Vezetés Párizsban, Franciaországban: Amit tudnod kell

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:56

Sok európai nagyvároshoz hasonlóan Párizs is kiváló tömegközlekedési rendszerrel rendelkezik. Kiterjedt metró-, busz-, villamos- és városközi vonathálózata lehetővé teszi a turisták és a helyiek számára, hogy könnyen közlekedjenek a legtöbb hely között. És bár az autók alig tűntek el az utcákról, a helyi városvezetés keményen dolgozott, hogy eltántorítsa az embereket a város határain belüli vezetéstől, nevezetesen azáltal, hogy több gyalogos zónát nyitott. Párizsban könnyedén közlekedhet anélkül, hogy beülne a vezetőülésbe. A legtöbb turista pedig elkerüli, hogy volán mögé üljön, mivel ez egy olyan agresszív sofőr hírneve, akik nem gyakran tartják be a szabályokat.

Természetesen előfordulhat, hogy egyes látogatóknak szükségük van arra, hogy a fény városában autózzanak, vagy egyszerűen szívesebben menjenek. Ha igen, fontos, hogy először ismerkedjen meg a párizsi vezetés alapjaival.

Vezetési követelmények

Mielőtt autóval kimenne Párizs utcáira, győződjön meg arról, hogy minden jogalapját lefedi, és hozza magával az összes szükséges dokumentumot és tárgyat az autóban. Egyes esetekben, ha elmulasztja bizonyítani, hogy birtokában van ezeknek a tételeknek, pénzbírságot vonhat maga után, ha megvonják vagy törvényi segítséget kap.végrehajtás.

A párizsi vezetésre vonatkozó sok követelmény hasonló a Franciaországban bárhol érvényes vezetésre vonatkozó követelményekhez, például 18 évesnek kell lenni, és bizonyos biztonsági felszereléseket kell viselni, beleértve az elakadásjelző háromszöget és a fényvisszaverő mellényt, amelyeket a kölcsönző cégeknek kell biztosítaniuk. Néhány követelmény azonban Párizsra jellemző, ideértve a "Crit'Air" jelvény megszerzését, amely azt mutatja, hogy az autó megfelel a város bizonyos zónáiban érvényesített környezetszennyezés elleni szabványoknak. Előfordulhat, hogy az elégtelen minősítésű autók nem vezethetnek ezekben a zónákban, vagy bizonyos „csúcsszennyezettségi” órákban korlátozhatják őket.

Ha lakókocsit, csónakot vagy más járművet vontat az autója mögött, akkor azon fel kell tüntetni a származási országra vonatkozó engedélyt, vagy egy matricát, amely megegyezik az autón lévővel. Például egy Nagy-Britanniából vagy egy másik európai országból érkező sofőr „GB” vagy Európai Uniós matricát helyez el mind az autón, mind a vontatott tárgyon.

Ellenőrző lista a párizsi vezetéshez

• Érvényes vezetői engedély megfelelő regisztrációval vagy a tulajdonjog igazolásával, vagy bérleti szerződés (szükséges)
• Érvényes útlevél a vezető és az autóban utazó összes utas számára (kötelező)
• Érvényes gépjármű-biztosítás igazolása (kötelező)
• Jól látható, fényvisszaverő mellény minden személy számára az autóban (kötelező)
• Figyelmeztető háromszög (kötelező)
• Teljes csere izzókészlet fej- és hátsó lámpákhoz (kötelező)
• Tartalék szemüveg (kötelező)
• Fényszóró-átalakítók (szükséges, ha Angliából vezetünk)
• „Crit'Air” jelvény (Párizs központjában kötelező)
• Lélegzetmérő teszt (kötelező)

Közúti szabályok

A vezetési szabályok és előírások Franciaországban nem különböznek drámai mértékben azoktól, amelyeket otthon szoktál, de ez nem jelenti azt, hogy azt kell feltételezned, hogy az utakon való közlekedés olyan könnyű lesz, mint a torta. Mielőtt vezetni próbálna, ismerkedjen meg a következő közlekedési szabályokkal.

• Biztonsági övek és autóülések: A vezetőnek és az autóban ülő összes utasnak be kell kötnie a biztonsági övet.
• Gyermek- és autóülések: 13 éven aluli gyerekek nem ülhetnek az első utasülésen, kivéve, ha az összes rendelkezésre álló hátsó ülésen fiatalabb gyerekek ülnek, vagy nincsenek felszerelve megfelelő Biztonsági öv. Ezenkívül a 13 év alatti gyermekeknek vagy autóülésben kell utazniuk, vagy koruknak és magasságuknak megfelelő biztonsági övet kell használniuk, a csecsemőknek és egy év alatti vagy év körüli csecsemőknek pedig mindig menetiránynak háttal autós ülésben kell utazniuk. A vezető felelőssége, hogy minden utas megfelelő biztonsági övet viseljen.
• Alkohol: Franciaországban a járművezetők megengedett véralkoholszintje rendkívül alacsony, 0,02 százalék. Javasoljuk, hogy egyáltalán ne üljön kormányra, ha akár egyetlen it alt is elfogyasztott. A szankciók, beleértve a pénzbírságot és akár a szabadságvesztést is, súlyosak lehetnek azoknál a sofőröknél, akik a megengedett szint feletti alkoholszinttel félreállítottak.
• Tompított fényszóró és fényszóró használata:Javasoljuk, hogy a tompított fényszórókat nappali és éjszakai órákban is használja, ha fejlett területeken kívül vezet, beleértve az országutakat és a kevés lámpával rendelkező területeket. Soha ne használja a távolsági fényszórókat, ha szembejövő forgalom van, vagy ha szorosan követ egy másik járművet; ezekben a helyzetekben pénzbírságot és szankciót vonhat maga után, ha elmulasztja lemeríteni/leengedni őket.
• Elsőbbséget adni a jobb oldali forgalomnak: Ne kockáztasson feleslegesen – mindig adjon elsőbbséget a jobb oldalról közeledő járműveknek, még akkor is, ha ez nem teljesen egyértelmű (pl. mint a táblák nélküli összetett kereszteződéseknél). Mindig jobb oldalról kell elsőbbséget adni a forgalomnak autógarázsokban, kereszteződésekben, ahol háromszög alakú piros szegélyű, fekete "X" jelzésű táblát lát, vagy olyan helyeken, ahol közvetlenül előtte Vous n feliratú tábla látható. 'avez pas la priorité (nem rendelkezik elsőbbséggel).
• Sebességkorlátozások: Minden sebesség kilométerben jelenik meg. A lakott területeken és városokban a sebességkorlátozás általában legfeljebb 50 kilométer per óra, és a legtöbb Párizs közeli autópályán és autópályán általában 80 km/h a minimális sebesség az előzési/elhaladási sáv használatakor. Ha rossz a látási viszonyok vagy az útviszonyok (azaz erős köd, áradó eső vagy hó), a sebességkorlátozás automatikusan 50 km/h-ra csökken minden úton.
• Körforgalmak: Ezek a forgalmi körök zavaróak és nehezen használhatók lehetnek, ezért legyen rendkívül óvatos, ha ezeken vezet. A Diadalívnél a Champs-Elysées túlsó végén és a Place de la Concorde forgalmi körei különösen érdekesek.az agresszív vezetőkről ismert, ezért lehetőség szerint kerülje el. Ha Franciaországban forgalmi körön halad, az a szabály, hogy a körön már haladóknak van elsőbbsége, és a körök az óramutató járásával megegyező irányba haladnak.
• A párizsi körgyűrű/autópálya: Párizst egy hatalmas körkörös autópálya veszi körül, a helyi nevén la Périphérique. A Párizsba látogató sofőrök többsége nem fogja tudni elkerülni, de köztudottan stresszes és elfogl alt, ezért kövesse a biztonságos navigációra vonatkozó tanácsokat, és tartsa szemmel a 70 km/h sebességkorlátozást. Négy sávból áll, a kijárati sáv a jobb szélen; meg kell adnia az elsőbbséget a jobbról erre a körkörös autópályára hajtó autóknak.
• Telefutó sávok és kivezető sávok: Ezek általában a bal szélen vannak az összes párizsi autópályán, beleértve a körgyűrűt is. Ezek kijárati sávjai a jobb szélen vannak. Kerülje a jobb sávban való vezetést, kivéve, ha hamarosan kihajt.
• Mobiltelefonok: Mobiltelefonokat és egyéb elektronikus eszközöket a járművezetők nem használhatnak, amíg az autó halad. A kihangosító készülékek használata sem megengedett. A szabály megszegése esetén helyszíni bírság szabható ki.
• Benzinkútok: Sok benzinkút található a périphérique (körgyűrű) környékén, de Párizs központjában kevesebb. Használja a Google Térképet vagy más alkalmazást, hogy megtalálja az Önhöz legközelebb esőt. Azt is megjegyezheti, hogy a késő esti órákban nyitva tartó benzinkutak a városban és környékén.
• Díjköteles utak: Általában nem kell autópályadíjat fizetnie, ha kizárólag Párizsban vagy annak közelében vezet. De más francia városokba vagy onnan utazni azt jelenti, hogy leszfizetős utakon kell áthaladni, és a díjak drágák lehetnek. A főbb betéti és hitelkártyákat általában elfogadják fizetésként. Számolja ki egy adott utazásra vonatkozó becsült fizetését.
• Kürtök és lámpák: Ne használja az autó kürtjét a frusztráció kifejezésére; csak arra használható, hogy figyelmeztesse a többi járművezetőt, gyalogost vagy kerékpárost a veszélyre. Ugyanez vonatkozik a fényszórók villogására is: ezeket csak mások figyelmeztetésére használja.
• Figyelem a kerékpárosokra és a gyalogosokra: Biztosítson elegendő helyet a kerékpárosoknak és a gyalogosoknak, és keresse meg őket a forgalmas kereszteződésekben. Nem mindig tartják be a közlekedési szabályokat, és Párizs központjában elengedhetetlen, hogy figyeljenek rájuk, hogy a sávok között zizegjenek, és a forgalom elé vágjanak, még akkor is, ha nincs elsőbbségük.
• Vészhelyzet esetén: Ha közlekedési balesetet szenved, vagy sürgősségi segítségre van szüksége, tárcsázza a 15-öt (francia cellán) vagy a 112-t egy nem francia telefonról. A rendőrség megérkezéséig a helyén kell maradnia, ha olyan autóbalesetet szenved, amely egy másik autóval és/vagy bármilyen sérüléssel jár. Ügyeljen arra is, hogy vegye le a balesetben érintett más személyek és autók nevét és rendszámát, bármilyen csekély mértékben is.

Parkolás Párizsban

Az egyik ok, amiért sokan elkerülik a vezetést Párizs központjában, az az, hogy nehéz parkolóhelyet találni. A legtöbb negyedben a szabad helyeket gyakran már elfoglalják az utcán, és amikor rendelkezésre állnak, fizetni kell a használatukért, kivéve bizonyos órákban.

Szerencsére számos mélygarázs is található az épületbenváros, könnyen azonosítható a "P" táblákról kék háttérrel. Ha fizetni szeretne a mélygarázsban, vegyen jegyet az automatából, amikor belép. Fizetni kell (készpénzzel vagy bankkártyával), amikor kilép a telekből. A legtöbb ilyen garázs óránkénti díjat számít fel, míg néhányat átalány félnapi vagy egész napos díj alapján. A könnyebb utazás érdekében ismerkedjen meg a francia főváros parkolásával, beleértve a járdaszínek, az utcai parkolási díjak és órák, valamint a tipikus parkolási táblák útmutatóját.

Kell autót bérelni Párizsban?

Míg sok turista kényelmesebbnek találja, ha egyszerűen csak a helyi tömegközlekedésre és Franciaország gyors, megbízható vonataira hagyatkozik, mások inkább bérelnek járművet a közlekedéshez. Néhány alkalom, amikor érdemes megfontolni az autóbérlést Párizsban:

• Az Ön vagy utastársai mozgáskorlátozottak
• Több egynapos kirándulást tervez a városon kívül (a vasúti rendszer több helyre is elviheti Önt, de ha sok holmija van, vagy inkább rugalmas az időzítés és a tartózkodási hely tekintetében, érdemes vezetni)
• Párizs távoli külvárosában lakik