2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:58
Sok luxusutas utazik Anthony Tivnan fedélzetén, amikor azt mondja: "Magánrepülőgépekkel jobb, mint akár első osztályon utazni kereskedelmi járatokon." Tivnan a Magellan Jets, egy bostoni székhelyű magánrepülőgép charter társaság elnöke és társtulajdonosa.
„Azért indítottam el a Magellant, hogy az utasok számára maximális rugalmasságot, kényelmet és kényelmet nyújtsak repülésük során" – mondja. „Ez az, amit a magánrepülőgép-társaságok garantálhatnak." repülőjárataik aspektusát, hogy megkapják azt a privát repülőgépes élményt, amelyet szeretnének és amire szükségük van.
Magánrepülőgépeknél pedig Ön – az utas –, és nem egy légitársaság az, aki a lövöldözést kéri” – mondja Tivnan. Itt megválaszolja a magánrepülőgépes repüléssel kapcsolatos kérdéseit.
Honnan tudja, hogy melyik magánrepülővel repüljön?
Repülőgép-társasága részletesen konzultál Önnel a repülési tervéről, az igényeiről, a csoportlétszámáról és a poggyászáról. Így biztos lehet benne, hogy az igényeinek megfelelő méretű repülőgépet választja ki.”, mondja Tivnan.
Gyorsabban repülnek a magánrepülőgépek?
Körülbelül ugyanolyan sebességgel repülnek, mint a kereskedelmi repülőgépek. De "gyakran hamarabb ér oda, mert az útvonala közvetlenebb lehet" - mondja Tivnan."És hatalmas mennyiségű földi időt takaríthat meg a magánrepülőgépek csupasz bejelentkezésével és elhanyagolható aszf altozási idővel."
Magán repülőtér vagy kereskedelmi repülőtér?
"Az, hogy egy magánrepülőtérről vagy egy kereskedelmi repülőtérről szerez-e jobb utazási élményt, minden a terveitől függ" - mondja Tivnan.
Melyek a magánrepülőtér előnyei?
Sok. 15 perccel a felszállás előtt megjelenhet, és "rámpát" kap az autótól. A bejelentkezés és a biztonsági eljárások minimálisak. Nincs poggyászmérés vagy poggyász röntgenfelvétele (leszálláskor pedig nincs poggyászfelvétel). A várakozási idő az aszf alton nulla: a személyzet bezárja a repülőgép ajtaját, és te azonnal felszállsz.
Milyen előnyei vannak a kereskedelmi repülőtérnek?
Néha közelebb van a város úticéljához, például a bostoni Logan repülőtérhez, a New York-i LaGuardia repülőtérhez és a torontói City Center repülőtérhez. Az utasok (és bárki, aki felveszi őket) számára általában könnyebb megtalálni a kereskedelmi repülőtereket. A szállodai klubtársalgókhoz hasonlóan csúcskategóriás társalgókat vagy VIP-létesítményeket kínálhatnak, míg a privát repülőtereken általában egyszerű indulási csarnokok találhatók.
Milyen lesz a magánrepülőgépe ülései és ülései?
"A privát sugárhajtású ülések szinte mindig kényelmesek, kényelmes bőrtámlák" - mondja Tivnan. "Az ülések modulárisak, és a legtöbb fúvókán módosíthatók. A konfiguráció nagymértékben testreszabható. Kérjen, mit szeretne." Ha aludni szeretne a repülés közben, ne feltételezze, hogy a repülőgépe mélyen dönthető üléssel rendelkezik. Kérjen olyan fúvókát, amelynek ülései legalább 154º-ban dönthetők, vagy olyan fúvókát, amelyek „kitöltőmatracokat” kínálnak, amelyek egymással szemben lévő ülésekből ágyakat képeznek. További lehetőségek: kérhet két mosdót és egy zuhanyzót, valamint egy ülőhelyet csevegéshez, pihenéshez, bemutatóhoz vagy pókerjátékhoz.
Tapaszt altabbak a magánrepülőgép-pilóták és a személyzet?
Bizonyos értelemben igen. Tivnan magyarázza: "A magánpilótákra ugyanazok a szakmai előírások vonatkoznak, mint a kereskedelmi pilótákra. A pilóták és a személyzet meghatározott repülőgépekhez vannak kötve. Ez a munkahelyük. Mindent tudnak a repülőgépről. A legénységnek lesz pilótája, másodpilótája, és legalább egy légiutas-kísérő. Kérhet további személyzetet vagy speciális személyzetet, például masszőrt, titkárnőt, csapost stb."
Biztonságosabbak a magánrepülőgépek?
"A magánrepülőgépek legalább olyan biztonságosak, mint a kereskedelmi repülőgépek" - mondja Tivnan - "és gyakran még többet is." A magánrepülőkre ugyanazok a repülésbiztonsági és karbantartási előírások vonatkoznak, mint a kereskedelmi repülőgépekre – és a magánrepülőgépek gyakran még magasabb karbantartási előírások betartása mellett döntenek. A magánrepülőgép-flották jellemzően fiatalabbak, mint a kereskedelmi. És akkor ott van a nyugalmat biztosító biztonsági tényező: tudod, ki és mi van a repülőgép fedélzetén.
Vannak-e poggyászkorlátozások a magánrepülőgépeken?
Jó hír. "Nincs poggyászkorlátozás a magánrepülőgépeken" - mondja Anthony Tivnan, a Magellan Jets munkatársa. Az egyetlen poggyászkorlát az, hogy a tárgynak el kell férnie a fedélzeten, a kisebb repülőgépeknél, mint például a Citations, ez is szerepet játszhat.
Mit tud csomagolni repülés közbenPrivát?
A kereskedelmi repülés biztonsági előírásai nem érvényesek. A magánrepülőgépen szinte bármit bepakolhat vagy elrakhat, ami elfér. A folyadékok rendben vannak, minden, amit akarsz, a pezsgőtől a parfümig. A lőfegyverek rendben vannak. Igen, fegyverek. De amikor felszáll, ki kell raknia őket, és át kell adnia a légiutas-kísérőjének, hogy helyezze el a raktérben. A házi kedvencek jók, ha belföldön repülnek. Ha nem, akkor a célország házirendjei vonatkoznak a magánrepülőgépen felszálló háziállatokra. Ha a kifutópálya rövid, nagyon nehéz tárgyak, például filmfelszerelés vagy golfütő súlyproblémát okozhatnak. Mint a privát repüléstervezés minden aspektusánál, kérdezze meg előre.
A magánrepülőgépekre ugyanazok a vámeljárások vonatkoznak?
"A vámügyek határozottan egyszerűsítettek a nemzetközi magánrepülőgépeken" - mondja Tivnan. "Nincsenek sorok és bürokrácia, bár meg kell tennie a szokásos vámáru-nyilatkozatot, ha alkoholt visz be és így tovább. Odaadod az útleveledet a pilótának, és pillanatokon belül visszakapod. Gyakran a vámhatóság és a biztonság véget ért, mielőtt észrevenné, hogy megtörténtek” – mondja. "Az útlevele le van bélyegezve, de lehet, hogy nem. Ha szeretné, vagy szüksége van rá, hogy lebélyegezze, tegye meg ezt a kérést." Szinte mindig célszerű lebélyegezni az útlevelét annak bizonyítására, hogy legálisan tartózkodik vagy tartózkodott az adott országban.
Van-e beleszólásuk a magánutasoknak a repülési tervekbe és útvon altervekbe?
"A magánrepülőgépek repülési tervei nagymértékben személyre szabhatók, a légiforgalmi korlátokon belül" - mondja Tivnan. „Előzetesen együttműködve repülési koordinátorávalmeg tudja alakítani az ideális repülési tervet. Az útvonalon megtehet egy megállót, vagy több is eltalálhat. Szinte bárhol megállhat, bármire, néhány órától egészen addig, amíg csak szüksége van rá." - mondja. "Köveheti a nagyszerű kilátást, mondjuk Chicagóra vagy a Grand Canyonra. Megállhat ott, ahol kell vagy szeretne, egy találkozóra, rendezvényre, vásárlásra, vacsorára, koncertre, játékra” – mondja, majd hozzáteszi: „A sugárhajtású tanácsadója értesíti Önt, ha a kért tervei jelentős költségekbe kerülnek. több."
Ki dönti el az ételt és it alt egy magánrepülésen?
"A fedélzeti étkezés az ügyfél hívása" - mondja Tivnan. – Sok utas valóban jól érzi magát rajta. A Magellan Jets (és más chartertársaságok) előre kiterjedt menüsorokat küldenek az utasoknak. A magánrepülőgépek közétkeztetési szolgáltatói kiválóak, a választék pedig hatalmas. Olyan lehetőségek közül választhat, mint a sushi, a steak, az ínyenc pizza és a hamburgerek, a lox és a bagel, a friss tenger gyümölcsei, a saláták, a tészta. Az olyan preferenciák, mint a vegetáriánus vagy biomenük, figyelembe vehetők.
A járatokat az indulási repülőtér hatótávolságában lévő éttermek is elláthatják. A repülőgépek főzési lehetőségei az újramelegítésre korlátozódhatnak, így általában a jól utazó ételek a legjobbak.
A magánrepülőgépek szinte mindig teljes bárt, harapnivalókat és üdítőket kínálnak. "Minél nagyobb a sugár, annál nagyobb a rúd" - jegyzi meg Tivnan. És sok utas hozza kedvenc skótját vagy borát.
Milyen a szórakozás a magánrepülőgépeken?
"A repülés közbeni szórakoztatás is előrendelhető" - mondja Tivnan. "Tudszkülönleges kéréseket tegyen zenére, játékokra, élő szórakozásra, póker paklikra, bármire. Mondja el a szolgáltatójának, mire gondol." Hozzáteszi: "A repülőgép-társaságnak lesz filmadatbázisa, és valószínűleg jó méretű képernyője lesz."
Könnyű munkát végezni magánrepülőgépen?
"A mai magánrepülőgépek fedélzeti vezetői lakosztályként is funkcionálhatnak" - mondja Tivnan. "Előre lehet számítani egy műholdas repülési telefonra és egy jó wifi-jelre, de érdemes még egyszer ellenőrizni. Használhatja mobiltelefonját a repülés során, és képesnek kell lennie arra, hogy amíg nem az óceán közepén tartózkodik.
Mibe kerül a magánrepülőgép?
„Vannak különféle tervek a magánrepülőgépek használatára” – mondja Tivnan. "Néhány repülőgép részben több ügyfél tulajdonában van." De a Magellan Jets által kínált magánrepülőgép-tervek trendje: "igény szerinti" charterhasználat, jellemzően óránként. Nem kell fizetnie a fel nem használt időért, vagy ha előre módosítja a terveit." Az ár tartalmazza a repülőgép-üzemanyagot.
Egyébként a magánrepülőgépes utazás nem olcsó. De "ez gyakran kevesebbet ér, mint első osztályú kereskedelmi repülés" - mondja Tivnan. "És a magánrepülőgépek kényelme, kényelme és magánélete önmagában egy osztályba tartozik.
"A magánrepülőgép utasai oda repülnek, ahol akarnak, amikor Ön akar, családjukkal, barátaikkal és házi kedvenceikkel együtt. És sokkal nagyobb szabadsággal, kényelemmel és kényelemmel repülnek."
Ajánlott:
A Delta exkluzív új söre feldobja repülés közbeni ízlelőbimbóit
36 000 láb magasságban repülés közben ízlelőbimbóink akár 30 százalékát is elveszíthetjük a magasság és a nyomás miatt, de a Delta Air Lines új söre megoldást kínál
A londoni repülés hamarosan még drágább lesz
A londoni Heathrow repülőtérről induló járatok utasai további 8,90 font adót fognak hozzáadni a viteldíjhoz
Az American Airlines repülés előtti COVID-teszteket kínál belföldi utazásokhoz
A légitársaság új, repülés előtti COVID-19 tesztelési programja minden olyan utas számára elérhető, akik utazási korlátozásokkal rendelkező egyesült államokbeli úti célokra tartanak
A repülés továbbra is az utazás legbiztonságosabb formája, a kutatók szerint mindaddig, amíg maszkot viselsz
Egy ezen a héten közzétett új tanulmány szerint a COVID-19 terjedésének kockázata gyakorlatilag nem áll fenn a légi utazás során – mindaddig, amíg minden utas maszkot visel
Az American Airlines repülés előtti COVID-19-tesztet kínál az utasoknak
A tesztprogram azzal kezdődik, hogy az utasok Miamiból Jamaicába repülnek, mielőtt további repülőterekre indulnának