sajnos egyes légitársaságok ügynökei nincsenek felhatalmazva arra, hogy vonzó ajánlatokat tegyenek, amelyek megakadályozhatnák az olyan eseményeket, mint amilyen például a Chicagóban történt. A United később felújítottaütközési eljárások.

Az élethosszig tartó utazási bérlet vagy 10 000 dolláros ingyenes utazás iránti felháborító követelések valószínűleg még a legsürgősebb helyzetekben sem nyernek majd nagyobb vonzerőt. De ritkán érdemes elfogadni a légitársaság első ajánlatát. Valószínű, hogy a légitársaság hajlandó magasabbra menni.

Gondolkodjon abban, hogy hány órát fog okozni kellemetlenség. Nehéz óránkénti árat meghatározni ezen a tárgyaláson, amely minden utazónak megfelel, de gondoljon erre így: egy 200 dolláros utazási utalvány ésszerű lehet egy-két órás késés esetén, de ne töltsön el egy egész napot. ülni egy repülőtéren ezért az áron.

Fontos, hogy megtudja, hogy a következő induláskor visszaigazolnak-e. Ha egyszerűen készenléti állapotban lesz, több pénzre lesz szüksége előre az önkéntes ütéshez.

Egy szó a kompenzációról: általában olyan hitelről van szó, amelyet csak a következő 12 hónapon belül lehet elkölteni a légitársaságnál. Bizonyos helyzetekben készpénzes fizetést kínálnak, de ez nem általános.

Rugalmasság, amely alternatív kompenzációt is magában foglal

Egyes utazók előnyben részesítik a kedvezményeket, mint a jövőbeli jegyeket.

Több mint három óra a repülőútja? Talán az első osztályra való felminősítés vonzóbb lenne, mint az utalvány. Mit szólna egy klubtagsághoz, amely lehetővé teszi, hogy a következő évben kényelmesen várjon a járatok között?

Nehéz lesz értékelni ezeket a szempontokat, miközben a kapuban állsz. Gondolja át ezeket a dolgokat, mielőtt felugrik önkéntesnek egy ütésre.

Van egyolyan stratégia, amely megfelel az Ön utazási igényeinek, és arra készteti a légitársaságokat, hogy fizessenek a túlfoglalásért.