A The Beast Roller Coaster áttekintése a Kings Islanden

2024 Szerző: Cyrus Reynolds | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-08 04:59

A Szörnyeteg gyakran felbukkan az alátétrajongók top 10-es listáján. Egyben a világ egyik leghíresebb fából készült hullámvasútja is. A fenébe is, a neves gyerekvilágú író, R. L. Stine még könyvet is írt róla. De úgy gondoljuk, hogy a The Beast at Kings Island az egyetlen leginkább túlértékelt hullámvasút a bolygón. Íme, miért.

Alátét típusa: Fa terep
Magasság: 110 láb
Első csepp: 135 láb
Második liftes lejtőn: 141 láb
Végsebesség: 65 mph

A Beast a 10 leggyorsabb fából készült hullámvasút egyike

Sínhossz: 7359 láb
Magasságigény: 48 hüvelyk
Utazási idő: 4:10 perc (a világ leghosszabb faalátét)
Áttekintve: 2009

A fenevadat karmtalanították

Egy időben a The Beast talán kiérdemelte legendás státuszát. 1979-ben debütált, és számos innovatív és egyedi elemet tartalmazott. 7359 láb magas, még mindig tartja a világ leghosszabb fa alátétjének rekordját. Az ikerfelvonó dombjai pedig minden bizonnyal megkülönböztetik a poháralátéttől. A második felvonódomb a The Beast lovasait egy 540 fokos spirálba merül, nagyrészt sötétben. Az ohiói Mason-erdő mélyén eltemetett domborzati hullámvasút kiterjedt,fákkal szegélyezett pálya a Kings Island elől félúton.

Néhány TLC-vel a poháralátét valószínűleg vad és gyapjas utazásra lenne képes. Lelkes támogatóinak serege mintha azt jelezné, hogy valamikor ezt tette – és valószínűleg sok éven át. De valahol útközben (2009-ben lovagoltunk a poháralátéten) a Kings Island eltávolította a karmokat a The Beast-ről trimfék felszerelésével.

Ahelyett, hogy a hullámvasút-vonatokat leállítanák, a trimmfékeket úgy tervezték, hogy lassítsák őket. A parkok gyakran használják ezeket az utazás során, hogy csökkentsék a kopást, és ezáltal pénzt takarítsanak meg a karbantartás során. A 7359 láb pályával a The Beastnek bőven van mit karbantartania. És most rengeteg trim fék van rajta.

Az izgalmas gépek azon kis csoportjába tartozik, amelyek már az első cseppnél befékeznek. A legtöbb alátét által kínált, ellenőrizhetetlen, nagy sebességű kioldó helyett a The Beast a kezdeti 135 méteres zuhanás során megragad. Számunkra ez megbocsáthatatlan, és kiábrándító hangot ad az utazás elején.

A Szörnyeteget megvágták

Trimfékek is kiszívják a mókát az utazás 141 méteres zuhanásából a második emelőhegy után. És az állati fékek számos más ponton is csökkentik a sebességet. A díszfékek valószínűleg hozzájárulnak egy másik elmarasztaló sajátossághoz: a Beastnek gyakorlatilag nincs műsorideje. Egy fából készült alátétnél, amely több mint négy percet ér, ez őrültség – és szinte érthetetlen.

A szabadon lebegő, pillangók a gyomrában negatív G-k, valamint az erőteljesebb kidobó levegő a fa alátét szinonimája. De a The Beast utasaisoha ne hagyják el a helyüket (legalábbis amikor lovagoltunk). Mivel nincs műsoridő, és a trimmer fékek csökkentik a gyorsulását és sebességét, a The Beast kevésbé egy poháralátét, sokkal inkább egy rozoga út az erdőben.

Ha egy klasszikusabb, fából készült alátétre vágyik, rengeteg műsoridővel, látogasson el a The Racerbe a Kings Islanden. Ha modernebb faalátétre vágyik, amely tele van műsoridővel, nézze meg a park Mystic Timbers-jét. Egy igazán transzcendens utazási élményért pattanjon fel a Diamondback hipervasútra. Nem fogod elhinni, hogy a lebegő műsoridőt nyújtja.

Ez nem azt jelenti, hogy a Szörnyetegnek nincs megváltó értéke. A második emelkedő után a másfél fordulatszámú csavarmenetet a trimmfékek veszélyeztethetik, de ez így is szórakoztató. A fából készült lombkorona egy alagutat hoz létre, amely körülveszi a hosszú és kanyargós csavarvonal nagy részét, és egy zavarba ejtő, fényes utazást tesz lehetővé a névadó Beast odújába. És bármilyen furcsa is, ha ragaszkodunk a poháralátét üléséhez, mégis rohanás, ha viszonylag nagy sebességgel kúszunk az erdőben.

A The Beast körül érezhető a nosztalgia érzése is. Ahelyett, hogy feszültséget építene, inkább a sajtos, "feszültséggel teli", figyelje a Szörnyeteget! zene szól, miközben a vonat felszáll az első felvonóhegyre, még inkább kuncogást kelt. A fém a fémre csikorgás és a fuvar kenésére használt zsír funky illata további érzékszervi kapcsolatokat kínál a dicsőséges korszakhoz.

Az emberek továbbra is özönlenek a népszerű körútra. Szeretni akarják. (A fenébe, szeretni akartuk.) És néhányan kétségtelenül szeretik. De a vérszegénységAz utasok ma megszerzett tapasztalata nem lehet az, amire az elismert hullámvasút-építő, Charlie Dinn gondolt, amikor Carter elnöksége alatt szabadjára engedte a The Beast-et. Talán a Kings Islandnek meg kellene fontolnia egy nagyobb felújítást. Új vonatok hozzáadásával, némi nyomon követéssel és a trimmer fékek kiiktatásával fogadunk, hogy ez a szörnyeteg újra életre kelhet.