Narita nemzetközi repülőtéri útmutató
Narita nemzetközi repülőtéri útmutató

Videó: Narita nemzetközi repülőtéri útmutató

Videó: Narita nemzetközi repülőtéri útmutató
Videó: Tokyo Repülőtér Narita 2024, Lehet
Anonim
a Narita repülőtér 1-es terminálján kívül Japánban, ragyogó égbolttal
a Narita repülőtér 1-es terminálján kívül Japánban, ragyogó égbolttal

Japán hihetetlen regionális sokszínűsége ellenére, amelyhez talán csak Nyugat-Európa nemzetei hasonlítanak, az ország nemzetközi járatainak többsége Tokió két repülőteréről érkezik és indul. Ezek közül a Narita nemzetközi repülőtér (amely valójában Chiba prefektúrában található, 41 mérföldre keletre a tokiói pályaudvartól) a legforgalmasabb, és csak 2017-ben több mint 31 millió nemzetközi utas használta létesítményeit. Ha az utazási tervei Japánra vonatkoznak, jó eséllyel megérkezik a Narita nemzetközi repülőtérre, távozik onnan vagy átutazik rajta.

Bár a Narita repülőtér a világ egyik legfelhasználóbarátabb repülőtere, ha indulás előtt ecsetel néhány lényeges tényt, még gördülékenyebbé és élvezetesebbé teheti az ott töltött időt.

Narita repülőtér kódja, helye és repülési információi

  • Kód: NRT
  • Helyszín: Narita, Chiba, Japán
  • Webhely: www.narita-airport.jp/en/

Tudd meg, mielőtt elindulsz

A Narita Nemzetközi Repülőtér (japánul 成田国際空港 vagy Narita Kokusai Kukō néven ismert) két fő terminállal rendelkezik (terminál 1 és terminál 2), amelyek egymástól teljesen elkülönülnek. A terminálok közötti utazáshoz ez szükségesvonatra, buszra vagy taxira száll, és kilép a bevándorlási és biztonsági szolgálatból, és a másik oldalon újra átengedi őket. Az 1-es terminálon a Star Alliance és a SkyTeam légitársaságok működnek, míg a 2-es terminálon a Japan Airlines és oneworld partnerei találhatók, tehát ha egyetlen jeggyel utazik át Naritán, akkor emiatt nem kell aggódnia. A Narita nemzetközi repülőtér ad otthont a fapados 3-as terminálnak is (amely földalatti sétányon keresztül kapcsolódik a 2-es terminálhoz), de ez nem egy általános átszállási pont.

Korlátozott számú japán belföldi járat is érkezik Naritára és indul is, de a Haneda sokkal több belföldi utasforgalmat bonyolít le. Ha más Japánban lévő úti célhoz csatlakozik (vagy onnan érkezik, külföldi utazása előtt), célszerű ellenőrizni, hogy belföldi járata a Narita repülőtérről indul-e, vagy ott ér véget, még akkor is, ha ugyanazon a jegyen fogl alta..

Narita nemzetközi repülőtér parkolója

Bár nem valószínű, hogy autóval érkezik a Narita repülőtérre (Japánban az alacsony sebesség és a magas útdíjak miatt frusztráló a vezetés), a repülőtér rengeteg parkolóhellyel rendelkezik. Pontosabban hat tétel létezik: P2-N, P2-N2, P2-S és P3 (amelyek kényelmesek a 2. és 3. terminálhoz); valamint a P1 és P5 tételek (amelyek kényelmesek az 1-es terminál számára).

A parkolási díjak attól függenek, hogy mennyi ideig parkol, és melyik helyen parkol le autójával. Ha előre szeretne helyet foglalni (ezt ezen az oldalon teheti meg), további 515, azaz körülbelül 5 USD díjat kell fizetnie. Bár Japán rendkívül alacsony bûnügyi ország, a biztonsága tisztviselők a nap 24 órájában járőröznek a Narita repülőtér parkolóiban.

Útvon alterv a Narita nemzetközi repülőtérre

A Narita repülőtér messze van Tokió központjától, bár a Chiba prefektúrában és Tokió keleti részein élők és látogatók kényelmesebbnek találják. A Narita repülőtérre vezető fő útvonal Tokió központjából a 14-es főút és a Shin-Koku gyorsforgalmi út (más néven E65) félúton van megosztva, és körülbelül 55 percet vesz igénybe forgalom nélkül.

Ha autót bérelt, nagy valószínűséggel ETC kártyával lesz felszerelve, amely automatikusan rögzíti a fizetőkapukon való áthaladást; az autókölcsönző cég az autópályadíjat az Ön által választott fizetési mód szerint számítja fel. Ha saját autóval vagy ETC-kártya nélkül bérelt autóval közlekedik, meg kell állnia minden fizetőkapunál, és kézzel kell befizetnie a szükséges összeget.

Narita repülőtéri tömegközlekedés és taxik

A Tokió és a Narita repülőtér közötti tömegközlekedési lehetőségek változatosak, és rendkívül gyakori indulásokat kínálnak:

  • Narita Express: A repülőtér üzemideje alatt óránként legalább kétszer induló Narita Express körülbelül egy óra alatt viszi el a Narita repülőtérről Tokió központjába. Bár ennek a népszerű vonatnak a használata ingyenes a Japan Rail Pass birtokosai számára, az indulás előtt le kell foglalnia a helyet (ami szintén ingyenes). Ha készpénzzel vásárol jegyet, ne feledje, hogy bár a Narita Express csak néhány főbb állomásra közlekedik Tokióban (beleértve a Shinjuku, Shibuya és Shinagawa állomásokat, valamintTokiói pályaudvar) jegye ingyenes továbbszállításra jogosít a Tokió környékén található Japan Railways (JR) bármely állomására. Az egyirányú jegy készpénzes ára 3000 jen, bár bizonyos kedvezmények is igénybe vehetők.
  • Keisei Skyliner Electric Railway: Hivatalosan ez a leggyorsabb út Narita repülőtér és Tokió között, bár van néhány apró betűs felirat. Pontosabban, a meghirdetett 36 perces utazási idő a Narita repülőtér és a Nippori között van, amely egy Tokió központjától északkeletre fekvő állomás, közel Asakusa és Ueno népszerű turisztikai területeihez. Ezen túlmenően, mivel a Keisei egy magáncég, nem használhatja a JR Pass-t a Skylinerre, amelynek ára 2470 jentől kezdődik egy útra.
  • Limuzinbuszok: Naponta több tucat limuzin busz közlekedik a Narita repülőtér és Tokió különböző pontjai között. Az utazási idő 60-120 perc, a forgalomtól és a végső úti céltól függően, a jegyek pedig körülbelül 3000 jenbe kerülnek egy irányba.
  • Taxisok: A Narita repülőtér Tokiótól való távolsága és általában a japán taxik magas ára miatt nem tanácsos Tokió központjából Naritába taxival utazni. Ha mégis megteszi, akkor várhatóan 60-90 percet vesz igénybe az út, és legalább 25 000 jenbe (több mint 200 dollárba) kerül, az útdíjak nélkül.

Ezenkívül előfordulhat, hogy tömegközlekedéssel közvetlenül is utazhat a Narita repülőtér és Japán más helyei között. Látogassa meg a bevándorlási körzeten kívül található buszjegy-pénztárt, ahol megtekintheti a lehetőségeket, látogasson el a Hyperdia oldalára az optimális vonatútvonalak megtekintéséhez, vagy beszéljenszállásadó, hogy mit ajánlanak.

Hol lehet enni és inni a Narita repülőtéren

Nemzetközi szabványok szerint a Narita Airports étkezési lehetőségei korlátozottak, legalábbis akkor, ha nincs hozzáférése a társalgóhoz. Néhány lehetőség azonban minden utazó számára nyitva áll:

  • A Tatsu Japanese Grill az 1-es terminálban Michelin-csillagos udon tésztát kínál az étlapon.
  • A 2-es terminálra utazók számára megfizethető lehetőség a Yoshinoya, egy jól ismert japán gyorséttermi márka, amely rizs- és tésztatálairól híres.
  • Mind az 1-es, mind a 2-es terminálon FaSoLa kávézók találhatók, ahol ízletes Cremia fagyl altot és forró japán szakét fogyaszthat.
  • Az egyedüli étkezési lehetőség a 3-as terminálon a Caffe LAT.25°, ahol kávét és könnyű harapnivalókat szolgálnak fel.

Hol vásárolhat a Narita repülőtéren

A Narita repülőtér számos vásárlási lehetőséget kínál, köztük számos Duty Free butikot. Íme néhány ötlet a kezdéshez:

  • Az ANA saját vámmentes üzleteit kínálja az 1-es terminálban, és a beszállókapunál is kiszállíthatja vásárolt termékeit.
  • Mind az 1-es, mind a 2-es terminálon számos luxusmárka-butik található, köztük a Burberry, a Chanel és a Prada.
  • Számos kis bolt található, amelyek különféle apróságokat és egyszerű ajándéktárgyakat árulnak a repülőtéren.
  • A 3-as terminál egyetlen vásárlási lehetősége a FaSoLa által üzemeltetett vámmentes bolt.

Hogyan töltse el a Narita repülőtéri átszállását

Mivel a Narita repülőtér viszonylag messze van Tokió központjától, legalább 6 órára van szüksége ahhoz, hogy elgondolkozzon a városba való bemerészkedésen. Sok utazó azonban utazhat Narita városába vagy máshová Chiba prefektúrában, feltéve, hogy vízum nélkül is be tud lépni Japánba, vagy megszerezte az ehhez szükséges vízumot.

Két alapvető lehetőség közül választhat. Ha kalandvágyó, és aktív internetkapcsolattal rendelkezik (térképekhez és fordítóalkalmazásokhoz), akkor a helyi JR Line vonattal utazhat a repülőtérről olyan helyekre, mint Narita városa vagy Ichikawa, amelynek i-Link kilátója vitathatatlanul kínál a legjobb kilátás Tokióra – tiszta napokon láthatja a Fuji-hegyet, amely a látkép fölé emelkedik. A Narita Airport Corporation hivatalos "Transit & Stay programot" is működtet, amely önkéntes idegenvezetők által vezetett ingyenes túrákat kínál.

Narita Airport Lounges

A Narita nemzetközi repülőtér több mint egy tucat repülőtéri várónak ad otthont, amelyek többségét maguk a légitársaságok üzemeltetik.

  • 1-es terminál: Az összes Nippon Airways két társalgót üzemeltet, amelyek mindegyikéhez tartozik egy ANA Lounge (a Star Alliance légitársaságok üzleti osztályú utasai, valamint a Star Alliance Gold kártya tulajdonosai számára)) és egy ANA Suite Lounge a Star Alliance első osztályú utasai számára. A repülőtér ad otthont egy United klubnak is, amely nyitva áll a Star Alliance üzleti osztályú utasai és az Aranykártya-tulajdonosok előtt. A SkyTeam üzleti osztályú és elit státuszú utasai ellátogathatnak a Delta SkyClubba vagy a Korean Air KAL Lounge-ba, amely utóbbi a Priority Pass kártyabirtokosok számára is nyitva áll.
  • 2-es terminál: A Japan Airlines két fő társalgójában Sakura Lounge található (a oneworld üzleti osztályú utasai számára)légitársaságok, valamint a oneworld Sapphire tagok) és egy First Class Lounge a oneworld légitársaságok és a oneworld Emerald tagok első osztályú utasai számára. A oneworld prémium és elit (zafír és smaragd) utasai az American Airlines Admirals Club és a Qantas Business Lounge területén is pihenhetnek. A 2-es terminál további társalgói közé tartozik a China Airlines Dynasty Lounge és az Emirates Lounge, amelyek az üzleti osztály utasai és az egyes légitársaságok hűségprogramjának bizonyos elit tagjai (és a China Airlines esetében az összes SkyTeam légitársaság) keresztül érhetők el.
  • 3-as terminál: A fapados légitársaságok csomópontjaként a 3-as terminálnak nincs társalgója.

Narita repülőtéri Wi-Fi- és töltőállomások

A Wi-Fi ingyenesen elérhető a Narita nemzetközi repülőtér minden nyilvános területén, a kiegészítő hálózatok pedig a repülőtéri társalgókban és más magánterületeken érhetők el. Ha a telefon csatlakozik, de nem látja a bejelentkezési képernyőt, keresse fel a Wifi-Cloud. Jp webhelyet, és lépjen rá.

Dedikált töltési területeket építettek a Narita repülőtér számos kaputerülete közelében, és más csatlakozókat is találhat a repülőtér nyilvános helyiségeiben. Próbáljon azonban türelmes lenni, mivel a repülőtér eredeti létesítményei az 1970-es években épültek, és az építkezés nem feltétlenül tartott lépést a technológiai fejlődéssel vagy az utasok igényeivel.

Narita nemzetközi repülőtéri tippek és tények

Íme néhány további érdekes tény a Narita nemzetközi repülőtérről, valamint a létesítményen keresztüli utazásokról:

  • A Narita repülőtér bevándorlási vonalai a következőkhíresen hosszú, de ez ne ijedjen meg – a japánok hihetetlenül hatékonyak! Ha azonban megérkezésekor túlcsordul a sor, elsétálhat valamelyik másik bevándorlási területre, hogy megnézze, kevésbé zsúfolt-e.
  • Annak ellenére, hogy a Narita repülőtér a világ egyik legforgalmasabb repülőtere, mindössze két kifutópályával rendelkezik. Tervezik a harmadik kifutópályát, amely várhatóan nagymértékben növeli a kapacitást, amikor megnyílik.
  • A robotok már régóta a Narita repülőtéren szerepelnek, kezdetben újdonságként, később pedig az ügyfélszolgálat miatt. A 2020-as tokiói olimpiát megelőző időszakban, amikor a Japánba érkező külföldiek várhatóan még tovább fognak szaporodni, a Narita repülőtér illetékesei robotokat vetnek be a biztonság érdekében.
  • Ingyenes kilátók állnak rendelkezésre mind az 1-es, mind a 2-es terminál ötödik emeletén, közvetlenül a bevándorlási ellenőrző pont előtt. Ezek a "spotterek" paradicsoma a Narita repülőtérre közlekedő nemzetközi légitársaságok nagy száma miatt.
  • Sok japán ATM nem fogad el külföldi kártyákat, de a Narita repülőtéren több igen. Mint az ország minden üzletében, a Narita Nemzetközi Repülőtér 7/11 kisboltjaiban is van külföldi kártyákat elfogadó ATM. Számos valutaváltó fülke működik a repülőtér egész területén, bár néhányuk meglepően sok papírmunkát igényel.
  • Néhány repülési beállítottságú fotós a Toho-szentély leszállásait is nézi, amely Narita két jelenlegi kifutópályája közül a rövidebbik díjjal esik. Ne feledje, hogy ebben a szentélyben a biztonság nagyon aprólékos, és átkutathatják, vagy akár meg is tagadhatják a belépést.
  • Vásárolhat japán SIM-kártyát, vagy bérelhet mobil Wi-Fi egységet a Narita repülőtér érkezési termináljának alagsorában. Célszerű ezt a repülőtéren megtenni, mivel ezeknek a tárgyaknak a beszerzésének folyamata a városban bonyolult és bürokratikus lehet.
  • Bár a közelmúltban meghosszabbították az üzemidejét, a Narita nemzetközi repülőtér nem 24 órás repülőtér. Ennek eredményeként, ha késik a járata (mondjuk este 8 óra után), akkor tényleg nem akarja lekésni! Amellett, hogy másnapig kell várnia a repülésre, egy közeli szállodát kell keresnie, mivel a Narita repülőtér termináljai egyik napról a másikra bezárnak.

Ajánlott: